У каждого автомобиля, даже люксового, при желании все равно можно найти недостатки. Аналогичная ситуация и с достоинствами. И хотя с этим можно поспорить, только зачем? Ведь у каждого из нас свои вкусы, пристрастия, ожидания, возможности. А хотите узнать, на каких автомобилях ездят сотрудники аналитического агентства «АВТОСТАТ»? Читайте этот материал! Каждому «автостатовцу» было предложено ничего не скрывать и назвать «минусы» и «плюсы» своего автомобиля.
Данил Пивоваров, директор по развитию
Водительский стаж: 22 года
Автомобиль: Audi Q7 (полный привод)
Год выпуска: 2014
Топливо: дизельное
Коробка передач: автоматическая
Достоинства:
- вместительный
- полноприводный
- экономичный
- хорошая управляемость
Недостатки:
- старый дизайн (поколение 2007 года)
- электроника иногда требует внимания
Стэлла Иванова, главный бухгалтер
Водительский стаж: 12 лет
Автомобиль: BMW X1 (полный привод)
Год выпуска: 2013
Топливо: бензин
Коробка передач: автоматическая
Достоинства:
- мощный двигатель
- маневренность
- «умный» интерфейс
Недостатки:
- скромная комплектация
- отсутствие запасного колеса (даже «докатки» нет)
- высокий расход топлива
Александр Матвейчук, технический директор
Водительский стаж: 41 год
Автомобиль: Peugeot 3008
Год выпуска: 2012
Топливо: дизельное
Коробка передач: автоматическая
Достоинства:
- экономичный
- надежный
- комфортный
- наличие стеклянной крыши
- понятная работа автоматики (на интуитивном уровне)
Недостатки:
- большой возраст
- в целом негативное мнение о французской марке (на мой взгляд, незаслуженное)
Азат Тимерханов, руководитель пресс-службы
Водительский стаж: 25 лет
Автомобиль: LADA Vesta SW
Год выпуска: 2019
Коробка передач: механическая
Достоинства:
- современный внешний вид (отменный дизайн)
- высокий уровень комфорта
- отличная подвеска
- просторный салон
- вместительный багажник
- удачное соотношение цены и качества
Недостатки:
- высокий расход топлива
- недостаточно динамичный
- устаревшие мотор и коробка передач
Мнение владельца:
LADA Vesta SW – это полноценный семейный автомобиль. АВТОВАЗу действительно удалось создать удачный и конкурентный продукт в виде «Весты». Отдельный респект Бу Андерссону и Стиву Маттину!
Елена Лазарева, руководитель направления конференций и спецпроектов
Водительский стаж: 20 лет
Автомобиль: Volkswagen Tiguan (полный привод)
Год выпуска: 2013
Топливо: бензин
Коробка передач: автоматическая
Достоинства:
- очень эргономичный салон
- понятная навигация приборов
- идеальный климат-контроль
- прекрасная проходимость
Недостатки:
- дорогой сервис у официального дилера
Мнение владельца:
Это третий «Фольксваген» в моем владении и, дай Бог, не последний!
Виктор Пушкарёв, заместитель начальника отдела аналитики
Водительский стаж: 32 года
Автомобиль: Mazda СХ-5
Год выпуска: 2014
Топливо: бензин
Коробка передач: автоматическая
Достоинства:
- уникальный дизайн
- продуманная и надежная конструкция агрегатов и узлов
- хорошая динамика и экономичность
- управляемость со спортивным характером
Недостатки:
- недостаточная шумоизоляция
- наличие бесполезной и бестолковой системы «стоп-старт»
Мнение владельца:
Данный автомобиль относится к первому поколению СХ-5, созданному с «нуля», поэтому имеет целостный внешний облик (в стиле «кодо»), который испортили последующие модернизации.
Светлана Целикова, руководитель направления интернет-маркетинга
Водительский стаж: 19 лет
Автомобиль: LADA Vesta SW Cross
Год выпуска: 2019
Коробка передач: механическая
Достоинства:
- комфортный
- вместительный
- отличная мультимедиа
- проходимый (высокий клиренс)
- динамичный (двигатель 1,8 л)
- красивый
Недостатки:
- не хватает видеокамер (одной задней мало, хотелось бы еще и спереди)
Виталий Коробов, заместитель технического директора
Водительский стаж: 33 года
Автомобиль: Skoda Octavia Tour
Год выпуска: 2008
Коробка передач: механическая
Достоинства:
- надежный
- комфортный
- огромный багажник
- отличная управляемость
Недостатки:
- большой возраст (растут затраты на содержание)
- не очень богатая комплектация
Дмитрий Лавренёв, информационный дизайнер
Водительский стаж: 30 лет
Автомобиль: Nissan Qashqai (полный привод)
Год выпуска: 2014
Топливо: бензин
Коробка передач: вариатор
Достоинства:
- прекрасный экстерьер
- удобный (эргономичный)
- мощный двигатель (2 литра)
- динамичный
- хорошо оснащённый (предтоповая комплектация)
Недостатки:
- высокий расход топлива
- шумновато в салоне
Мнение владельца:
Прекрасный автомобиль. Это уже третье поколение модели, на котором ездил. Езжу за рулём с удовольствием.
Виктория Лобода, специалист отдела информации
Водительский стаж: 27 лет
Автомобиль: LADA Granta
Год выпуска: 2012
Коробка передач: механическая
Достоинства:
- низкая цена
- низкая стоимость обслуживания
- удобный салон
- вместительный багажник
- привлекательный дизайн
- хорошее качество окраски (за 9 лет эксплуатации с уличным хранением кузов выглядит как новый)
Недостатки:
- воспринимается как непрестижный
- нет блокировки крышки бензобака, в связи с чем легко слить бензин
- был заводской брак – в первый же год полетела «граната»
- периодически сбивается установленное время на панели приборов
- частые «глюки» в работе автоматического подъема стекол
Алексей Тихонов, руководитель проекта
Водительский стаж: 22 года
Автомобиль: Hyundai Creta
Год выпуска: 2017
Топливо: бензин
Коробка передач: автоматическая
Достоинства:
- оптимальное соотношение цены и качества
- высокая остаточная стоимость
- продолжительная гарантия (5 лет)
Недостатки:
- слабая шумоизоляция
- отделка из недорогих материалов
- не очень динамичный
Марина Лузина, специалист отдела информации
Водительский стаж: 10 лет
Автомобиль: Mazda Axela
Год выпуска: 2007
Коробка передач: автоматическая
Достоинства:
- комфортный салон
- вместительная
- хорошие ходовые качества
- умеренный расход топлива
- красивый автомобиль
Недостатки:
- правый руль
- невысокий клиренс
Мнение владельца:
Для кого-то правый руль действительно выглядит большим недостатком, но мне уже настолько привычно, что даже нахожу в этом свои плюсы (лучше видно обочину, проще парковаться). Кроме этого, машина очень динамичная и легкая в управлении. А задним пассажирам в ней будет достаточно места. Еще в этом автомобиле особо радуют: мягкий пластик на панели и дверях, хорошая аудиосистема, удобные кресла. В общем, это по-настоящему японский автомобиль!
Александр Чупров, редактор
Водительский стаж: 7 лет
Автомобиль: Renault Sandero Stepway
Год выпуска: 2014
Коробка передач: автоматическая
Достоинства:
- высокий клиренс
- компактные габариты для городской эксплуатации
- хорошее соотношение цены, качества и оснащения
Недостатки:
- маленький багажник
- мало места для пассажиров заднего ряда
- маркий пластик в салоне
Кристина Малышева, руководитель проекта
Водительский стаж: 15 лет
Автомобиль: BMW 520
Год выпуска: 2018
Топливо: бензин
Коробка передач: автоматическая
Достоинства:
- динамика и управляемость
- комфорт
Недостатки:
- низкий клиренс
Помимо сотрудников агентства, о своих автомобилях захотели рассказать и наши читатели. За это им большое спасибо! А если еще кто-то желает поделиться мнением, то, как говорится, Welcome!
Дмитрий Малыгин, графический дизайнер
Водительский стаж: 17 лет
Автомобиль: Opel Astra Family
Год выпуска: 2011
Коробка передач: механическая
Достоинства:
- удачный дизайн
- хорошее соотношение цены и качества
- надежный двигатель и ходовая
- невысокая стоимость запасных частей
Недостатки:
- низкая стойкость лакокрасочного покрытия
- не совсем устраивает эргономика
- небольшая вместимость салона и багажника
Денис Хамин, директор транспортной компании
Водительский стаж: 24 года
Автомобиль: Subaru Forester (полный привод)
Год выпуска: 2013
Топливо: бензин
Коробка передач: вариатор
Достоинства:
- простота и надежность
- при кажущихся малых габаритах – достаточно просторный
- постоянный полный привод на все колеса
- распределение тягового момента по колесам
- вариатор с очень хорошим запасом по моменту
Недостатки:
- отсутствие хорошей динамики (при атмосферном моторе)
- оппозитный двигатель требователен к хорошему состоянию масла
- частая замена масла по сравнению с аналогами
Мнение владельца:
Простой, надежный автомобиль. Трансмиссия и двигатель работают синхронно. Заметил особенность – задние двери открываются на 84 градуса (самый большой размах в своем классе), при моем росте в 182 см я вбегаю на задний ряд сидений. Автомобиль полностью подтверждает лозунг: «Разработан инженерами»!!! Радует с каждым месяцем все больше. Конечно, кому важнее богатое убранство салона и дорогие материалы, этот автомобиль может не прийтись по вкусу.
Комментарии