По итогам сентября в России было продано 557,1 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что стало рекордным показателем в нынешнем году, сообщили эксперты агентства «АВТОСТАТ». Опрошенные нами участники рынка рассказали о причинах этого.
Как рассказал директор департамента автомобилей с пробегом ГК «РОЛЬФ» Вадим Черноусов, сентябрьский результат объясняется исключительно сезонным потребительским спросом, поскольку на спокойном рынке, где нет шоковых новостей, прибавка в пределах от 5% до 10% к августу укладывается в обычную сезонную динамику. Состояние вторичного рынка в прошлом месяце определяли те же условия, поскольку курс остается относительно стабильным, на рынке нет резких новостей, которые влияли бы на поведение покупателей, и нет большого переизбытка новых автомобилей. Год в такой обстановке идет ровно, без резких колебаний, и продажи автомобилей с пробегом от месяца к месяцу в основном следуют сезонному циклу.
«До конца года основную динамику продаж будет задавать сезонность, при которой за осенним подъемом спроса традиционно следует коррекция к зиме. Сохраняется немного повышенный спрос на дизельные автомобили, гибриды и электрокары, причем по дизельным машинам и гибридам он несколько выше, по электромобилям слабее, и причины, которые сформировали этот спрос, остаются прежними», - комментирует Вадим Черноусов.
В свою очередь, руководитель отдела по развитию бизнеса автомобилей с пробегом ГК «АВТОДОМ» и ГК «АвтоСпецЦентр» Дмитрий Карев отмечает, что состояние вторичного авторынка в сентябре, помимо прочего, определяла открытая информация о предстоящей индексации утилизационного сбора, что повлечет за собой рост стоимости новых машин и следом – автомобилей с пробегом.
«Рынок автомобилей с пробегом будет развиваться: льготные кредиты с минимальной ставкой, рассрочки, дополнительные скидки при сдаче автомобиля в счет покупаемого – все это позволит наполнить рынок автомобилей с пробегом, т.к. при рассрочке или кредите машина клиента часто является первым взносом. Быстрое развитие китайских автомобилей приводит к омолаживанию вторичного авторынка и появлению на нем машин китайских брендов возрастом 2 – 3 года», - говорит Дмитрий Карев.
По его мнению, динамика продаж на вторичном авторынке может ухудшиться при следующих условиях: сильное вымывание склада автомобилей с пробегом (нет качественных предложений, сильное старение склада), демпинг со стороны новых автомобилей (снижение стоимости, господдержки), повышение ключевой ставки. Если смотреть со стороны параллельного импорта, то на продажи автомобилей с пробегом могут влиять внеплановое повышение утильсбора, изменения или ограничения по ввозу подержанных машин. Но пока вторичный авторынок стабилен, и только совокупность факторов, изложенных выше, может привести к снижению продаж.
Фото: АВТОСТАТ
Комментарии