Сборка и локализация иномарок в России

В отчете проработана тема сборки и локализации иномарок, отражены итоги 3-х месяцев 2012 года, приведены характеристики участников рынка с указанием имеющихся местных поставщиков, описаны планы и перспективы каждого предприятия. В приложении можно ознакомиться со списком поставщиков компонентов мирового уровня, для моделей собираемых или пл...
Проблемы и перспективы локализации иномарок
Итоги сборки иномарок в России
Характеристика сборочных предприятий:
- АВТОВАЗ
- Автотор
- Автофрамос
- ГАЗ
- Дервейс
- Дженерал Моторс Авто
- Джи Эм-АВТОВАЗ
- ИжАвто
- Ниссан Мануфактуринг Рус
- ПСМА Рус
- Соллерс
- СОЛЛЕРС-Дальний Восток
- СОЛЛЕРС-Буссан
- ТагАЗ
- Тойота Мотор Мануфактуринг Россия
- Фольксваген Груп РУС
- Форд Соллерс
- Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус
- Fiat
- Mazda
Приложения
Поставщики автокомпонентов мирового уровня для моделей, собираемых или планируемых к сборке на российских предприятиях
В июле 2012 года агентством "АВТОСТАТ" подготовлен обновленный маркетинговый отчет "Сборка и локализация иномарок в России". В представленном отчете проработана тема сборки и локализации иномарок, отражены итоги 3-х месяцев нынешнего года, приведены характеристики участников рынка с указанием имеющихся местных поставщиков, описаны планы и перспективы каждого предприятия. Также в отдельном приложении можно ознакомиться со списком поставщиков компонентов мирового уровня для ряда моделей автомобилей, собираемых или планируемых к сборке на территории России.
Отметим, что сегодня эта тема получила особую актуальность, поскольку у большинства зарубежных автопроизводителей, работающих в режиме "промсборки", подходят контрольные сроки по локализации. Кроме того, в рамках промышленной сборки российское правительство ввело новые, дополнительные требования для тех компаний, которые намерены расширить производство в нашей стране. Соглашения с Минэкономразвития РФ о новом режиме "промсборки" подписали четыре автопроизводителя: консорциум АВТОВАЗ-Renault-Nissan-"ИжАвто" и КАМАЗ-Mercedes, СП "Ford Sollers", Volkswagen и General Motors. По оценкам Минэкономразвития, в рамках соглашений к уже имеющимся мощностям в 1,3 млн. машин будут созданы новые производственные мощности по выпуску свыше 500 тысяч автомобилей в год. Общие дополнительные инвестиции в реализацию проектов составят свыше 5 млрд. долларов, причем эти инвестиции ожидаются в период до 2015 года.
Отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются собственные базы данных и информация, полученная непосредственно в компаниях-участниках рынка. Структура подачи информации и расчетные методики разработаны специалистами аналитического агентства "АВТОСТАТ". Тем не менее все они базируются на основополагающих принципах расчетов емкости рынка, принятых в общемировой практике. Данные, представленные в отчете, структурированы и собраны в таблицы, при необходимости проиллюстрированы графиками и диаграммами.
В июле 2012 года агентством "АВТОСТАТ" подготовлен обновленный маркетинговый отчет "Сборка и локализация иномарок в России". В представленном отчете проработана тема сборки и локализации иномарок, отражены итоги 3-х месяцев нынешнего года, приведены характеристики участников рынка с указанием имеющихся местных поставщиков, описаны планы и перспективы каждого предприятия. Также в отдельном приложении можно ознакомиться со списком поставщиков компонентов мирового уровня для ряда моделей автомобилей, собираемых или планируемых к сборке на территории России.
Отметим, что сегодня эта тема получила особую актуальность, поскольку у большинства зарубежных автопроизводителей, работающих в режиме "промсборки", подходят контрольные сроки по локализации. Кроме того, в рамках промышленной сборки российское правительство ввело новые, дополнительные требования для тех компаний, которые намерены расширить производство в нашей стране. Соглашения с Минэкономразвития РФ о новом режиме "промсборки" подписали четыре автопроизводителя: консорциум АВТОВАЗ-Renault-Nissan-"ИжАвто" и КАМАЗ-Mercedes, СП "Ford Sollers", Volkswagen и General Motors. По оценкам Минэкономразвития, в рамках соглашений к уже имеющимся мощностям в 1,3 млн. машин будут созданы новые производственные мощности по выпуску свыше 500 тысяч автомобилей в год. Общие дополнительные инвестиции в реализацию проектов составят свыше 5 млрд. долларов, причем эти инвестиции ожидаются в период до 2015 года.
Отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются собственные базы данных и информация, полученная непосредственно в компаниях-участниках рынка. Структура подачи информации и расчетные методики разработаны специалистами аналитического агентства "АВТОСТАТ". Тем не менее все они базируются на основополагающих принципах расчетов емкости рынка, принятых в общемировой практике. Данные, представленные в отчете, структурированы и собраны в таблицы, при необходимости проиллюстрированы графиками и диаграммами.
В июле 2012 года агентством "АВТОСТАТ" подготовлен обновленный маркетинговый отчет "Сборка и локализация иномарок в России". В представленном отчете проработана тема сборки и локализации иномарок, отражены итоги 3-х месяцев нынешнего года, приведены характеристики участников рынка с указанием имеющихся местных поставщиков, описаны планы и перспективы каждого предприятия. Также в отдельном приложении можно ознакомиться со списком поставщиков компонентов мирового уровня для ряда моделей автомобилей, собираемых или планируемых к сборке на территории России.
Отметим, что сегодня эта тема получила особую актуальность, поскольку у большинства зарубежных автопроизводителей, работающих в режиме "промсборки", подходят контрольные сроки по локализации. Кроме того, в рамках промышленной сборки российское правительство ввело новые, дополнительные требования для тех компаний, которые намерены расширить производство в нашей стране. Соглашения с Минэкономразвития РФ о новом режиме "промсборки" подписали четыре автопроизводителя: консорциум АВТОВАЗ-Renault-Nissan-"ИжАвто" и КАМАЗ-Mercedes, СП "Ford Sollers", Volkswagen и General Motors. По оценкам Минэкономразвития, в рамках соглашений к уже имеющимся мощностям в 1,3 млн. машин будут созданы новые производственные мощности по выпуску свыше 500 тысяч автомобилей в год. Общие дополнительные инвестиции в реализацию проектов составят свыше 5 млрд. долларов, причем эти инвестиции ожидаются в период до 2015 года.
Отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются собственные базы данных и информация, полученная непосредственно в компаниях-участниках рынка. Структура подачи информации и расчетные методики разработаны специалистами аналитического агентства "АВТОСТАТ". Тем не менее все они базируются на основополагающих принципах расчетов емкости рынка, принятых в общемировой практике. Данные, представленные в отчете, структурированы и собраны в таблицы, при необходимости проиллюстрированы графиками и диаграммами.
© Настоящий отчёт является интеллектуальной собственностью ООО «АВТОСТАТ», следовательно, исключительные авторские права на информацию (в том числе: материал, данные, таблицы, методика расчета, мнения, оценки, заключения и т.п.) принадлежат ООО «АВТОСТАТ». Учитывая, что правообладателем настоящего отчета является ООО «АВТОСТАТ», право любого использования и/или право распоряжения и/или право распространения настоящего отчета полностью (либо в части - цитирование текста или данных) без согласия ООО «АВТОСТАТ» запрещено, если иного не предусмотрено в договоре с автором.






