Статьи за март 2018 года

В прошлом году рынок новых автомобилей в стране впервые за несколько лет вырос, причем сразу на 12%! Да и «вторичка» чувствует себя неплохо – плюс 2%. Казалось бы, пришла пора радоваться и смотреть в будущее с оптимизмом. Вот только есть несколько весомых но…

Инвестиции ведущих мировых автопроизводителей, которые готовятся к буму электромобилей, теперь направлены не на рынки стран с развивающейся экономикой, такие как Китай или Россия, а в США и государства Европейского союза, в частности, ФРГ. Об этом сообщает международная консалтинговая компания Ernst & Young (EY).

Одно из условий оформления Европротокола о ДТП – это незначительные повреждения машины (до 50 000 рублей). Как определить, что попадает в этот список? Предлагаем примерный перечень повреждений, которые наверняка не превысят лимит. Оговоримся сразу: речь  идет об отечественном автомобиле...

Как стало известно “Ъ”, на фоне «высокого потенциала» авторынка и продолжающейся господдержки EY считает, что автопродажи в России уже в 2021 году могут достичь уровня 2014 года – 2,5 млн машин. Но эксперты видят риски, связанные с макроэкономикой и госрегулированием, в частности с неопределенностью позиции государства по новому инвестрежиму. Прогноз EY оказался наиболее оптимистичным, другие эксперты говорят, что для такого бурного скачка спроса требуется более радикальный рост экономики и реальных доходов населения.

В 2018 году не собираются менять свою машину 76 процентов автолюбителей. При этом чаще всего в качестве следующего транспортного средства россияне рассматривают не новый, а подержанный автомобиль.

Российский рынок грузовых автомобилей в феврале вырос на 39,5%, по итогам первых двух месяцев года – на 37,9% до 10 862 шт., подсчитал «Автостат» на основе регистраций машин.

За одним из крупнейших автодилеров страны «Независимостью» начал сокращать бизнес другой лидер рынка – Genser. Уже три банка планируют подавать иск о банкротстве компании, которая расторгает договоры с концернами.

Доля автомобилей российской сборки в продажах легковых машин в России в 2017 г. выросла на 4 п. п. – с 79 до 83%, говорится в обзоре PwC. Это абсолютный исторический рекорд, который во многом был достигнут благодаря политике государства, направленной на повышение локализации производства, отмечает руководитель отдела по сопровождению сделок PwC в России Олег Малышев.

За январь–февраль российский авторынок вырос почти на 28%, впрочем, пока такие значительные цифры роста идут в основном за счет низкой базы 2017 года. В марте этой низкой базы уже не будет, кроме того, говорят участники рынка, начнется реализация моделей 2018 года с проиндексированными ценами. В целом в отрасли ждут торможения темпов роста, а медленнее всего, видимо, будут восстанавливаться продажи в премиальном сегменте.

Европейские автопроизводители на этой неделе соберутся на ежегодный Женевский автосалон. Тем временем отрасль столкнулась с новыми торговыми разногласиями между США и Европой, по-прежнему не разрешены дизельные вопросы, и на рынке также появилась угроза появления новых конкурентов.