Статьи за март 2017 года

В рамках Женевского автосалона на пресс-конференции выступил Президент OICA Маттиас Виссманн. Он сообщил журналистам, что в 2016 году мировой авторынок уже достиг 94 млн автомобилей (+5% к 2015 году), а также обрисовал основные тренды настоящего момента.

Новый льготный режим промышленной сборки для автокомпаний в России, подразумевающий компенсацию таможенных пошлин в обход норм ВТО, обещают представить в Минэкономразвития до конца года. На продлении срока действия режима настаивали ведущие автопроизводители. Принципиальное отличие новой промсборки – распределение господдержки в зависимости от заслуг компаний. Однако глава VW Group в России считает, что СПИКи не создают прозрачные и равные для всех условия.

Российский авторынок в 2017 году может вырасти на 5-7%, прогнозируют в The Boston Consulting Group (BCG). Но автопроизводители все равно будут нести убытки еще несколько лет, считает руководитель проектов BCG в России и СНГ Артурс Смилкстиньш.

Совсем недавно мы отмечали столетие конвейера как принципа организации производства массовой продукции, одним из родоначальников которого был Генри Форд. Автомобильный мир с тех пор изменился до неузнаваемости, но до сих пор конвейер остается незыблемой основой. Но и его, как оказалось, можно заметно «апгрейдить» – этим озадачились в Audi. Что получилось на практике, разбиралась «Газета.Ru».

На второе в Перми дилерство Ford, от которого отказался «Уралавтоимпорт», претендуют две компании – «Сильвер Моторс» и «Сатурн-Р». «Сильвер Моторс», который продает только Hyundai, уже давно пытается расширить портфель своих брендов. В то же время «Сатурн-Р» в прошлом году уже покупал автосалон «Уралавтоимпорта» и открывал продажу их марки.

Старт продаж седана LADA Vesta в Германии сопроводила целая серия публикаций о российском автомобиле в немецких СМИ. Нельзя сказать, что новинка произвела на них сильное впечатление, но, как бы то ни было, она заставила о себе говорить.

Продажи новых машин в России упали в феврале на 4,1%. Месяцем ранее была зафиксирована почти аналогичная динамика. При этом часть брендов, в том числе лидеры рынка, смогли улучшить свои позиции по сравнению с прошлым годом. Эксперты отмечают, что в ближайшие месяцы кардинального изменения ситуации ждать не стоит, но во втором полугодии продажи должны пойти вверх.

Главным трендом автомобильной промышленности на ближайшие восемь лет станет развитие электромобилей, которые в России, скорее всего, будут основаны не на экологичных аккумуляторных батареях, а на топливных элементах, показало исследование КПМГ. Правда, покупатели уже начинают уставать от большого выбора высокотехнологичных опций.

Немецкая марка Opel может когда-нибудь вернуться в Россию, если это будет экономически целесообразно. Такое заявление сделали новые владельцы бренда – группа PSA, которая приобрела Opel и другие европейские активы GM за €2,2 млрд. Эксперты сдержанно оценивают перспективы возвращения марки в Россию, отмечая ряд объективных сложностей, с которыми ей придется столкнуться.

В 2017 г. рынок новых автомобилей в России останется на уровне прошлого года, сообщил в своем прогнозе крупный британский автодилер Inchcape, управляющий 17 центрами в Москве и Петербурге.