Статьи за 2019 год

Найдено 339 статей

  • Автоконцерны приступили к сборке субсидий («Коммерсант»)
    Как выяснил “Ъ”, крупнейшие автоконцерны, заключившие соглашения о промсборке, просят правительство возобновить выплату бюджетных компенсаций роста ввозных пошлин на автокомпоненты. С декабря 2018 года концерны недополучили около 6 млрд руб. субсидий.
  • Такси может стать роскошью из-за нового закона Госдумы («РИА Новости»)
    Госдума готовится принять закон о регулировании работы таксистов. И хотя законопроект еще не прошел второе чтение, эксперты и представители отрасли опасаются, что некоторые из предложенных поправок подорвут рынок частных перевозок. 
  • Toyota объявила новый план электрификации (Avtoreview.ru)
    До сих пор Toyota массово выпускала гибридные автомобили и активно продвигала водородные силовые установки, но развитию чистых электромобилей внимания почти не уделяла. Теперь все изменилось: компания представила план наступления на электрическом фронте, который включает три главных направления.
  • Беспилотному такси накрутили счетчик («Коммерсант»)
    К 2030 году объем мирового рынка беспилотных такси и отраслей, связанных с их разработкой, производством и обслуживанием, может достичь $2 трлн. Разработчики ПО, производители датчиков и автокомпонентов смогут заработать, даже если новый вид транспорта не станет массовым.
  • Мировые автопроизводители наращивают инвестиции в производство электромобилей («Финмаркет»)
    Ведущие автопроизводители мира ускоренными темпами наращивают инвестиции в производство электромобилей: всего за год они практически удвоились. В то же время капиталовложения в модернизацию и расширение производства автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания (ДВС) быстро сокращаются.
  • «Открывают зубочистками». Что и как угоняют в России (Autonews.Ru)
    Криминальный рейтинг угонозащищенности десяти самых популярных в России моделей автомобилей, которые чаще других страхуются по каско, составили во Всероссийском союзе страховщиков (ВСС). Машины отбирали после консультаций с правоохранительными органами и со специалистами в области противоугонных систем.
  • «Газели» буксуют без господдержки («Коммерсант»)
    Спрос на легкие коммерческие автомобили (LCV) в мае продолжил сокращаться: продажи упали на 20%, что вдвое выше темпов апреля. Более длинные майские праздники привели к снижению деловой активности, причем дилеры ожидают, что это окажет влияние и на результат июня.
  • Почему Fiat Chrysler отказался от слияния с Renault («Ведомости»)
    Слияние Fiat Сhrysler Automobiles и Renault могло бы создать третьего по величине в мире автопроизводителя после Volkswagen и Toyota.
  • Очереди на техосмотр вернутся: автомобилистов предупредили об изменениях (AutoNews.Ru)
    Штраф с камеры на 2000 рублей каждый день, сокращение количества станций и повышение цен — что изменит новый закон о техосмотре.
  • «АВТОВАЗ» сэкономит на публичности («Прайм»)
    Российский автогигант «АВТОВАЗ» окончательно сменил статус, став непубличным акционерным обществом и зарегистрировав новое наименование. Ранее, в мае, Банк России освободил компанию от обязанности раскрывать информацию, что требуется от публичных компаний по закону о рынке ценных бумаг. Затем «АВТОВАЗ» подал заявку на делистинг акций с Московской биржи.