Антон Чуйкин

Точнее, даже так: почти «Голубая стрела» Джанни Родари. И неважно, что машина у меня на тесте была белого цвета… и с красными тормозами... 

В имени этой модели в самом деле зашифрован медведь. Кадьяк обитает на одноименном острове у Аляски. А «Кодиак» водится на наших дорогах. Отлично водится… в смысле – управляется.

Причем возвращается в точности так, как положено разведчикам, охотникам, первопроходцам: ровно по своим собственным следам. Чтобы не спугнуть клиента.

Выезжая со стоянки дилерского центра, я заглянул в пропуск, оформленный на тестовый автомобиль. Да, так и написано: «УАЗ-Буханка». И это не прозвище. Это имя из народа.

912-й автобус был плотно прижат к стене дилерского центра. Ничего, двери здесь не только распахиваются, но и сдвигаются, так что попасть внутрь, а потом пройти по салону и сесть за руль не составило никаких проблем. Проверим документы (госномер 912, марка Citroen и т.д.) и в путь. Строго по расписанию.

Определенно, компанию «Хёндэ» можно поздравить не только с успехами на рынке, но и с отличными дизайнерскими находками. Не успел я еще привыкнуть к космическому «Тусану», как получил приглашение на еще более внеземную «Старию».

Позволю себе похвалиться: у меня новый автомобиль! Седьмой в моей личной авто-биографии, или даже 16-й, если прибавить еще длительные эксплуатационные тесты редакционных машин.

Отключаем стабилизацию. Левой ногой нажимаем на тормоз. Правой на газ. Закономерный итог таких «неправильных» действий – штраф. Вы заработаете его всего через пять секунд после старта.

Никто не ждал, что «Трейлблейзер» вернется на наш рынок. И уж тем более нельзя было предположить, что он вернется таким. Удивительный автомобиль. В смысле – умеет удивить.

Кроссоверы сегодня делают все. Они есть и у самых демократичных, и у самых престижных марок, от «Лады» и «Дачии» до «Роллс-Ройса» и «Ламборгини». И логично, что первому кроссоверу «Генезис-GV80» совсем недолго пришлось скучать в одиночестве. На российский рынок выходит, а правильнее сказать, врывается компактный GV70.