Компания Subaru представила на автосалоне в Нью-Йорке обновленный кросс-универсал Outback, который выйдет на рынок США этой осенью. Модель подверглась плановому рестайлингу в середине жизненного цикла, спустя три года после дебюта на том же Нью-йоркском мотор-шоу, пишет портал Motor.ru.
Внешне обновленный Subaru Outback несложно узнать по «клыкам» на переднем бампере, вытянутым по вертикали до подретушированных диодных фар, иным противотуманным фарам и увеличенным накладкам на колесные арки. Новшества не только приблизили оформление «стандартного» Outback к внедорожной версии Wilderness, но, как уверяют в Subaru, повысили уровень защиты на бездорожье. К слову, сама Wilderness пока остается прежней – она дебютировала всего год назад.
Среди других отличий – решетка радиатора с более крупными «сотами» и иной дизайн колесных дисков. Задняя часть автомобиля осталась прежней, если не считать отражателей, которые теперь горизонтальные.
Обновленный Subaru Outback по умолчанию оснащается последней версией комплекса систем безопасности EyeSight, которая работает более плавно и включает функцию автоматического аварийного маневрирования на скорости до 80 км/ч. В топ-версии Touring к двум имеющимся камерам добавлена дополнительная «широкоугольная монокамера»: с ее помощью система лучше быстрее распознает пешеходов и велосипедистов. В том же исполнении в салоне появилось зеркало заднего вида с автозатемнением, компасом и встроенным экраном.
Еще одно новшество – технология what3words (W3W), которая позволяет делиться местоположением с помощью слов. W3W наложила на весь мир виртуальную сетку с ячейками площадью около трех квадратных метров, и для каждой из них используется уникальная комбинация из трех простых слов, которой можно поделиться с другими водителями. Технология положена Outback с медиасистемой Starlink с 11,6-дюймовым экраном.
В моторной гамме Subaru Outback изменений нет: в США модель оснащается 2,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 185 л.с. (теперь доступен в комплектации Onyx), а альтернативой служит 264-сильная «турбочетверка» объемом 2,4 литра. Оба работают в сочетании с клиноцепным вариатором и системой полного привода.
Полный список дилеров Subaru (и не только) по городам РФ – смотрите здесь.
Фото: Subaru
Комментарии
Прекрасно выглядит, каждая деталь в тему. И поедет, наверняка не хуже. Сейчас не нарадуюсь ходу своего новенького аутбека, приехал в октябре. Вот ни единого нарекания. Дорогу держит как зубами, все неровности пропускает так, что можно не беспокоиться даже если спина побаливает. И система помощи работает .... ох, привыкнуть нужно находиться под таким контролем. Словом, и сейчас аутбек хорош, думаю, что новый будет еще и получше. Субару такое умеют.