Пик производства легковых автомобилей в России пришелся на 2012 год, когда было выпущено почти 2 млн единиц. В 2013 году наметилось снижение производства (-3%), которое продолжается уже третий год подряд, причем его темпы только усиливаются. Так, по итогам 2015 года объём выпуска легковых автомобилей в нашей стране упал на 27% до отметки чуть выше 1,2 млн штук.
Доля иномарок в структуре производства впервые сократилась – в 2015 году этот показатель составил 76,7%, хотя годом ранее он практически достиг 80%. В количественном выражении это соответствует примерно 930 тыс. автомобилей. В свою очередь, доля отечественных марок в легковом автопроме выросла до 23,3%, что эквивалентно немногим более 280 тыс. единиц. При этом если сравнить с 2009 годом, то тогда на долю российских производителей приходилось более половины от общего объема.
Отметим также, что заявленные производственные мощности автозаводов, расположенных на территории РФ, составляют 3 млн. легковых автомобилей. Таким образом, российский автопром сейчас работает менее чем на 40% от своих возможностей.
Комментарии