Дилерские сети автопроизводителей в РФ

Предлагаемый отчет поможет оценить текущую ситуацию в сфере автомобильного ритейла, разобраться с происходящими на рынке процессами и поможет построить правильные прогнозы относительно его будущего.
История и тенденции автомобильного рынка РФ
Структура рынка легковых автомобилей в России
Динамика продаж легковых автомобилей
Региональная структура продаж иномарок
Динамика импорта новых легковых автомобилей
Структура импорта новых легковых автомобилей
Динамика развития дилерских сетей
Эффективность дилеров иномарок в городах РФ
Эффективность автосалонов по маркам
География дилерских сетей
Российские дилерские холдинги
Характеристика крупных участников рынка:
- Major
- "Рольф"
- "Автомир"
- Genser
- "Независимость"
- "ТрансТехСервис"
- "СП Бизнес Кар"
- "Авилон"
- "Самара-Авто"
- "Мега-Авто"
- Inchcape
- "АвтоСпецЦентр"
- "Фаворит Моторс"
- "Агат"
- "Ключавто"
- ТЦ "Кунцево"
- "У Сервис+"
- "КМ/Ч"
- "АвтоГЕРМЕС"
- "Луидор"
- "РРТ"
- "Мерседес-Бенц Рус"
- "Юг-Авто"
- "Модус"
- "Великан"
- "Автоплюс"
- "Панавто"
- "Лаура"
- "АвтоКапитал"
- "АВТОДОМ"
- "Оками"
- "СИМ"
- "Русь"
- "Аксель"
- "ДримКар"
- "Гедон"
- "Автопродикс"
- "СЛК-Моторс"
- "ААА моторс"
- "Атлант-М"
- "Автобан"
- "Аларм"
- "Эла"
- "Автоуниверсал"
- "Евросиб"
- "Автоград"
- "Регинас"
- "Крепость"
- "Медведь Холдинг"
- "НИКА МОТОРС Холдинг"
Характеристика компаний в России:
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler-Jeep-Dodge
- Citroen
- Daewoo
- FAW
- Fiat
- Ford
- Geely
- Great Wall
- Honda
- Hyundai
- Infiniti
- Jaguar
- KIA
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- SEAT
- Skoda
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- LADA
- UAZ
- Bogdan
- GM-AVTOVAZ
- Haima
- Luxgen
- MINI
- TagAZ-Vortex-BYD
- ZAZ
Приложение (контактная информация дилерских центров)
Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» представляет очередной выпуск маркетингового отчета «Дилерские сети автопроизводителей в РФ», посвященный автомобильному ритейлу в нашей стране.
Традиционно этот отчет состоит из трех крупных разделов. В первом описываются этапы формирования российского рынка легковых автомобилей и даются его основные характеристики. Отдельное внимание здесь уделяется развитию дилерских сетей автопроизводителей, их эффективности и географии. Сюда же мы добавили и новый раздел, который позволяет более детально рассмотреть динамику развития дилерских сетей, а именно увидеть, какие перераспределения происходят внутри них (сколько автосалонов открылось и сколько закрылось).
Второй раздел посвящен крупнейшим игрокам рынка – дилерским компаниям. Поэтому в отчете представлены характеристики 50 крупнейших российских автохолдингов с указанием числа продаж автомобилей и структурированных по объему выручки в 2012 году. В третьем разделе подробно изложены характеристики марок, имеющих собственную дилерскую сеть в России. Также отметим, что в этот раз мы учитываем и дилерские центры таких эксклюзивных брендов, как Bentley, Ferrari, Maserati, Rolls-Royce и др. Кроме того, в приложении приводится подробный список с соответствующей контактной информацией всех автосалонов по состоянию на сентябрь нынешнего года.
Сегодня в России насчитывается 4,2 тысячи дилерских центров всех автопроизводителей, официально представленных на рынке, что соответствует прошлогоднему уровню. При этом прибавка автосалонов произошла у подавляющего большинства марок, но есть и отдельные компании, дилерская сеть которых существенно сократилась. Наибольшую роль в развитии авторитейла в нашей стране играют крупные автомобильные холдинги, которые традиционно являются лидерами по показателям продаж и объему выручки. Прежде всего, это такие компании, как Major, «Рольф», «Автомир», Genser и «Независимость». Но в последние годы наблюдается заметное усиление позиций со стороны региональных игроков («ТрансТехСервис», «Самара-Авто», «Агат» и т.д.). Именно нестоличные дилеры обеспечивают движение рынка вверх, показывая высокий рост продаж и выручки.
Представленный маркетинговый отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются данные АЕБ, ГТК, ГИБДД, а также собственные базы данных и информация, полученная в компаниях-участниках рынка. Вся информация, которая содержится в отчете, четко структурирована и собрана в таблицы, а каждая тема проиллюстрирована графиками и диаграммами.
Надеемся, что маркетинговый отчет «Дилерские сети автопроизводителей в РФ» поможет многим из вас более четко оценить текущую ситуацию в сфере автомобильного ритейла, разобраться с происходящими на рынке процессами и поможет построить правильные прогнозы относительно его будущего.
Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» представляет очередной выпуск маркетингового отчета «Дилерские сети автопроизводителей в РФ», посвященный автомобильному ритейлу в нашей стране.
Традиционно этот отчет состоит из трех крупных разделов. В первом описываются этапы формирования российского рынка легковых автомобилей и даются его основные характеристики. Отдельное внимание здесь уделяется развитию дилерских сетей автопроизводителей, их эффективности и географии. Сюда же мы добавили и новый раздел, который позволяет более детально рассмотреть динамику развития дилерских сетей, а именно увидеть, какие перераспределения происходят внутри них (сколько автосалонов открылось и сколько закрылось).
Второй раздел посвящен крупнейшим игрокам рынка – дилерским компаниям. Поэтому в отчете представлены характеристики 50 крупнейших российских автохолдингов с указанием числа продаж автомобилей и структурированных по объему выручки в 2012 году. В третьем разделе подробно изложены характеристики марок, имеющих собственную дилерскую сеть в России. Также отметим, что в этот раз мы учитываем и дилерские центры таких эксклюзивных брендов, как Bentley, Ferrari, Maserati, Rolls-Royce и др. Кроме того, в приложении приводится подробный список с соответствующей контактной информацией всех автосалонов по состоянию на сентябрь нынешнего года.
Сегодня в России насчитывается 4,2 тысячи дилерских центров всех автопроизводителей, официально представленных на рынке, что соответствует прошлогоднему уровню. При этом прибавка автосалонов произошла у подавляющего большинства марок, но есть и отдельные компании, дилерская сеть которых существенно сократилась. Наибольшую роль в развитии авторитейла в нашей стране играют крупные автомобильные холдинги, которые традиционно являются лидерами по показателям продаж и объему выручки. Прежде всего, это такие компании, как Major, «Рольф», «Автомир», Genser и «Независимость». Но в последние годы наблюдается заметное усиление позиций со стороны региональных игроков («ТрансТехСервис», «Самара-Авто», «Агат» и т.д.). Именно нестоличные дилеры обеспечивают движение рынка вверх, показывая высокий рост продаж и выручки.
Представленный маркетинговый отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются данные АЕБ, ГТК, ГИБДД, а также собственные базы данных и информация, полученная в компаниях-участниках рынка. Вся информация, которая содержится в отчете, четко структурирована и собрана в таблицы, а каждая тема проиллюстрирована графиками и диаграммами.
Надеемся, что маркетинговый отчет «Дилерские сети автопроизводителей в РФ» поможет многим из вас более четко оценить текущую ситуацию в сфере автомобильного ритейла, разобраться с происходящими на рынке процессами и поможет построить правильные прогнозы относительно его будущего.
Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» представляет очередной выпуск маркетингового отчета «Дилерские сети автопроизводителей в РФ», посвященный автомобильному ритейлу в нашей стране.
Традиционно этот отчет состоит из трех крупных разделов. В первом описываются этапы формирования российского рынка легковых автомобилей и даются его основные характеристики. Отдельное внимание здесь уделяется развитию дилерских сетей автопроизводителей, их эффективности и географии. Сюда же мы добавили и новый раздел, который позволяет более детально рассмотреть динамику развития дилерских сетей, а именно увидеть, какие перераспределения происходят внутри них (сколько автосалонов открылось и сколько закрылось).
Второй раздел посвящен крупнейшим игрокам рынка – дилерским компаниям. Поэтому в отчете представлены характеристики 50 крупнейших российских автохолдингов с указанием числа продаж автомобилей и структурированных по объему выручки в 2012 году. В третьем разделе подробно изложены характеристики марок, имеющих собственную дилерскую сеть в России. Также отметим, что в этот раз мы учитываем и дилерские центры таких эксклюзивных брендов, как Bentley, Ferrari, Maserati, Rolls-Royce и др. Кроме того, в приложении приводится подробный список с соответствующей контактной информацией всех автосалонов по состоянию на сентябрь нынешнего года.
Сегодня в России насчитывается 4,2 тысячи дилерских центров всех автопроизводителей, официально представленных на рынке, что соответствует прошлогоднему уровню. При этом прибавка автосалонов произошла у подавляющего большинства марок, но есть и отдельные компании, дилерская сеть которых существенно сократилась. Наибольшую роль в развитии авторитейла в нашей стране играют крупные автомобильные холдинги, которые традиционно являются лидерами по показателям продаж и объему выручки. Прежде всего, это такие компании, как Major, «Рольф», «Автомир», Genser и «Независимость». Но в последние годы наблюдается заметное усиление позиций со стороны региональных игроков («ТрансТехСервис», «Самара-Авто», «Агат» и т.д.). Именно нестоличные дилеры обеспечивают движение рынка вверх, показывая высокий рост продаж и выручки.
Представленный маркетинговый отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются данные АЕБ, ГТК, ГИБДД, а также собственные базы данных и информация, полученная в компаниях-участниках рынка. Вся информация, которая содержится в отчете, четко структурирована и собрана в таблицы, а каждая тема проиллюстрирована графиками и диаграммами.
Надеемся, что маркетинговый отчет «Дилерские сети автопроизводителей в РФ» поможет многим из вас более четко оценить текущую ситуацию в сфере автомобильного ритейла, разобраться с происходящими на рынке процессами и поможет построить правильные прогнозы относительно его будущего.
© Настоящий отчёт является интеллектуальной собственностью ООО «АВТОСТАТ», следовательно, исключительные авторские права на информацию (в том числе: материал, данные, таблицы, методика расчета, мнения, оценки, заключения и т.п.) принадлежат ООО «АВТОСТАТ». Учитывая, что правообладателем настоящего отчета является ООО «АВТОСТАТ», право любого использования и/или право распоряжения и/или право распространения настоящего отчета полностью (либо в части - цитирование текста или данных) без согласия ООО «АВТОСТАТ» запрещено, если иного не предусмотрено в договоре с автором.






