АВТОСТАТ | Готовые отчёты | Автомобильный рынок в цифрах и фактах

B2B-Автобизнес

Все публикации

Событие

подробнее

Аналитика

Вся аналитика

Готовые отчёты

Автомобильный рынок в цифрах и фактах

Автомобильный рынок в цифрах и фактах

дата выхода: 17.02.16

Формат: A5, PDF, 28 стр.

Цена: 9 900 руб.

 

 

Добавить в корзину

Каждый участник конференции «Автомобильный рынок. Итоги и прогнозы» получит данный отчет в подарок.

Российский рынок переживает очередной этап своего развития, причем не самый лучший. Преодолев кризис 2008-2009 годов, пережив восстановление и выйдя на рекордный показатель в 2012 году (почти 2,8 млн легковых автомобилей), теперь он третий год подряд испытывает падение, темпы которого год от года только растут. По итогам 2015 года российский рынок сократился на 36,2% до 1 млн 494 тыс. легковых автомобилей.

Причиной этого, безусловно, является негативная ситуация в экономике, которая только обострилась на фоне геополитических проблем. К тому же рост курсов доллара и евро, падение цен на нефть оказывали существенное влияние на рынок в течение всего года. Производители были вынуждены увеличивать цены. Параллельно с этим менялась и структура рынка. К концу года средняя цена нового легкового автомобиля в России достигла отметки в 1,2 млн рублей.
В рейтинге мировых авторынков Россия опустилась сразу с 8-го на 12-е место. Реализация новых легковых автомобилей в 2015 году составила почти 1,5 млн единиц, показав самое сильное падение (-36%) в ТОП-15 мировых рынков. В европейском «первенстве» наша страна стала только пятой, хотя в 2014 году была на третьем месте, а еще раньше, начиная с 2011 года, и вовсе занимала второе место.

При этом потенциально Россия все еще остается привлекательной для автопроизводителей, имея гигантский рынок. В стране по-прежнему низкий уровень автомобилизации (279 автомобилей на тысячу человек против европейских 400-500 штук) и возрастной парк. Но при сохранении текущих тенденций в экономике и невысоких цен на нефть, согласно прогнозу агентства «АВТОСТАТ», объем рынка новых легковых автомобилей (без LCV) в 2016 году может составить 1,1 – 1,2 млн единиц (падение на 20 – 25%).

 Есть вопросы?  Позвоните нам On-line tel.jpg 

Содержание свернуть

Россия в контексте мировых авторынков

Рынок легковых автомобилей в России

Динамика продаж легковых автомобилей в России
Марочная структура рынка
Продажи легковых автомобилей по моделям
Продажи по классам
Сегментация рынка
Выручка от продажи по брендам
Ценовая сегментация рынка

Дилерские сети автопроизводителей в России

Потребительские предпочтения российских автовладельцев

«Автомобиль мечты» российских автовладельцев
Оценка брендов российскими автовладельцами
Общий индекс удовлетворенности автовладельцев
Индекс повторной покупки
Планы по покупке автомобиля в 2016 году
Влияние экономической ситуации на покупку
Оценка будущего финансового положения

Рынок коммерческой и мототехники в России

Новости на эту тему

Статьи на эту тему

  • 17 июля 2017 От ремня до кондиционера. Когда появились известные автомобильные опции? («Aif.ru»)

    65 лет назад на автомобили стал серийно устанавливаться кондиционер. В этот же год компания General Motors представила серийную коробку передач с автоматическим переключением и с гидротрансформатором. Какие еще опции изменили облик автомобиля?

    подробнее
  • 14 июля 2017 Что предлагалось на вторичном рынке в июне? («АВТОСТАТ»)

    Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование предложений о продаже машин на сайте DROM.ru, опубликованных в июне 2017 года. Согласно результатам исследования, в прошлом месяце количество предложений о продаже автомобилей, имеющих год выпуска с 2007-го по 2016-й, на сайте DROM.ru составило 165,4 тыс. штук. При этом средняя цена продаваемых машин достигла 744 тыс. рублей, а средний пробег равен 95 тыс. км.

    подробнее
  • 12 июля 2017 Рулим к розетке («Российская газета»)

    К 2020 году на рынке покупатель сможет купить себе полностью электрический кроссовер, джип и даже микроавтобус - на сегодня анонсирован выпуск сразу 84 новых марок и моделей электрокаров. Вот только цены на инновационный автопром пока серьезно падать не будут.

    подробнее