Рынок автосервиса в России | Готовые отчёты | АВТОСТАТ
Рынок автосервиса в России

Рынок автосервиса в России

Дата выхода: 10.01.14
Формат: PDF, 81 стр.

В декабре 2013 года аналитическое агентство «АВТОСТАТ» подготовило маркетинговый отчет «Рынок автосервиса в России». Обращаем ваше внимание, что этот отчет выпускается нами впервые и речь здесь идет о рынке автосервиса исключительно легковых автомобилей.

Данному отчету предшествовала долговременная и трудоемкая исследовательская и аналитическая работа. Помимо сбора и обработки информации, аналитики разработали собственную методику расчета объема рынка автосервисных услуг. Кроме того, достаточно долго велась работа по сбору и структурированию информации об участниках рынка.

Оценка рынка была проведена по двум направлениям. Первое – это классификация участников рынка и их количественное соотношение в регионах. Речь идет об официальных дилерах, независимых СТО и точках узкой специализации, в которых предоставляется ограниченный набор автосервисных услуг (например, мойка, шиномонтаж, диагностика электронной системы управления и др.). При этом в отдельную категорию мы выделили механиков-частников, количественный учет которых довольно затруднен из-за отсутствия какой-либо информации в открытых источниках. По этим же причинам в отчете удалось провести оценку участников рынка только по 64 регионам России.

Второе направление – годовой объем реализации автосервисных услуг, в том числе по кузовному ремонту, автомойке и шиномонтажным работам. Методика расчета объема рынка базируется на подробных данных по парку легковых автомобилей в России по состоянию на 1 июля 2013 года, а также мониторинга цен на автосервисные услуги в Москве, Санкт-Петербурге и регионах. Кроме того, были учтены предпочтения автовладельцев по видам точек обслуживания. Объемы рынка разделены на три основных блока. Это объемы реализации услуг официальными дилерами, независимыми СТО и потенциал рынка. Под потенциалом рынка мы подразумеваем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей в денежном выражении, которые производятся лично автовладельцами или механиками-частниками. В каждом блоке объемы реализации услуг разделяются между отечественными марками и брендами иностранного происхождения, а также по возрастным категориям.

Эти два направления позволили нам вычислить такой показатель, как средний годовой объем реализации услуг официальным дилером без учета стоимости запасных частей и расходных материалов. Также по каждому региону мы смогли определить еще один показатель – насыщенность автосервисом гарантийных автомобилей, т.е. количество гарантийных автомобилей, приходящихся на одного официального дилера.

Есть вопросы? Перезвоним за 60 секунд. Заказать звонок

Новости на эту тему

Статьи на эту тему

  • вчера, 08:00Миллион в кармане: реально ли купить новую иномарку?

    Средневзвешенная цена нового автомобиля в России в августе преодолела отметку в 2 млн рублей. При этом, найти автомобиль «в базе» по цене от производителя – задача практически невыполнимая. И все же, мы составили список моделей, которые все еще можно отнести к условно-доступному сегменту до 1 млн руб.

    подробнее
  • 11 октября 2021Смотрите, кто пришел: новинки авторынка в июле – сентябре 2021 года

    За третий квартал 2021 года из полноценных новинок можно отметить лишь три – Genesis GV70, Volkswagen Taos и Geely Atlas Pro, а остальные десять – это хорошо знакомые модели, прошедшие процедуру обновления или пережившие смену поколений. Познакомимся с ними в хронологическом порядке.

    подробнее
  • 7 октября 20215 + 3: какие модели покинули российский рынок в 3 квартале 2021 года?

    Пять премиальных и три массовые модели покинули российский рынок в июле – сентябре 2021 года. Низкий спрос, проблемы с производством, обновление продуктовой линейки у брендов – какие еще причины повлияли на уход этих моделей? Разберемся с каждой из них по очереди, в хронологическом порядке.

    подробнее

Аналитика на тему

  • вчера, 12:30Авторынок Чехии в августе 2021 года

    Ситуация на чешском авторынке в августе 2021 года немного улучшилась, но его объмы все еще на 34,3% ниже, чем до пандемии. В августе продано 16 449 автомобилей (-1%), а в целом с начала года здесь реализовано 147 661 машина (+12,4%).

    подробнее
  • 16 октября 2021Авторынок Финляндии в августе 2021 года

    Состояние финского авторынка в августе немного улучшилось, но он все еще остается на 20% ниже, чем до пандемии. В августе продано 7 595 автомобилей (-8%), а в целом с начала года - 69 913 экземпляров (+10,3%).

    подробнее
  • 13 октября 2021Автомобильный рынок Ирана в августе 2021 года

    Иранский авторынок в августе снова упал в двузначном выражении, он остается на 31,6% ниже, чем до пандемии. В августе продан 56 081 автомобиль (-26,3%), а в целом с начала года реализовано 590 172 экземпляров (+0,6%). Новый лидер рынка Peugeot занял 45,4% рынка, показав с начала года рост на 25,5%.

    подробнее