Применение санкций в отношении России со стороны недружественных государств в 2022 году привели к значительным изменениям в поставке многих товаров в нашу страну. Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» решили посмотреть, как это отразилось конкретно на автомобильных моторных маслах. Анализ этого рынка в 2021 и 2022 гг. показал, что в первую очередь серьезные изменения произошли в отношении стран-поставщиков и объемов импорта.
В частности, мы видим, что в 2021 году 71% импорта моторных масел (для всех типов автомобилей) приходилось на европейские страны, 26% - на азиатские и около 1% - на северо-американские. В 2022 году в качестве последствий от объявленных санкций Россия, судя по данным Агентства, потеряла часть европейских поставщиков (импорт масел из Европы снизился с 71% до 46%) и, вынужденная искать новых импортеров, нашла их в Азии: поставки масел из азиатских стран выросли более чем в 2 раза, с 26% до 53% и стали лидировать в общем объеме. Что касается северо-американского импорта, то его объемы были малы в 2021 году и потеря 2% в 2022 году не оказала сколько-нибудь серьезного влияния на рынок.
Более глубокий анализ ситуации на рынке моторных масел в России, вместе с рейтингами продукции производителей-лидеров, с прогнозом на ближайшие годы - вы можете получить, заказав отчет «Российский рынок моторных масел для легковых и легких коммерческих автомобилей», подготовленный экспертами агентства «АВТОСТАТ».
Графика: Дмитрий Лавренёв
Комментарии