Интервью за январь 2015 года

Найдено 14 статей

  • Чао Дженю, президент Changan International Corp. (Auto.ru)
    Чао Дженю, президент Changan International Corp. (Auto.ru)
    Changan не входит в число ведущих китайских брендов на российском рынке. Это не мешает менеджерам марки нескромно обещать, что в 2017 году они станут первыми….
  • Сунь Цзэцзюнь, глава Lifan в России («РИА Новости»)
    Сунь Цзэцзюнь, глава Lifan в России («РИА Новости»)
    Глава представительства Lifan в России Сунь Цзэцзюнь рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Денису Ильюшенкову, что компания не меняет планов по строительству завода в Липецкой области и расширению парка российских поставщиков, а также собирается развивать дилерскую сеть и улучшать качество работы с клиентами.
  • Бу Андерссон, президент АВТОВАЗа («Коммерсант»)
    Бу Андерссон, президент АВТОВАЗа («Коммерсант»)
    Лидер российского авторынка АвтоВАЗ закончил 2014 год с неоднозначными результатами. С одной стороны, компания стала основным бенефициаром господдержки: в октябре-ноябре ей удалось резко нарастить продажи почти до уровня 2013 года. Но автоконцерн, который еще летом был среди лидеров падения продаж, так и не выбрался из убытков.
  • Ичимура Есиаки, гендиректор «Субару Мотор» (MotorPage.ru)
    Ичимура Есиаки, гендиректор «Субару Мотор» (MotorPage.ru)
    В то время как многие компании, даже имеющие в России собственное автопроизводство, в 2014 г. фактически провалились по продажам, Subaru снизила свою реализацию незначительно. А ведь бренд импортирует все свои машины из Японии, что из-за роста курсов валют не может не создавать проблем. Об этом и многом другом, интересном для читателей, мы говорили с главой российского офиса японской марки.