Событие

Dealer UP!

Как поднять продажи автомобилей  и увеличить прибыль.

До начала осталось 1 дней

подробнее

Аналитика

Авторынок Индии за 10 месяцев 2016 года

С начала года в Индии было продано более 2,5 млн новых автомобилей.

 

30 ноябряподробнее

Готовые отчёты

Рынок легковых автомобилей с пробегом в России. Итоги 2013 года, тенденции и перспективы

Рынок легковых автомобилей с пробегом в России. Итоги 2013 года, тенденции и перспективы

дата выхода: 18.03.14

Формат: PDF, 44 стр.

Цена: 23 790 руб.

 

 

Добавить в корзину

Аналитическое агентство "АВТОСТАТ" представляет вашему вниманию очередной выпуск маркетингового отчета "Рынок подержанных легковых автомобилей в России. Итоги 2013 года, тенденции и перспективы".

В представленном отчете подробно подводятся итоги продаж подержанных легковых автомобилей, показывается их динамика и структура, рассчитывается емкость рынка, дается его ценовая сегментация и ряд других параметров. В качестве отдельных страниц представлены динамика и структура импорта легковых машин в РФ, а также зависимость вторичного рынка от парка. Кроме того, особое внимание в отчете уделено тенденциям и перспективам этого рынка, о чем можно узнать, ознакомившись с прогнозом продаж легковых автомобилей до 2018 года включительно. Также обращаем ваше внимание на то, что в отчете наглядно представлены итоги продаж основных участников российского авторынка в разбивке по возрастным категориям.

По итогам 2013 года рынок подержанных легковых автомобилей в России составил 5,75 млн. единиц, что на 3,6%, или примерно на 200 тысяч машин больше, чем годом ранее. Свыше 60% от этого объема приходится на иномарки, что соответствует 3,63 млн. экземпляров. Соответственно, оставшуюся часть (менее 40%) образуют отечественные автомобили - 2,12 млн. автомобилей. Лидером рынка по-прежнему является продукция АВТОВАЗа, на долю которой приходится ровно третья часть от общих продаж. В 2013 году реализация автомобилей марки LADA на вторичном рынке составила 1,9 млн. единиц, что почти на 3% меньше по сравнению с показателем годичной давности. Второе место и лидерство среди б/у иномарок удерживает Toyota, доля которой составляет около 12%. За отчетный период продажи японской марки на вторичном рынке выросли на 5,2% и превысили отметку в 680 тысяч штук. Нельзя не отметить, что Toyota имеет огромный отрыв от других брендов, рыночная доля каждого из которых не дотягивает и до 5%.

За отчетный период наибольшим спросом на вторичном рынке пользовалась уже снятая с производства LADA Samara, на которой остановили свой выбор более 634 тысяч автолюбителей. Самой же продаваемой подержанной иномаркой остается Toyota Corolla (140,7 тыс. шт.). Традиционно самым популярным кузовом является седан, на долю которого приходится около половины вторичного рынка. Меньшим спросом пользуются автомобили с кузовом "хэтчбек" (23,7%). Продолжают набирать популярность внедорожники и кроссоверы (17,3%).

В настоящее время вторичный рынок легковых автомобилей в России оценивается более чем в 1,8 трлн. рублей. Из них на отечественные автомобили приходится около 15% (271,5 млрд. рублей), соответственно остальные 85% (1,57 трлн. рублей) - на иномарки. Таким образом, средняя цена одного подержанного автомобиля составляет около 330 тысяч рублей.

Маркетинговый отчет "Рынок подержанных легковых автомобилей в России. Итоги 2013 года, тенденции и перспективы" подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются данные ГИБДД, ФТС, а также собственные базы данных и информация, полученная в компаниях-участниках рынка. Вся информация, представленная в отчете, четко структурирована и собрана в таблицы. Каждая тема проиллюстрирована графиками и диаграммами. Значимую часть исследования представляют характеристики марок, являющихся основными участниками вторичного авторынка в стране.

Содержание свернуть

Динамика рынка подержанных легковых автомобилей
Марочная структура рынка подержанных легковых автомобилей
Возрастная структура рынка подержанных легковых автомобилей
Региональная структура рынка
Региональная структура рынка российских автомобилей
Региональная структура рынка иномарок
Структура рынка по типу кузова
Динамика и структура импорта подержанных легковых автомобилей
Ценовые параметры рынка
Ёмкость вторичного рынка
Ценовая сегментация рынка
Зависимость вторичного рынка от автопарка РФ
Прогноз развития рынка подержанных легковых автомобилей
Программы производителей на рынке подержанных автомобилей

Продажи подержанных легковых автомобилей основных марок:

  • GAZ
  • LADA
  • Moskvich
  • Oka
  • UAZ
  • Audi
  • BMW
  • Chery
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Daewoo
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • KIA
  • Land Rover
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Renault
  • Skoda
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Приложение

Российская Федерация
Центральный ФО
Северо-Западный ФО
Приволжский ФО
Южный ФО
Северо-Кавказский ФО
Уральский ФО
Сибирский ФО
Дальневосточный ФО

прикрепленные файлы

Демо-версия (1928 Кб)

Новости на эту тему

Статьи на эту тему

  • 7 декабря 2016 Россияне поверили в национальный автопром («РИА Новости»)

    Доля новых легковых иномарок в общем объеме продаж впервые с 2013 года упала ниже 80%. О том, почему растет доля новых автомобилей Lada и UAZ – в материале РИА Новости.

    подробнее
  • сегодня, 11:00 Поддержка автопрома пойдет по старинке («Газета.Ru»)

    Как стало известно «Газете.Ru», громко проанонсированные Минпромторгом новые адресные программы поддержки авторынка пока запускаться не будут. О новых льготах на машины для многодетных семей, фермеров и соцработников чиновники готовы задуматься вновь только через несколько месяцев и при определенных условиях. Представители российского авторынка рассчитывают на сохранение традиционных форм поддержки.

    подробнее
  • 2 декабря 2016 Добавят денег на тягач («Российская газета»)

    Программы поддержки российского автопрома планируется сохранить как минимум на 1 квартал 2017 года, об этом сообщил глава минпромторга Денис Мантуров. И добавил, что будут предложены и другие способы поддержания спроса на новые машины. Впрочем, считают эксперты, в плюс динамика продаж все равно не выйдет.

    подробнее