Статьи за 2019 год

Найдено 339 статей

  • Старые машины застряли в гаражах («Коммерсант»)
    Продажи легковых автомобилей с пробегом в январе остались практически на уровне прошлого года, показав символический рост на 0,6%, как и рынок новых машин. На авторынке расходятся в прогнозах: одни считают, что сегмент подержанных машин уже занял свою долю и продажи останутся примерно на уровне 2018 года, другие ждут их роста на 5–8%.
  • Нарушителей ПДД будут штрафовать на основе фото и видео от граждан («Ведомости»)
    Госдума приняла на прошлой неделе в первом чтении законопроект об использовании фото- и видеоматериалов граждан для наказания за нарушение Правил дорожного движения (ПДД).
  • Владеть не владеть? («Российская газета»)
    Давно в столице не было такого роста продаж легковых авто, как в прошлом году, когда москвичи купили на 12,1% больше легковушек, чем годом ранее. Сохранится ли такой высокий спрос на машины и в 2019-м? Каким авто вообще отдают сейчас предпочтение москвичи, попытался выяснить обозреватель "РГ".
  • Морозы и жара разряжают электромобили («Коммерсант»)
    Даже при небольшом морозе –7°C дальность пробега электромобилей на одном заряде снижается на 41%, а при +35°C — на 17%. К таким выводам пришла Американская автомобильная ассоциация (American Automobile Association — AAA). Об этой проблеме уже давно говорят сами владельцы электромобилей.
  • Очень дорогие «Лады»: все модели АвтоВАЗа с нескромным ценником (AutoNews.Ru)
    Роскошный Largus для VIP-персон, «заряженная» Kalina и другие неприлично дорогие «Лады», выпадающие из скромной линейки АвтоВАЗа.
  • Авторынок удержался в плюсе («Коммерсант»)
    Российский авторынок в январе удержался от падения, начав год символическим ростом на 0,6%, несмотря на увеличение НДС и смещение части спроса на декабрь. В АЕБ, ведущей статистику, считают это хорошим результатом «в сложившейся ситуации». Автодилеры и аналитики ожидают стагнации в первом полугодии при некотором оживлении продаж во втором с нулевым либо небольшим ростом по итогам года.
  • Groupe PSA в России: ставка на коммерческий и премиальный сегменты в ожидании Опеля («Колеса.ру»)
    Алексей Володин, управляющий директор брендов Peugeot, Citroen и DS в России, встретился с журналистами, чтобы развеять слухи и предчувствия о возможном уходе Groupe PSA из нашей страны, а также поделиться своим видением рынка и места на нём французских автомобилей.
  • Дешевле и красивее: размер дорожных знаков уменьшат до 40 см («Газета.Ru»)
    Уменьшенные дорожные знаки планируют устанавливать в России после успешного эксперимента в пяти регионах РФ. По данным ЦОДД, многие водители «не заметили разницы», и знаки размером 40x40 сантиметров должны лучше вписаться в городскую среду и стоить будут на 40% дешевле предшествующих моделей.
  • Автопром загоняют в новый механизм («Коммерсант»)
    Вице-премьер Дмитрий Козак торопит автоконцерны, еще не подписавшие специнвестконтракты (СПИК), сделать это до марта-апреля, поскольку отрасль может не попасть в новый механизм промышленных субсидий СПИК 2.0. О готовности заключить контракты сразу же сообщили альянс Peugeot и Citroen (PSA) и Volvo Trucks. Не заключившим СПИК компаниям придется работать на рынке без промсубсидий – неофициальной компенсации утильсбора.
  • «Механизм поборов»: депутаты намерены отменить техосмотр (Газета.Ru)
    Группа депутатов ГосДумы предложила отменить обязательный технический осмотр личных автомобилей. Там отметили, что в настоящее время доля ДТП из-за технических неисправностей автотранспорта не превышает 4%, поэтому техосмотр, по мнению депутатов, не способствует предотвращению аварий.