Это рекордная сумма за месяц в 2026 году
Газпромбанк Автолизинг и аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провели совместное исследование российского рынка легковых автомобилей с пробегом и определили его финансовую емкость* по итогам сентября 2026 года. Согласно результатам исследования, в начале осени жители РФ купили 557,1 тыс. подержанных машин, потратив на них 665,2 млрд рублей. Это на 4% больше, чем год назад (в сентябре 2025-го — 637,8 млрд рублей), и на 8% превосходит результат августа 2026 года (613,3 млрд рублей), являясь наилучшим ежемесячным показателем в нынешнем году. Также стоит отметить, что за 9 месяцев 2026-го финансовая емкость вторичного рынка составила 5,33 трлн рублей, что на 8% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Доля «молодых» автомобилей сократилась с одной трети до четверти
В финансовой емкости вторичного рынка существенно снизилась доля машин в возрасте до 5 лет. Так, в сентябре на них было потрачено 178,7 млрд рублей, что эквивалентно 26,9% от общей суммы денег. Если сравнивать эти показатели с уровнем годичной давности (сентября 2025-го), то тогда они составляли 33,6% или 214,5 млрд рублей соответственно.
При этом заметно выросла доля трат на машины в возрасте от 5 до 9 лет включительно — с 30,6% (в сентябре 2025 года) до 34,8% (в сентябре 2026-го). За первый осенний месяц этого года на них было потрачено 231,8 млрд рублей по сравнению со 195,1 млрд рублей годом ранее. А больше всего денег в начале осени ушло на «старые» автомобили (в возрасте от 10 лет и старше) — 254,8 млрд рублей (228,3 млрд рублей — в сентябре 2025-го). За год их доля тоже увеличилась — с 35,8% до 38,3%.
В структуре продаж лидерство тоже принадлежит «старым» автомобилям. В сентябре они разошлись тиражом в 377,5 тыс. единиц, что составляет 67,8% всего вторичного рынка. Оставшиеся 32,2% поделили между собой машины возрастных категорий 5 — 9 лет (109,5 тыс. шт.) и до 5 лет (70,1 тыс. шт.).
«Китайцы» показывают наибольший рост на «вторичке»
Затраты на покупку китайских автомобилей с пробегом растут сильнее всего. В сентябре этого года россияне приобрели 34,9 тыс. б/у машин китайских марок на сумму 71,7 млрд рублей. Если в штуках «китайцы» за год прибавили 32%, то в деньгах они продемонстрировали рост на 60%. Как следствие, их доля в затратах выросла почти на 4 процентных пункта — с 7% (в сентябре 2025-го) до 10,8% (в сентябре 2026-го).
Больше всего денег по-прежнему тратится на подержанные машины европейских марок (в сентябре — 222,9 млрд рублей), за которыми располагаются японские (203,4 млрд рублей). Далее с огромным отставанием следуют автомобили с пробегом корейских брендов (82 млрд рублей). Показатели остальных участников рынка оказываются еще меньше: китайские марки — 71,7 млрд рублей, отечественные — 54,6 млрд рублей, американские — 29 млрд рублей. Наряду с «китайцами» положительную динамику в тратах показали еще «японцы» (+14% к сентябрю 2025 года) и «россияне» (+6%). У остальных отмечено рыночное снижение: у «европейцев» — на 5%, у «американцев» — на 8%, а у «корейцев» — на 14%.
По объемам рынка наблюдается иной расклад. В сентябре больше всего было куплено б/у японских машин — 153,7 тыс. единиц. На втором месте находятся автомобили с пробегом отечественных марок (135,2 тыс. шт.), на третьем — европейских (122,3 тыс. шт.). За ними на «вторичке» следуют «корейцы» и «американцы» (70,4 тыс. и 37,6 тыс. шт. соответственно). По-прежнему меньше других пока продается подержанных «китайцев» — 34,9 тыс. единиц.
Свыше половины денег уходит на кроссоверы и внедорожники с пробегом
Сегмент SUV продолжает лидировать по затратам на вторичном рынке. Так, на подержанные кроссоверы и внедорожники пришлось 52% всех потраченных денег: в сентябре их было куплено на сумму 346,1 млрд рублей. Между тем год назад их доля была меньше — 50,6% от общего объема, что эквивалентно 322,9 млрд рублей.
Рубеж в 10% от всей финансовой емкости также преодолели б/у машины классов В (13,7%) и С (10,7%), показатели которых в деньгах составили 91,2 млрд и 71 млрд рублей соответственно. Доля каждого из оставшихся сегментов в начале осени не достигла этой отметки, а 50-миллиардный порог в денежном выражении смог преодолеть D-класс (59,2 млрд рублей). Отметим еще сегмент MPV (30,7 млрд рублей) и E-класс (27,9 млрд рублей), в то время как результаты других не дотянули до 10 млрд рублей.
Лидерство по продажам сохраняют автомобили с пробегом В-класса. В сентябре они разошлись тиражом в 182,9 тыс. единиц. Сегмент SUV в этом плане находится на второй позиции (165,5 тыс. шт.). Суммарно они занимают 62,5% вторичного рынка. Стоит отметить и С-класс (86,8 тыс. шт.), доля которого превысила 15%. Остальные сегменты по отдельности не смогли достичь даже 10%.
«В сентябре жители нашей страны купили наибольшее в 2026 году количество легковых автомобилей с пробегом — 557,1 тыс. единиц. Этот результат оказывается всего лишь на 0,7% больше, чем год назад. При этом положительная динамика вторичного рынка наблюдается впервые за последние три месяца, а в июле и августе он демонстрировал падение. Отдельного внимания заслуживает и тот факт, что рынок б/у машин уже шестой месяц подряд, т.е. с апреля, держится выше отметки в полмиллиона единиц», — отмечает Дмитрий Ярыгин, руководитель стратегических проектов агентства «АВТОСТАТ».
«Максимальный в нынешнем году сентябрьский объем рынка подержанных автомобилей способствовал и рекордной сумме затрат на их покупку. Так, в начале осени финансовая емкость вторичного рынка достигла 665,2 млрд рублей, что является рекордным показателем за один месяц в 2026 году. Напомним, что прежний такой «пик» был зафиксирован в июле (644,2 млрд рублей). Таким образом, финансовая емкость уже в четвертый раз в этом году преодолевает рубеж в 600 млрд рублей. При этом в последние три месяца (июль, август и сентябрь, т.е. на протяжении 3-го квартала) она превосходит эту отметку», — объясняет Николай Фомин, директор департамента продаж Газпромбанк Автолизинг.
* Финансовая емкость — сумма денег, которую в общей сложности потратили россияне на покупку подержанных легковых машин за отчетный период. Рассчитана на основе средней цены предложений по легковым автомобилям с пробегом и их объема покупок за отчетный период.
Фото: АВТОСТАТ
Комментарии