Статьи за 2017 год

Найдено 240 статей

  • Краткосрочный оптимизм: почему авторынок растет, когда вокруг все плохо (Forbes.ru)
    Объемы продаж автомобилей увеличиваются от месяца к месяцу, но можно ли сказать, что последствия кризиса рынка преодолены?
  • Мощные автомобили объезжают акцизы («Коммерсант»)
    Автопроизводители получили шанс избежать повышения акцизов на машины с двигателями более 200 л. с. Правительство допустило, что в предложенные Минфином поправки могут быть внесены изменения. По расчетам автоконцернов, увеличение акцизов приведет к росту цен в пределах 6% и снижению выпуска таких машин на 10–15%. По данным “Ъ”, если повышение все же произойдет, компании будут настаивать на компенсациях.
  • Права правых (MotorPage.ru)
    Как выясняется, несмотря на резкое падение объемов ввоза в Россию автомобилей с правым расположением руля, такие транспортные средства все еще очень распространены на наших дорогах. А значит, нельзя и игнорировать права владельцев таких машин.
  • Место «Независимости» пусто не бывает («Коммерсант»)
    Как стало известно “Ъ”, конкуренты начинают разбирать дилерские центры проблемной ГК «Независимость»: центр «Белая дача», продававший BMW, может занять «Авилон». В BMW замечают, что так и не получили от «Независимости» денег за проданные машины и выдают их клиентам за свой счет.
  • Автомобили российской сборки заняли максимальную долю рынка – более 82% («Ведомости»)
    Доля локально выпущенных легковых автомобилей на российском рынке по итогам восьми месяцев составила 82,2%. Это почти на 2,5 п. п. больше, чем в 2016 г., приводит данные «Автостат». Это исторический максимум, констатирует агентство.
  • Мало шума и ничего («Коммерсант»)
    Журналисты Financial Times побеседовали с аналитиками и производителями, принявшими участие во Франкфуртском автосалоне, и узнали их мнение о повальной электрификации индустрии.
  • Пробки в развивающихся странах могут притормозить экономику («Ведомости»)
    Дорожные сети во многих крупных городах в развивающихся странах уже работают на пределе из-за роста числа автовладельцев, ставшего следствием экономического подъема этих стран в XXI в., и ограниченных возможностей по перепланировке.
  • На автопром давит геополитика («Коммерсант»)
    Компания Thomson Reuters подготовила доклад об основных тенденциях в автопроме и главных угрозах для него, среди которых выделяются рост популизма и протекционизма в американской и европейской экономической политике. А развитие интернет-сервисов и автоматизация задают вектор долгосрочной социальной трансформации.
  • Мошенники осваивают каршеринг («РБК»)
    Количество пользователей сервисов по аренде машин в Москве достигло 300 тыс. человек и продолжает расти. Их популярность спровоцировала появление новых мошеннических схем и первых уголовных дел.
  • Автомобиль станет общественным транспортом («Известия»)
    Через 15 лет основными игроками авторынка будут не автомобильные концерны, а поставщики информации на борт автомобиля. Из этого смелого прогноза исходили авторы концепции обновленной «дорожной карты» «Автонет 2.0», рассчитанной до 2035 года.