Цена Авто | Информация | Исследования | Мероприятия | Опросы | Подписка |
В августе нынешнего года аналитическое агентство «АВТОСТАТ» подготовило традиционный маркетинговый отчет, посвященный российскому рынку легковых автомобилей по итогам первого полугодия 2012 года.
В представленном отчете подробно подводятся итоги продаж легковых автомобилей за отчетный период, показывается их динамика и структура, рассчитывается емкость рынка, дается его ценовая сегментация и ряд других параметров. В качестве отдельных страниц представлены итоги продаж автомобилей в Европе, структура российского рынка LCV, динамика и структура импорта легковых машин в РФ, итоги производства автомобилей в стране. Кроме того, особое внимание в отчете уделено тенденциям и перспективам рынка легковых автомобилей, о чем можно узнать, ознакомившись с прогнозом развития авторынка вплоть до 2016 года. Дополнительно приводится и прогноз производства легковых автомобилей в РФ на ближайшую перспективу. Также обращаем ваше внимание на то, что в отчете наглядно представлены итоги продаж каждого участника российского рынка за прошедший период.
В первом полугодии 2012 года темпы роста российского авторынка замедлились, что, впрочем, не помешало продать 1,33 млн. легковых автомобилей – на 15% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основными факторами снижения темпов роста рынка следует считать окончание программ утилизации и льготного кредитования в конце 2011 года, а также нестабильность в мировой экономике. Отметим, что пятая часть рынка приходится на долю отечественных брендов, продажи которых снизились на 12,4% до 270,4 тыс. единиц. Оставшиеся 80% составляют иномарки, реализация которых выросла на четверть, достигнув 1,06 млн. штук.
С января по июнь текущего года на территорию Российской Федерации было ввезено 492,6 тыс. легковых автомобилей, что на 11,6% превосходит результат, показанный годом ранее. При этом львиная доля (более 98%) ввозимых в страну легковых автомобилей является новыми машинами, которых за 6 месяцев было импортировано в количестве 483,7 тыс. единиц.
По расчетам АА «АВТОСТАТ», в первой половине 2012 года средневзвешенная цена одного условного легкового автомобиля на российском рынке составила около 27,5 тыс. американских долларов. Как следствие, суммарный объем выручки за отчетный период был зафиксирован на уровне 36,6 млрд. USD. Маркетинговый отчет подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются данные АЕБ, ГТК, ГИБДД, а также собственные базы данных и информация, полученная в компаниях-участниках рынка. Вся информация, представленная в отчете, четко структурирована и собрана в таблицы. Каждая тема проиллюстрирована графиками и диаграммами. Более оперативная оценка ситуации по ряду основных параметров содержится в ежемесячных обзорах российского рынка.
Надеемся, что данный маркетинговый отчет поможет многим из вас более четко представить общую картину рынка легковых автомобилей в России. И если у вас возникнут какие-либо вопросы или появится необходимость в дополнительной информации, мы будем рады вам помочь!
За 2020 год в Санкт-Петербурге было куплено 86,2 тыс. новых легковых автомобилей, что на 10% меньше, чем в 2019 году. Такие данные приводят эксперты «АВТОСТАТ» в рамках подготовки XI ежегодного форума «ForAuto – 2021. Автомобильный рынок: итоги и прогнозы».
подробнееПо данным Росстата, в 2020 году с российских конвейеров сошло 1 млн 259 тыс. легковых автомобилей – это на 17,5% меньше, чем годом ранее. Напомним, весной предприятия автопрома массово приостанавливали производство в рамках мер по предотвращению распространения коронавируса.
подробнееС января по декабрь прошлого года жители российской столицы приобрели 196,4 тыс. новых легковых автомобилей, что на 17% меньше, чем в 2019 году. К такому выводу пришли эксперты агентства «АВТОСТАТ» в рамках подготовки XI ежегодного форума автомобильного бизнеса «ForAuto – 2021. Автомобильный рынок: итоги и прогнозы», который пройдет 17 февраля в онлайн-формате.
подробнееАмериканские и европейские эксперты начали проводить исследования по остаточной стоимости автомобилей уже давно. В России они появились в 2014 году. По мере развития этого направления, исследования становятся все глубже и интереснее.
подробнееПродажи новых автомобилей в 2020 году снизились меньше, чем прогнозировали эксперты, – всего на 9,1%, сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Какие автомобили пользовались наибольшим спросом, как автопроизводители боролись за покупателей и каковы прогнозы экспертов на будущий год, разбирались «Известия».
подробнееКитайские автомобили в России - эта фраза звучит еще не гордо, но совсем иначе, нежели несколько лет назад. Мало того, что растет доля этих машин на отечественном авторынке. Так еще у них появляются и свои искренние поклонники!
подробнееСамые продаваемые в мире в 2020 году представительские автомобили (executive cars): первые четрые места заняли те же модели, что и в прошлом году. Mercedes-Benz E-Class продолжает лидировать на рынке с безопасным отрывом от ближайших конкурентов - BMW 5 серии и Audi A6. Dongfeng Aeolus Hyun вошёл в десятку лидеров.
подробнееВ мировом рейтинге самых продаваемых MPV в 2020 году по-прежнему лидирует Wuling Hongguang. Toyota Alphard закрепилась на 4-м месте, поднявшись в рейтинговой таблице на 12 позиций, а Honda Freed смогла войти в десятку лидеров, поднявшись на 11 позиций.
подробнееНемецкий авторынок в 2020 году упал на 19,1%, на продажи повлияли пандемия и блокировки. Годовой объём реализации составил 2,92 млн автомобилей, что является самым низким показателем с 2010 года. Volkswagen возглавляет подиум самых продаваемых в стране автомобилей, однако Volkswagen Golf продолжает терять свою долю рынка.
подробнее