АВТОСТАТ | Готовые отчёты | Прогноз производства легковых автомобилей в России до 2020 года

Аналитика

Вся аналитика

Готовые отчёты

Прогноз производства легковых автомобилей в России до 2020 года

Прогноз производства легковых автомобилей в России до 2020 года

дата выхода: 14.11.13

Формат: PDF, 37 стр.

Цена: 24 500 руб.

 

 

Добавить в корзину

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» предлагает вашему вниманию маркетинговый отчет «Прогноз производства легковых автомобилей в России до 2020 года», уникальность которого заключается в том, что он выпускается впервые и отражает нашу точку зрения на перспективы развития российского автопрома.

В качестве базы для подготовки прогноза производства легковых автомобилей в РФ выступает соответствующий прогноз рынка, подготовленный экспертами агентства «АВТОСТАТ» по двум возможным сценариям: оптимистичному и пессимистичному. Соответственно, прогноз производства также подразумевает оба таких сценария развития, каждый из которых учитывает и показатели социально-экономического развития страны на ближайшие несколько лет, а именно цены на нефть, валовой внутренний продукт (ВВП), курс валют. При этом данные сценарии мы рассматриваем только с 2014 года, поскольку в нынешнем году картина вполне понятная. На фоне стагнации в экономике российский рынок показывает отрицательную динамику, соответственно, многие автопроизводители вынуждены корректировать свои производственные программы. Таким образом, мы ожидаем, что в 2013 году на территории России в общей сложности будет выпущено чуть более 1,92 млн. легковых автомобилей. Это будет на 2% меньше по сравнению с результатом прошлого года, когда был установлен рекорд легкового автопрома в стране (1,96 млн. шт.).

Лидерство по объемам производства по-прежнему остается за АВТОВАЗом, который будет удерживать его и на протяжении рассматриваемого нами периода при каждом из возможных сценариев. Имеющиеся производственные мощности, смена модельного ряда, а также тесное партнерство с альянсом Renault-Nissan позволят отечественному автогиганту в будущем стабильно иметь долю в легковом автопроме на уровне четверти. Между тем иностранные автопроизводители продолжают увеличивать свое присутствие в России, и по тогам текущего года их суммарная доля уже превысит 70%. При этом если калининградский завод «Автотор» на протяжении последних нескольких лет был лидером по производству иномарок в стране, то в этом году из-за падения производства он испытывает серьезную конкуренцию со стороны питерского завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус». В последующие же годы эта конкуренция только усилится, поскольку предприятия, работающие в режиме «промсборки» будут наращивать объемы производства. Причем наибольших усилий в этом плане стоит ожидать от концернов Volkswagen и General Motors, а также компании «Соллерс» и АВТОВАЗа, которые имеют соглашения с Минэкономразвития РФ о новом режиме «промсборки», предусматривающем высокую степень локализации (60%) и повышение объемов производства до 300 – 350 тысяч автомобилей в ближайшие несколько лет.

Маркетинговый отчет «Прогноз производства легковых автомобилей в России до 2020 года» подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются данные, полученные непосредственно у производителей, и собственная информация агентства «АВТОСТАТ». Все статистические данные, которые представлены в отчете, четко структурированы, собраны в таблицы и проиллюстрированы диаграммами.

Содержание свернуть

Основные параметры прогноза
Прогноз производства легковых автомобилей

Характеристика основных предприятий автопрома РФ:

  • АВТОВАЗ
  • Автотор
  • Автофрамос
  • ГАЗ
  • Дервейс
  • Дженерал Моторс Авто
  • Джи Эм-АВТОВАЗ
  • ИжАвто
  • Ниссан Мануфактуринг Рус
  • ПСМА Рус
  • Соллерс – Дальний Восток
  • ТагАЗ
  • Тойота Мотор Мануфактуринг Россия
  • УАЗ
  • Фольксваген Груп Рус
  • Форд Соллерс (г. Всеволожск)
  • Форд Соллерс (г. Елабуга, г. Набережные Челны)
  • Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус

прикрепленные файлы

Демо-версия (1624 Кб)

Исследования на тему

Новости на эту тему

  • сегодня, 14:56 В Москве и Петербурге только каждый пятый автомобиль – отечественной марки

    Согласно результатам исследования, проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ», на долю иномарок в Москве и Санкт-Петербурге приходится 80% от общего объема местных парков легковых автомобилей.

    подробнее
  • вчера, 15:09 Петербургский автопром в мае вырос на 26%

    По данным агентства «Auto-Dealer-СПб», в январе-мае 2017 года петербургские автозаводы Hyundai, Nissan и Toyota выпустили 140600 легковых автомобилей, что на 37% выше показателя за аналогичный период 2016 года. В мае объем производства машин в Петербурге составил 29 тыс. единиц, что на 26% выше показателя за май прошлого года.

    подробнее
  • вчера, 13:00 В России началось производство нового Mazda СХ-5

    Совместное предприятие «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» во Владивостоке приступило к выпуску кроссовера Mazda СХ-5 нового поколения. Автомобиль производится с двумя вариантами бензинового двигателя Skyactiv-G объемом 2,0 (150 л.с.) и 2,5 литра (192 л.с.).

    подробнее

Статьи на эту тему

  • вчера, 10:11 Mercedes въезжает в Россию на E-классе («РБК»)

    Подмосковный завод Mercedes не будет выпускать модели A- и S-класса. Выпуск легковых автомобилей для России начнется с наиболее продаваемых моделей – седана Е-класса и трех кроссоверов. Эксперты считают, что это минимизирует валютные риски и поможет увеличить долю компании.

    подробнее
  • 19 июня 2017 Volkswagen Group осталась на ГАЗе («Коммерсант»)

    Группа ГАЗ продлевает сотрудничество с Volkswagen Group в рамках контрактной сборки в Нижнем Новгороде Volkswagen и Skoda до 2025 года. Кроме того, в 2018 году на мощностях ГАЗа начнется выпуск запчастей для Skoda для российского рынка, а с 2019 года немецкий концерн начнет импорт дизельных двигателей для «Газели Next»: за пять лет будет поставлено около 200 тыс. моторов.

    подробнее
  • 5 мая 2017 Китай стимулирует конкуренцию среди местных автопроизводителей («Коммерсант»)

    Власти КНР намерены ослабить правило 50/50, действующее сейчас в СП местных автокомпаний с иностранцами. В ближайшие несколько лет правительство может разрешить иностранцам владеть большими долями в СП, чем хочет стимулировать местных производителей активнее развивать собственные марки автомобилей.

    подробнее