Пандемия COVID-19 в 2020 году привела к резкому падению испанского рынка (-34,6%), в результате чего количество регистраций сократилось до 858 тысяч, что создало сложную рыночную ситуацию на последующие годы.
В 2021 году продажи легковых автомобилей остались на прежнем уровне - 859 тысяч единиц (+0,9%), а в 2022-м наблюдались дальнейшие трудности. Однако в 2023 году начался уверенный рост: рынок вырос на 17%, а в 2024 году его рост продолжился (+7,1%). Он был обусловлен государственными стимулами, возрождением туризма и улучшением экономической ситуации.
Испанский автомобильный рынок в 2025 году набирает обороты. В мае продажи выросли на 18,6% и составили 112 820 единиц. Это уже девятый месяц подряд, когда они растут в годовом исчислении. По итогам 5 месяцев рынок вырос на 13,6% до 431 919 единиц. Страна была одной из немногих крупных европейских экономик, показавших рост на фоне проблем в Европе.
В марочном рейтинге Toyota снова заняла лидирующую позицию. За ней следуют Renault и Volkswagen. Лучшая динамика продаж в ТОП-10 у MG (+87,1%), а худшая - у Peugeot (+0,3%). В модельном рейтинге Dacia Sandero по-прежнему занимает первое место, опережая MG ZS и Seat Ibiza.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
Комментарии