Как уже сообщал портал focus2move 6 января, в течение 2016 года мировой рейтинг групп автопроизводителей возглавлял концерн Volkswagen, продавая больше легковых автомобилей, чем Toyota Motor. Битва за лидерство между двумя гигантами ведется уже около 5 лет. В этот период три раза верх брала Toyota и дважды лучшим оказался Volkswagen. На протяжении всех этих лет отрыв между конкурентами был минимален.
Согласно данным, собранным за пять месяцев 2017 года, по итогам января-мая лидировала Toyota (4,28 млн шт.; +3,4%), а Volkswagen - на второй строчке рейтинга (4,27 млн шт.). Разница в объемах продажах за январь-май составила всего 15 757 автомобилей, причем в мае немецкий концерн вообще продал автомобилей больше на 17 466 единиц. Остается только гадать, чем закончится это противостояние к концу года.
Однако и Toyota, и Volkswagen в этом году должны опасаться нового конкурента. Третий претендент быстро растет в продажах. Он растёт быстрее, чем оба лидера, и это серьёзная заявка. В настоящее время альянс Renault-Nissan после нескольких лет быстрого роста добавил себе преимущества, приобретя Mitsubishi. В результате консолидированные продажи отвоевали альянсу третье место в рейтинговой таблице, прчием по объемам теперь этот конкурент находится очень близко к объемам продаж Volkswagen. Результат Renault-Nissan - 4,19 млн автомобилей (+8,0%).
Напомним, что в октябре 2016 года Nissan Motor Co. завершила сделку по приобретению пакета акций Mitsubishi Motors Corp. на $2,3 млрд, расчистив путь для Карлоса Гона к посту председателя совета директоров. Сегодня Nissan является фактически основным акционером Mitsubishi, хотя бывшие владельцы (Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Corp., и Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ) по-прежнему контролируют 66% акций.
На четвертом месте мирового рейтинга - General Motors Corporation (при этом результаты продаж СП SAIC-Wuling-GM не учтены, указывается отдельно). GM Corporation (3,14 млн шт.;+0,4%) обогнала Hyundai Group (2,89 млн шт.;-12%), которая понесла тяжелые потери в продажах впервые за последнее десятилетие.
Стабильно на шестом месте располагается Ford Motor Company (2,60 млн шт.;-1,5%), далее - Honda Motor Group (2,15 млн шт.;+9,2%), FCA (2,07 млн шт.;+1,3%), Suzuki (1,30 млн шт.;+10,0%). Замыкает ТОП-10 P.S.A. (1,29 млн шт.; -8,0%).
Благодаря выдающимся продажам на внутреннем рынке, китайская Geely Group (678 870 шт.) показала выдающийся рост продаж в 46%, заняв в рейтинге 15-е место. Кроме того, Geely объявила, что достигла договорённости о приобретении контроля (49%) над малазийским Proton и британским люксовым брендом Lotus.
Напоминаем, что данные в отчете не включают продажи HCV и автобусов, они касаются только продаж легковых автомобилей и LCV.
| май | 2017 | группа | прод. май | прод.'17 | изм. май | изм.'17 | доля май | доля'17 |
| 2 | 1 | Toyota | 847 818 | 4 224 435 | 23,1% | 3,3% | 11,1% | 10,9% |
| 1 | 2 | Volkswagen | 865 284 | 4 208 678 | 14,9% | -0,1% | 11,3% | 11,3% |
| 3 | 3 | Renault-Nissan | 841 142 | 4 176 001 | 38,6% | 8,2% | 11,0% | 10,3% |
| 4 | 4 | General Motors | 643 672 | 3 142 922 | 11,4% | 0,4% | 8,4% | 8,4% |
| 5 | 5 | Hyundai-Kia | 605 170 | 2 873 012 | -11,7% | -12,2% | 7,9% | 8,8% |
| 6 | 6 | Ford | 554 602 | 2 605 753 | 24,8% | -1,5% | 7,2% | 7,1% |
| 8 | 7 | Honda | 428 506 | 2 110 051 | 24,5% | 8,7% | 5,6% | 5,2% |
| 7 | 8 | FCA | 462 121 | 2 075 462 | 9,0% | 1,3% | 6,0% | 5,5% |
| 10 | 9 | Suzuki | 249 029 | 1 299 996 | 32,7% | 10,0% | 3,2% | 3,2% |
| 9 | 10 | PSA | 270 597 | 1 293 447 | 12,3% | -8,0% | 3,5% | 3,8% |
| 11 | 11 | Mercedes Daimler | 228 689 | 1 103 227 | 31,0% | 10,9% | 3,0% | 2,7% |
| 12 | 12 | BMW | 207 968 | 1 003 598 | 27,8% | 5,1% | 2,7% | 2,6% |
| 13 | 13 | SAIC | 142 008 | 788 010 | 48,6% | 15,1% | 1,9% | 1,8% |
| 15 | 14 | Geely Group | 126 573 | 678 870 | 55,2% | 46,2% | 1,7% | 1,2% |
| 14 | 15 | Mazda | 127 333 | 656 654 | 34,9% | 3,9% | 1,7% | 1,7% |
| 17 | 16 | ChangAn | 83 946 | 623 968 | 60,5% | -1,5% | 1,1% | 1,7% |
| 20 | 17 | Dongfeng Motor | 70 762 | 437 404 | 38,1% | 1,5% | 0,9% | 1,2% |
| 18 | 18 | BAIC | 77 979 | 432 948 | 25,0% | -13,5% | 1,0% | 1,3% |
| 16 | 19 | Fuji Heavy Industries | 90 997 | 432 885 | 24,6% | 8,4% | 1,2% | 1,1% |
| 19 | 20 | Tata | 77 492 | 420 530 | 65,0% | 12,7% | 1,0% | 1,0% |
| 21 | 21 | Great Wall Motors | 69 030 | 405 476 | 19,9% | 3,8% | 0,9% | 1,0% |
| 22 | 22 | GM-SAIC-Wuling | 59 324 | 343 549 | 101,9% | 17,1% | 0,8% | 0,8% |
| 23 | 23 | Chery Automobile | 50 689 | 243 914 | -9,0% | 3,5% | 0,7% | 0,6% |
| 24 | 24 | Mahindra Group | 48 432 | 242 130 | 18,9% | -2,2% | 0,6% | 0,7% |
| 27 | 25 | JAC | 33 110 | 208 799 | 29,3% | -21,2% | 0,4% | 0,7% |
Комментарии