Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на 1 июля 2017 года в России насчитывается около 400 тыс. автобусов.
Средний возраст парка составляет 15,5 лет, причем 46% всех автобусов в стране пребывают в возрасте старше 15 лет. Доля иномарок здесь составляет немногим более четверти российского парка (27%). В то же время во владении юридическими лицами находится 72% от общего объема автобусной техники. На долю дизельных автобусов приходится 46%, а экологическим стандартам «Евро-4» (и выше) соответствует только 15% машин.
Самый крупный из региональных парков автобусной техники находится в Москве, где числится 19,7 тыс. экземпляров. В Краснодарском крае, который идет на втором месте рейтинга, их насчитывается 16 тыс. единиц. Замыкает тройку лидеров Подмосковье (14,6 тыс. шт.). Еще в семи субъектах РФ (Санкт-Петербург, Татарстан, Ростовская и Иркутская области, Красноярский край, Новосибирская и Свердловская области) тоже зарегистрировано более 10 тыс. автобусов.
Что касается марочной структуры российского парка автобусной техники, то лидером здесь является ПАЗ (170,5 тыс. шт.), на втором месте – КАвЗ (54,7 тыс. шт.), а замыкает первую тройку ЛиАЗ (34,4 тыс. шт.). Причем на долю этих трех марок приходится 65% всего парка автобусов в РФ. Среди иномарок больше всего в стране числится автобусной техники Hyundai (16,2 тыс. шт.).
