АВТОСТАТ | Готовые отчёты | Автомобильный рынок в цифрах и фактах

Аналитика

Вся аналитика

Готовые отчёты

Автомобильный рынок в цифрах и фактах

Автомобильный рынок в цифрах и фактах

дата выхода: 17.02.16

Формат: A5, PDF, 28 стр.

Цена: 9 900 руб.

 

 

Добавить в корзину

Каждый участник конференции «Автомобильный рынок. Итоги и прогнозы» получит данный отчет в подарок.

Российский рынок переживает очередной этап своего развития, причем не самый лучший. Преодолев кризис 2008-2009 годов, пережив восстановление и выйдя на рекордный показатель в 2012 году (почти 2,8 млн легковых автомобилей), теперь он третий год подряд испытывает падение, темпы которого год от года только растут. По итогам 2015 года российский рынок сократился на 36,2% до 1 млн 494 тыс. легковых автомобилей.

Причиной этого, безусловно, является негативная ситуация в экономике, которая только обострилась на фоне геополитических проблем. К тому же рост курсов доллара и евро, падение цен на нефть оказывали существенное влияние на рынок в течение всего года. Производители были вынуждены увеличивать цены. Параллельно с этим менялась и структура рынка. К концу года средняя цена нового легкового автомобиля в России достигла отметки в 1,2 млн рублей.
В рейтинге мировых авторынков Россия опустилась сразу с 8-го на 12-е место. Реализация новых легковых автомобилей в 2015 году составила почти 1,5 млн единиц, показав самое сильное падение (-36%) в ТОП-15 мировых рынков. В европейском «первенстве» наша страна стала только пятой, хотя в 2014 году была на третьем месте, а еще раньше, начиная с 2011 года, и вовсе занимала второе место.

При этом потенциально Россия все еще остается привлекательной для автопроизводителей, имея гигантский рынок. В стране по-прежнему низкий уровень автомобилизации (279 автомобилей на тысячу человек против европейских 400-500 штук) и возрастной парк. Но при сохранении текущих тенденций в экономике и невысоких цен на нефть, согласно прогнозу агентства «АВТОСТАТ», объем рынка новых легковых автомобилей (без LCV) в 2016 году может составить 1,1 – 1,2 млн единиц (падение на 20 – 25%).

 Есть вопросы?  Позвоните нам On-line tel.jpg 

Содержание свернуть

Россия в контексте мировых авторынков

Рынок легковых автомобилей в России

Динамика продаж легковых автомобилей в России
Марочная структура рынка
Продажи легковых автомобилей по моделям
Продажи по классам
Сегментация рынка
Выручка от продажи по брендам
Ценовая сегментация рынка

Дилерские сети автопроизводителей в России

Потребительские предпочтения российских автовладельцев

«Автомобиль мечты» российских автовладельцев
Оценка брендов российскими автовладельцами
Общий индекс удовлетворенности автовладельцев
Индекс повторной покупки
Планы по покупке автомобиля в 2016 году
Влияние экономической ситуации на покупку
Оценка будущего финансового положения

Рынок коммерческой и мототехники в России

Новости на эту тему

  • вчера, 10:00 Сегмент SUV – лидер российского рынка в первом квартале

    Аналитики агентства «АВТОСТАТ» провели исследование российского рынка новых легковых автомобилей в разбивке по сегментам. Согласно результатам исследования, в первом квартале 2017 года крупнейшим рыночным сегментом стал SUV, на долю которого пришлось почти 42%.

    подробнее
  • 28 апреля 2017 В первом квартале россияне потратили на покупку автомобилей 400 млрд рублей

    Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование рынка новых легковых автомобилей в России и подсчитало выручку от их продажи в первом квартале 2017 года. Согласно результатам исследования, за этот период россияне потратили на покупку машин 400,9 млрд рублей, что на 3,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

    подробнее
  • 28 апреля 2017 В компании Volvo раскрыли подробности о премьерах новых моделей

    В ближайшее время у Volvo запланировано несколько премьер, которые затронут и российский рынок. Об этом в эфире радио «Страна» рассказал PR-директор Volvo Car Russia Антон Свекольников. В частности, он сообщил о ближайших перспективах шведской компании, которая сейчас находится на подъеме, судя по количеству состоявшихся и запланированных премьер.

    подробнее

Статьи на эту тему

  • 26 апреля 2017 Почему машины дорожают, несмотря на укрепление рубля («Колеса.ру»)

    Мы привыкли к тому, что когда курс доллара растёт, автомобили дорожают. Но тогда почему машины не дешевеют, когда валюта падает в цене? Ответ есть, но он не так очевиден, как может казаться. Разбираемся в теме с помощью экспертов автомобильного рынка.

    подробнее
  • 24 апреля 2017 Назад в будущее. Сможет ли сильный рубль заставить подешеветь автомобили («РИА Новости»)

    Рубль продолжает укреплять свои позиции: курс евро опустился ниже психологической отметки в 60 рублей, проседает и доллар. Кажется, что цены на автомобили зарубежных марок должны снижаться вслед за курсами валют, но так ли это в действительности?

    подробнее
  • 13 апреля 2017 Электронный ПТС тормозит («Коммерсант»)

    Как стало известно “Ъ”, автоконцерны хотят отложить переход на электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС) с июля на 2018 год. В отрасли считают, что система недоработана, есть много неопределенностей – от передачи прав собственности и оформления импортных автомобилей до необходимости иметь электронную цифровую подпись (ЭЦП) для владения машиной. Но в разработчике ЭПТС – АО «Электронный паспорт» – уверяют, что большинство проблем решаемы и отсрочка не требуется.

    подробнее