Из-за COVID-19 в 2020 году объем рынка новых автомобилей в Индии снизился с почти 3 млн до 2,5 млн единиц. Это снижение не было вызвано структурными экономическими проблемами, поскольку после пандемии продажи быстро восстановились. В 2021 году они выросли на 26,9% и превысили 3 млн экземпляров, а в 2022 году выросли ещё на 22,9% и достигли рекордных 3,86 млн единиц. В 2023 году объём рынка превысил 4 млн шт. (+7,3%), а в 2024 году продажи выросли ещё на 4,7% и составили 4,35 млн единиц.
Эта тенденция отражает уверенное восстановление Азии после пандемии, в отличие от Европы - поскольку регион хорошо адаптируется к меняющимся настроениям на рынке, распространению электромобилей и сбоям в цепочках поставок, особенно в производстве микрочипов.
После колебаний авторынка во втором и третьем кварталах показатели за первое полугодие достигли максимума, благодаря снижению налогов и высокому спросу на личный транспорт в сельской местности. Продажи новых легковых автомобилей в 2025 году снова побили рекорд (уже четвёртый год подряд), увеличившись на 5,7% до 4 530 375 единиц.
В марочном рейтинге Maruti по-прежнему лидирует с долей 39,9% (+2,9%). За нею следуют Mahindra с долей 13,8% (+18,4%) и Tata с долей 12,8% (+2,9%).
Лучшая динамика продаж в ТОП-10 - у MG (+106,7%) и Mahindra (+18,4%), худшая - у Kia (-12,0%) и Volkswagen (-6,9%).
В модельном рейтинге Maruti Dzire стал самым продаваемым автомобилем, продажи которого выросли на 27,7%. Hyundai Creta занял второе место (+7,6%).
Сектор электромобилей в Индии тоже продемонстрировал рост, благодаря благоприятным экономическим перспективам, государственной поддержке и инвестициям в местные марки. Продажи электромобилей в 2023 году выросли почти в три раза, а в 2024 году — на 22,7%, при этом лидировала компания Mahindra.
В 2025 году рынок электромобилей стремительно развивался, продажи выросли на 112,2%. Транспортные средства с нулевым уровнем выбросов обеспечили более половины роста индийского автомобильного рынка, поскольку местные марки сосредоточены на выпуске более качественных и доступных моделей. Тем не менее, этот сегмент ещё недостаточно развит в стране, чтобы занять значительную долю в общем объёме продаж.
В марочном рейтинге электромобилей Mahindra поднялся на первое место, увеличив продажи в 5,5 раза и обогнав MG, которая, потеряв 21,3%, заняла второе место.
По материалам focus2move и bestsellingcarsblog.com
Комментарии