АВТОСТАТ | Готовые отчёты | Автопром в России. Итоги 2014 года, перспективы

B2B-Автобизнес

Все публикации

Событие

подробнее

Аналитика

Вся аналитика

Готовые отчёты

Автопром в России. Итоги 2014 года, перспективы

Автопром в России. Итоги 2014 года, перспективы

дата выхода: 24.03.15

Формат: PDF, 60 стр.

Цена: 34 300 руб.

 

 

Добавить в корзину

Предыдущая версия отчёта по итогам 2013 года.

Предлагаем вашему вниманию наш традиционный отчет «Автопром в России. Итоги 2014 года, перспективы», подготовленный аналитическим агентством «АВТОСТАТ» и содержащий информацию о производстве на территории России автомобильной техники, а именно легковых и коммерческих машин.

Помимо суммарных данных и анализа тенденций российского автопрома, в этом отчете представлена информация по каждому предприятию, включающая как итоговые данные за прошлый год и динамику производства за последние несколько лет, так и актуальную информацию о текущей деятельности и перспективах развития. Особого внимания при этом заслуживает прогноз производства автомобилей в России на ближайшие годы, подготовленный специалистами агентства «АВТОСТАТ».

В 2014 году на территории Российской Федерации в общей сложности было выпущено 1,87 млн. единиц автомобильной техники, что на 14% меньше показателя годичной давности. Таким образом, падение российского автопрома происходит второй год подряд, и его темпы значительно усилились. В то же время на экспорт было отправлено 127,5 тысячи легковых (-7,5%) и 22 тысячи грузовых (-18,5%) машин.

Около 90% в структуре российского автопрома приходится на легковые автомобили, которых было выпущено в количестве 1,66 млн. единиц (-12,6%). При этом иностранные производители продолжают увеличивать свое присутствие в этом сегменте, и теперь их доля составляет чуть более 75%. В то же время у традиционных отечественных заводов она опустилась ниже четверти. Тольяттинский АВТОВАЗ в очередной раз подтвердил статус лидера российского автопрома, выпустив почти 434 тысячи легковых автомобилей – на 3,8% меньше, чем годом ранее. А питерский завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» впервые стал крупнейшим производителем иномарок в России, прервав многолетнюю гегемонию калининградского «Автотора». По итогам прошлого года предприятие «ХММР» произвело 237 тысяч легковых машин – на 3,3% больше, чем год назад.

По итогам 2014 года автозаводы, выпускающие грузовую технику, показали падение производства на четверть до 159,1 тысячи машин, что эквивалентно доле в 8,5% от всего объема производства автомобильной техники в стране. Таким образом, отрицательный результат зафиксирован впервые после четырех лет роста объемов выпуска грузовых автомобилей. По-прежнему производство грузовой техники имеет достаточно высокую степень консолидации, поскольку порядка 80% таких автомобилей выпускается на трех предприятиях страны. Традиционно лидерами являются: ГАЗ (66,8 тыс. шт.; -30,2%), КАМАЗ (38,8 тыс. шт.; -9,5%) и УАЗ (17,5 тыс. шт.; -26,7%). Меньше всего занимает производство автобусов, которым принадлежит немногим более 2% от общероссийского автопрома, т.е. 43,7 тысячи единиц (-19,4%) в количественном выражении. При этом около 60% здесь приходится на три отечественных завода: ГАЗ (9,9 тыс. шт.; -18,5%), УАЗ (8,4 тыс. шт.; -25,5%) и ПАЗ (7,4 тыс. шт.; -24,4%).

Маркетинговый отчет «Автопром в России. Итоги 2014 года, перспективы» подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются собственные базы данных и информация, полученная непосредственно у производителей. Все данные, представленные в отчете, четко структурированы и собраны в таблицы. По традиции каждая тема проиллюстрирована графиками и диаграммами.

 Есть вопросы?  Позвоните нам On-line tel.jpg 

Содержание свернуть

Производство автомобильной техники в России
Динамика производства легковых автомобилей
Структура производства легковых автомобилей
Динамика производства грузовых автомобилей
Структура производства грузовых автомобилей
Динамика производства автобусов
Структура производства автобусов
Экспорт легковых и грузовых автомобилей
Итоги сборки иномарок в России
Прогноз производства легковых автомобилей в РФ
Прогноз производства коммерческих автомобилей в РФ

Основные предприятия автопрома РФ:

  • АВТОВАЗ
  • Автотор
  • БАУ-РУС Мотор Корпорэйшн
  • ВИС-Авто
  • Волгабас
  • Вольво Восток
  • ГАЗ
  • Дервейс
  • Дженерал Моторс Авто
  • Джи Эм-АВТОВАЗ
  • ЗИЛ
  • ИВЕКО-АМТ
  • ИжАвто
  • КАМАЗ
  • Луидор
  • Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус
  • Мерседес-Бенц Тракс Восток
  • НефАЗ
  • Ниссан Мануфактуринг Рус
  • ПСМА Рус
  • Рено Россия
  • Русские автобусы
  • Скания-Питер
  • Соллерс-Буссан
  • Соллерс-Исузу
  • СТ Нижегородец
  • ТагАЗ
  • Тойота Мотор
  • УАЗ
  • Урал
  • Фольксваген Груп Рус
  • Форд Соллерс
  • ФУЗО КАМАЗ Тракс Рус
  • Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус

Прочие предприятия:

  • БАЗ
  • БРОНТО
  • ИМС
  • Катерпиллар Тосно
  • Комацу Мэнуфэкчуринг Рус
  • ЛАДА Спорт
  • МАН Трак энд Бас РУС
  • Промышленные технологии
  • Супер-Авто
  • Чеченавто

прикрепленные файлы

Демо-версия (1728 Кб)

Новости на эту тему

Статьи на эту тему

  • сегодня, 08:00 Как в крупных городах России сегодня отказываются от автомобилей («Автостат»)

    22 сентября - Всемирный День без автомобиля, который отмечается уже в целом ряде стран. Автомобилистам и мотоциклистам предлагается хотя бы на день отказаться от использования потребляющих топливо транспортных средств. С недавнего времени Россия тоже присоединилась к этой мировой акции...

    подробнее
  • 20 сентября 2018 Россия отменит льготы на импорт автокомпонентов для промсборки («РБК»)

    Совет Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) утвердил отмену Россией льготных таможенных пошлин на ввоз автомобильных компонентов для промышленной сборки, приведя ставки в соответствие с обязательствами во Всемирной торговой организации (ВТО). Это следует из заявления Евразийской экономической комиссии.

    подробнее
  • 16 сентября 2018 Премьеры на пустом месте («Коммерсант»)

    Открывшийся в конце августа ММАС-2018 — удивительно противоречивое по меркам автомобильного мира событие. С одной стороны, большинство мировых брендов, представленных в России, шоу проигнорировали, с другой, по количеству мировых премьер салон стал чуть ли не самой масштабной выставкой за всю историю ее существования. 

    подробнее