Рынок коммерческих автомобилей в России. Итоги 2012 года, тенденции и перспективы
В предлагаемом отчете рынок новых коммерческих автомобилей оценивается на основании данных регистрации в ГИБДД, что дает возможность более подробной его детализации и предоставления актуальной информации, которая доступна только при использовании этого формата данных.
Легкие коммерческие автомобили (LCV)
Рынок LCV в Европе
Рынок LCV в России
Региональная структура рынка LCV
Импорт LCV в Россию
Прогноз развития рынка LCV в России
Грузовые автомобили (CV и HCV)
Рынок грузовых автомобилей в Европе
Импорт грузовых автомобилей в Россию
Рынок грузовых автомобилей в России
Среднетоннажные грузовые автомобили (CV)
Рынок CV в России
Региональная структура рынка CV
Прогноз развития рынка CV в России
Крупнотоннажные грузовые автомобили (HCV)
Рынок HCV в России
Региональная структура рынка HCV
Прогноз развития рынка HCV в России
Автобусы (BUS)
Рынок автобусов в Европе
Рынок автобусов в России
Региональная структура рынка автобусов
Прогноз развития рынка автобусов в России
Характеристика основных игроков рынка коммерческой техники в России
BAW
Bogdan
Citroen
DAF
Fiat
Ford
Foton
GAZ
Higer
Hino
Howo
Hyundai
Isuzu
Iveco
IZH
KAMAZ
KAVZ
KIA
KRAZ
LADA
LIAZ
MAN
MAZ
Mercedes-Benz
Mitsubishi
NEFAZ
Nissan
PAZ
Peugeot
Renault
Scania
Shaanxi
Toyota
UAZ
URAL
VIS
Volkswagen
Volvo
ZIL
ПРИЛОЖЕНИЕ
Представляем вашему вниманию маркетинговый отчет "Рынок коммерческих автомобилей в России. Итоги 2012 года, тенденции, перспективы", подготовленный аналитическим агентством "АВТОСТАТ" в феврале нынешнего года.
В предлагаемом отчете рынок новых коммерческих автомобилей оценивается на основании данных регистрации в ГИБДД, что дает возможность более подробной его детализации и предоставления актуальной информации, которая доступна только при использовании этого формата данных. Помимо структуры российского рынка, отчет содержит и статистику импорта коммерческих авто в разбивке по маркам и сегментам. Также в качестве отдельных страниц представлен прогноз развития рынка вплоть до 2017 года и приведены данные европейских продаж. Значимую часть исследования представляют характеристики компаний, являющихся основными участниками рынка коммерческой техники в стране.
Как и в предыдущем выпуске отчета, мы проводим разбивку по сегментам: легкие коммерческие автомобили (LCV), грузовая техника и автобусы (BUS). Но при этом грузовые автомобили мы также разделяем на среднетоннажные (CV) и крупнотоннажные (HCV).
Представляем вашему вниманию маркетинговый отчет "Рынок коммерческих автомобилей в России. Итоги 2012 года, тенденции, перспективы", подготовленный аналитическим агентством "АВТОСТАТ" в феврале нынешнего года.
В предлагаемом отчете рынок новых коммерческих автомобилей оценивается на основании данных регистрации в ГИБДД, что дает возможность более подробной его детализации и предоставления актуальной информации, которая доступна только при использовании этого формата данных. Помимо структуры российского рынка, отчет содержит и статистику импорта коммерческих авто в разбивке по маркам и сегментам. Также в качестве отдельных страниц представлен прогноз развития рынка вплоть до 2017 года и приведены данные европейских продаж. Значимую часть исследования представляют характеристики компаний, являющихся основными участниками рынка коммерческой техники в стране.
Как и в предыдущем выпуске отчета, мы проводим разбивку по сегментам: легкие коммерческие автомобили (LCV), грузовая техника и автобусы (BUS). Но при этом грузовые автомобили мы также разделяем на среднетоннажные (CV) и крупнотоннажные (HCV).
Представляем вашему вниманию маркетинговый отчет "Рынок коммерческих автомобилей в России. Итоги 2012 года, тенденции, перспективы", подготовленный аналитическим агентством "АВТОСТАТ" в феврале нынешнего года.
В предлагаемом отчете рынок новых коммерческих автомобилей оценивается на основании данных регистрации в ГИБДД, что дает возможность более подробной его детализации и предоставления актуальной информации, которая доступна только при использовании этого формата данных. Помимо структуры российского рынка, отчет содержит и статистику импорта коммерческих авто в разбивке по маркам и сегментам. Также в качестве отдельных страниц представлен прогноз развития рынка вплоть до 2017 года и приведены данные европейских продаж. Значимую часть исследования представляют характеристики компаний, являющихся основными участниками рынка коммерческой техники в стране.
Как и в предыдущем выпуске отчета, мы проводим разбивку по сегментам: легкие коммерческие автомобили (LCV), грузовая техника и автобусы (BUS). Но при этом грузовые автомобили мы также разделяем на среднетоннажные (CV) и крупнотоннажные (HCV).
© Настоящий отчёт является интеллектуальной собственностью ООО «АВТОСТАТ», следовательно, исключительные авторские права на информацию (в том числе: материал, данные, таблицы, методика расчета, мнения, оценки, заключения и т.п.) принадлежат ООО «АВТОСТАТ». Учитывая, что правообладателем настоящего отчета является ООО «АВТОСТАТ», право любого использования и/или право распоряжения и/или право распространения настоящего отчета полностью (либо в части - цитирование текста или данных) без согласия ООО «АВТОСТАТ» запрещено, если иного не предусмотрено в договоре с автором.
Рекомендуем также:
Структура и прогноз парка легковых автомобилей в России
Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России
Автомобильный рынок России-2026
Расчет емкости рынка автокомпонентов и запчастей для легковых автомобилей в России
Парк китайских автомобилей. Структура. Перспективы.
