Поиск по тегам: утилизация

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации подготовило проект постановления, предполагающий отсрочку уплаты утильсбора для крупнейших российских производителей автомобильной техники, прицепов, а также специализированной и сельскохозяйственной самоходной техники.

В январе-апреле 2026 года в РФ ввезено более 5,4 тыс. легковых автомобилей с пробегом мощностью от 160 л.с., что в 8 раз меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда в нашу страну было импортировано 44,1 тыс. таких машин. Такие данные приводит генеральный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков в своем канале мессенджера MAX.

Утильсбор на автомобили и сельскохозтехнику, импортируемую из России и Беларуси в Казахстан, вырос в десятки раз. Приказ Министерства экологии и природных ресурсов уже вступил в силу. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на информационно-правовые-системы нормативно-правовых актов страны.

О том, что нового ждет водителей во второй весенний месяц текущего года, читайте в нашем кратком обзоре.

В России с 1 апреля 2026 года будет скорректирован механизм расчета утилизационного сбора на автомобили, ввозимые с территории стран ЕАЭС. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу Минпромторга РФ.

Российское правительство приняло решение перенести срок уплаты утилизационного сбора за 4 квартал 2025 года и за 1 – 3 кварталы 2026 года для крупнейших отечественных производителей автомобилей, сельскохозяйственной, дорожно-строительной и коммунальной техники, а также для прицепов. Теперь в качестве срока уплаты утильсбора фигурирует декабрь нынешнего года.

При исчислении утильсбора в отношении автомобилей (и самоходной сельхозтехники), ввозимых в Казахстан из России и Беларуси, могут применить специальный повышающий коэффициент 2. А для машин, которые импортируются из стран, не входящих в ЕАЭС, а также Армении и Кыргызстана, ставка сбора сохранится на прежнем уровне.

Министерство промышленности и торговли России сообщило, что определить количество заводов по утилизации автомобилей в стране невозможно. Всему виной – действующие правила ведения государственных реестров. Основная причина кроется в нормативных ограничениях. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на ведомство.

С 1 декабря 2025 года в РФ начали действовать новые правила расчета утильсбора на ввозимые легковые автомобили категории M1. Базовая ставка теперь будет формироваться на основании типа и объема двигателей. Мощность мотора будет влиять на формирование коэффициента по прогрессивной шкале.

Вопрос об освобождении газомоторного транспорта от утильсбора в настоящее время прорабатывается властями. Такое нововведение указано в проекте «Плана реализации энергетической стратегии РФ» на период до 2050 года, который обсуждается в профильных ведомствах. Об этом сообщают «Известия» после ознакомления с документом.