Решение Банка России от 23 октября 2026 года по сохранению ключевой ставки на уровне 14% – скорее, сигнал для авторынка о продолжении жесткой и осторожной денежно-кредитной линии, а не о скором удешевления кредитов. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказал директор департамента развития партнерского бизнеса «FAST.Авто» Вячеслав Якубчик.
По его словам, само по себе сохранение ставки, которая удерживается на этом уровне после снижения 24 июля 2026 года, не создает основания для быстрого пересмотра розничных ставок по автокредитам вниз. Более того, Банк России прямо указывает, что устойчивое инфляционное давление остается повышенным, а инфляционные ожидания – высокими, поэтому рынок, скорее, считывает решение как курс на длительное удержание умеренно жестких условий, а не на скорое смягчение.
«По автокредитам ключевой вывод такой: при стабильной ключевой ставке розничные ставки могут не снижаться и даже локально подрастать. Причина в том, что на цену автокредита влияет не только ключевая ставка, но и стоимость фондирования банков, ситуация с ликвидностью, доходности ОФЗ, депозитная конкуренция и регуляторные ограничения. Банковский сектор продолжает оставаться в ситуации структурного дефицита ликвидности, что негативно отражается на стоимости фондирования», - комментирует Вячеслав Якубчик.
Как считает эксперт, с точки зрения объемов выдач это означает, что резкого оживления автокредитования после решения ЦБ ждать не стоит. Динамика будет зависеть прежде всего от поведения автопроизводителей в части субсидированных программ кредитования. Именно они остаются основным драйвером продаж. Стоит отметить, что регулятор дополнительно ужесточил макропруденциальные лимиты на четвертый квартал 2026 года по целевым автокредитам.
Фото: АВТОСТАТ
Комментарии