На начало 2012 года в парке России насчитывалось 3,4 миллиона грузовых автомобилей. Структура парка грузовиков по нормам токсичности еще более удручающая, чем легковых автомобилей. Не удовлетворяют нормам «ЕВРО-2» почти 80% парка, а нормам «ЕВРО4» соответствуют лишь 4,9% парка.