Событие

Dealer UP!

Форум состоялся
7 декабря 2016 года

подробнее

Аналитика

Российский авторынок в ноябре вырос на 0,6%

Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам ноября увеличились на 0,6% и составили 132346 машин. Согласно данным Ассоциации Европейского Бизнеса, за одиннадцать месяцев 2016 года российский авторынок сократился на 12% до 1 млн 279 тыс. 987 автомобилей.

08 декабряподробнее

Инфографика

Динамика авторынка России в январе – ноябре 2016 года

Готовые отчёты

Автомобильный рынок в цифрах и фактах

Автомобильный рынок в цифрах и фактах

дата выхода: 17.02.16

Формат: A5, PDF, 28 стр.

Цена: 9 900 руб.

 

 

Добавить в корзину

Каждый участник конференции «Автомобильный рынок. Итоги и прогнозы» получит данный отчет в подарок.

Российский рынок переживает очередной этап своего развития, причем не самый лучший. Преодолев кризис 2008-2009 годов, пережив восстановление и выйдя на рекордный показатель в 2012 году (почти 2,8 млн легковых автомобилей), теперь он третий год подряд испытывает падение, темпы которого год от года только растут. По итогам 2015 года российский рынок сократился на 36,2% до 1 млн 494 тыс. легковых автомобилей.

Причиной этого, безусловно, является негативная ситуация в экономике, которая только обострилась на фоне геополитических проблем. К тому же рост курсов доллара и евро, падение цен на нефть оказывали существенное влияние на рынок в течение всего года. Производители были вынуждены увеличивать цены. Параллельно с этим менялась и структура рынка. К концу года средняя цена нового легкового автомобиля в России достигла отметки в 1,2 млн рублей.
В рейтинге мировых авторынков Россия опустилась сразу с 8-го на 12-е место. Реализация новых легковых автомобилей в 2015 году составила почти 1,5 млн единиц, показав самое сильное падение (-36%) в ТОП-15 мировых рынков. В европейском «первенстве» наша страна стала только пятой, хотя в 2014 году была на третьем месте, а еще раньше, начиная с 2011 года, и вовсе занимала второе место.

При этом потенциально Россия все еще остается привлекательной для автопроизводителей, имея гигантский рынок. В стране по-прежнему низкий уровень автомобилизации (279 автомобилей на тысячу человек против европейских 400-500 штук) и возрастной парк. Но при сохранении текущих тенденций в экономике и невысоких цен на нефть, согласно прогнозу агентства «АВТОСТАТ», объем рынка новых легковых автомобилей (без LCV) в 2016 году может составить 1,1 – 1,2 млн единиц (падение на 20 – 25%).

 Есть вопросы?  Позвоните нам On-line tel.jpg 

Содержание свернуть

Россия в контексте мировых авторынков

Рынок легковых автомобилей в России

Динамика продаж легковых автомобилей в России
Марочная структура рынка
Продажи легковых автомобилей по моделям
Продажи по классам
Сегментация рынка
Выручка от продажи по брендам
Ценовая сегментация рынка

Дилерские сети автопроизводителей в России

Потребительские предпочтения российских автовладельцев

«Автомобиль мечты» российских автовладельцев
Оценка брендов российскими автовладельцами
Общий индекс удовлетворенности автовладельцев
Индекс повторной покупки
Планы по покупке автомобиля в 2016 году
Влияние экономической ситуации на покупку
Оценка будущего финансового положения

Рынок коммерческой и мототехники в России

Новости на эту тему

Статьи на эту тему

  • 7 декабря 2016 Россияне поверили в национальный автопром («РИА Новости»)

    Доля новых легковых иномарок в общем объеме продаж впервые с 2013 года упала ниже 80%. О том, почему растет доля новых автомобилей Lada и UAZ – в материале РИА Новости.

    подробнее
  • 6 декабря 2016 Поддержка автопрома пойдет по старинке («Газета.Ru»)

    Как стало известно «Газете.Ru», громко проанонсированные Минпромторгом новые адресные программы поддержки авторынка пока запускаться не будут. О новых льготах на машины для многодетных семей, фермеров и соцработников чиновники готовы задуматься вновь только через несколько месяцев и при определенных условиях. Представители российского авторынка рассчитывают на сохранение традиционных форм поддержки.

    подробнее
  • 5 декабря 2016 Кредитная заставляющая («Коммерсант»)

    Между крупным пермским автохолдингом «УралАвтоИмпорт» (УАИ) и Сбербанком, его основным кредитором, произошел конфликт. Банк обратился с иском о банкротстве пяти компаний УАИ. Дилер счел иски элементами давления: они связаны с желанием поднять ставку по уже заключенным кредитным договорам, с чем дилер не согласен. В банке заявляют, что кредиты выданы по ставкам ниже рыночных, а сам дилер не обслуживает кредиты уже шесть месяцев.

    подробнее