В 2019 году и всю пандемию COVID-19 индийский автоморынок испытывал трудности с реализацией автомобилей. В 2020 году продажи упали с почти 3 млн до 2,5 млн единиц. Однако этот спад оказался кратковременным, и после возобновления экономической активности спрос на машины быстро вырос. В 2021 году объем реализации на авторынке вырос на 26,9% и превысил 3 млн единиц, а в 2022 году — увеличился еще на 22,9% и достиг рекордных 3,86 млн экземпляров. В последующие годы положительный тренд закрепился: в 2023 году куплено 4 млн автомобилей, в 2024 году - 4,35 млн, в 2025 году — 4,54 млн.
В 2026 году автомобильный рынок Индии продолжил расти, следуя впечатляющей тенденции к расширению, характерной для последних лет. За январь-февраль он вырос на 8% до 844 710 проданных автомобилей.
В марочном рейтинге по-прежнему лидирует Maruti с долей 39,9% (+1,7%). Tata занимает второе место, увеличив свою долю до 24,9% (+14%). Mahindra замыкает тройку лидеров, ее доля рынка тоже выросла и составляет 14,2% (продажи выросли на 13,7%). Лучшая динамика продаж в ТОП-10 у Renault (+18,6%) и Skoda (18,2%), худшая - у Maruti (+1,7%) и Honda (+2,2%).
В модельном рейтинге Maruti Dzire стала бестселлером, ее объем реализации вырос на 27,4%. Maruti Wagon R, уступивший лидерство, занял второе место (-19%).
В целом с 2015 по 2025 год сегмент электромобилей на авторынке Индии вырос на 63,4%, что свидетельствует о стабильном долгосрочном развитии отрасли. Положительную динамику эксперты объясняют государственным стимулированием и поддержкой местных производителей, среди которых ведущую роль играют такие компании, как Mahindra & Mahindra.
Однако, несмотря на рост, индийский сектор электромобилей все еще слишком мал по сравнению с целевыми показателями, установленными правительством. Несмотря на рост на 7,5% в феврале 2026 года, доля электромобилей в общем объёме продаж составила всего около 1,1%. Самой большой проблемой остается отсутствие разнообразия среди автомобилей начального уровня. Компания Tata стремится завоевать долю рынка с помощью своей новой модели электромобиля.
Если рассматривать рейтинг электромобилей по маркам, то здесь первенствует Mahindra, несмотря на снижение продаж на 9,9%. MG заняла второе место, увеличив продажи на 127,8%.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
Комментарии