Тест-драйв 7D за 2017 год

И как это он до сих пор проходил мимо? Все-таки не каждый день выходят новые «кадиллаки», тем более – кроссоверы. Хотя как раз кроссовером премиум-класса сейчас никого не удивишь. А чем тогда? Спросим у Cadillac ХТ5 в ходе нашего тест-драйва в формате 7D...

Вот он и пришел к нам, шестой «Камаро» — тот, которому выпала честь отмечать 50-летие модели осенью 2016-го. Автомобиль передо мной, в костюме Бамблби из «Трансформеров», с надписью на руле Fifty… В него непросто сесть, на нем непросто ездить, ему непросто подобрать конкурентов. И все же — добро пожаловать на тест формата 7D!

Эта марка – долгожитель на российском рынке, если вспомнить судьбу многих ее земляков. Придя в середине нулевых с «Амулетом», копирующим «Сеат-Толедо», в следующие годы «Чери» также работала в мини-классе и в сегменте кроссоверов с машинами, напоминающими то «Матиз», то RAV4… Время копий прошло, и нынешний «Тигго 5» не просто оригинален, но и готов бороться с лидерами рынка.

Вот – настоящий автомобиль 2017 года. Получив в рамках очередной модернизации единый топливный бак, подушки безопасности и ESP (после каждой позиции хочется ставить три, или даже восемь восклицательных знаков, ибо в масштабах УАЗа это революционные изменения), «Патриот» вступает в новый год в звании «автомобиля для всей семьи». Лучший способ проверить его – наш тест-драйв формата 7D. Уже предвкушаю зубцы и пики итоговой диаграммы!

Первому компактному кроссоверу Lexus сровнялось два года, а он по-прежнему лихо правит в своем сегменте рынка, занимая едва ли не его четверть! Давайте в нашем тесте 7D разберемся, почему 6,5 тыс. человек купили в 2016-м этого красавца!