Автопром в России. Итоги 2015 года, перспективы

Дата выхода:22.03.16
Формат:PDF, 61 стр.
от 37 300 руб.
Демо-версия
Предыдущие версии отчета:

Предлагаем вашему вниманию наш традиционный отчет «Автопром в России. Итоги 2015 года, перспективы», подготовленный аналитическим агентством «АВТОСТАТ» и содержащий информацию о производстве на территории России автомобильной техники, а именно легковых и коммерческих машин.

Помимо суммарных данных и анализа тенденций российского автопрома, в этом отчете представлена информация по каждому предприятию, включающая как итоговые данные за прошлый год и динамику производства за последние несколько лет, так и актуальную информацию о текущей деятельности и перспективах развития. Особого внимания при этом заслуживает прогноз производства автомобилей в России на 2016 год, подготовленный специалистами агентства «АВТОСТАТ».

В 2015 году на территории Российской Федерации в общей сложности было выпущено 1,38 млн единиц автомобильной техники, что на 26% меньше показателя годичной давности. Таким образом, падение российского автопрома происходит третий год подряд, и его темпы значительно усилились. В то же время на экспорт было отправлено 97,4 тысячи легковых (-23,6%) и 20 тысяч грузовых (-9,1%) машин.

Почти 88% в структуре российского автопрома приходится на легковые автомобили, которых было выпущено в количестве 1,21 млн единиц (-28%). Впервые за долгое время иностранные производители уменьшили свое присутствие в этом сегменте, и теперь их доля составляет около 77%. В то же время у традиционных отечественных заводов она поднялась на уровень более 23%. Тольяттинский АВТОВАЗ в очередной раз подтвердил статус лидера российского автопрома, выпустив 346,8 тысячи легковых автомобилей – на 20,1% меньше, чем годом ранее. А питерский завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» подтвердил статус крупнейшего производителя иномарок в России. По итогам прошлого года предприятие «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» произвело 229,5 тысяч легковых машин – на 3,2% меньше, чем год назад.

По итогам 2015 года автозаводы, выпускающие грузовую технику, показали падение производства  почти на 17% до 132,2 тысячи машин, что эквивалентно доле в 9,6% от всего объема производства автомобильной техники в стране. По-прежнему производство грузовой техники имеет достаточно высокую степень консолидации, поскольку порядка 80% таких автомобилей выпускается на трех предприятиях страны. Традиционно лидерами являются: ГАЗ (59,7 тыс. шт.; -10,6%), КАМАЗ (28,2 тыс. шт.; -27,2%) и УАЗ (19,4 тыс. шт.; +11%).  Доля производства автобусов в общероссийском автопроме составляет 2,7%, т.е. 36,7 тысячи единиц (-17,8%) в количественном выражении. При этом почти 70% здесь приходится на три отечественных завода: УАЗ (9,9 тыс. шт.; +18%), ГАЗ (9,2 тыс. шт.; -7,3%) и ПАЗ (5,9 тыс. шт.; -21,1%).

Маркетинговый отчет «Автопром в России. Итоги 2015 года, перспективы» подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются собственные базы данных и информация, полученная непосредственно у производителей. Все данные, представленные в отчете, четко структурированы и собраны в таблицы. По традиции каждая тема проиллюстрирована графиками и диаграммами.

 Есть вопросы?  Позвоните нам On-line tel.jpg