Перечисления Минпромторга автодилерам, продающим машины по программе утилизации, превысили 10 млрд руб. Торговым организациям возмещены потери за скидки, предоставленные покупателям примерно 215 тыс. новых автомобилей. «Маркер» подсчитал, какие регионы наиболее успешно воплощали программу утилизации в жизнь и какие дилеры заработали больше остальных. Самыми активными оказались продавцы автомобилей в столице, на юге России, а также в соседних с Тольятти регионах.
Что касается регионов, то в общем и целом ситуация повторяет историю с компаниями. Однако здесь на одно из первых мест удалось вырваться Санкт-Петербургу, который в рэнкинге компаний отсутствовал: оборот даже самого крупного из дилеров Северной столицы оказался ниже, чем салона в Алтайском крае. Меньше всего автомобилей по программе утилизации было продано в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, где традиционно не любят машины российских марок. А ведь порядка 90% утилизационных премий, как не раз сообщали в Минпромторге, идет на поддержку тольяттинского «АвтоВАЗа».
Невысокие темпы продаж продемонстрировали и соседние с Москвой и Санкт-Петербургом субъекты Российской Федерации — видимо, многие жители этих областей приобретают машины в столицах. Совсем не участвовали в программе 10 из 83 регионов: это Ямало-Ненецкий и Ненецкий автономные округа, Камчатский край, Чукотский автономный округ, Магаданская область, Якутия и Сахалин, а также Еврейская автономная область, Республика Алтай и Республика Ингушетия.
Комментарии