Финансы за ноябрь 2025 года

В ходе выступления на конференции «Автострахование – 2025», которая проходит в Сочи, директор Департамента защиты прав потребителей Роскачества Игорь Поздняков напомнил присутствующим о термине «потребительский экстремизм», пришедшем в Россию из-за границы.

О проблеме ремонта китайских автомобилей по страховым случаям рассказал исполнительный директор РОАД Олег Баринов в рамках конференции «Автострахование – 2025», которую организовали агентство «АВТОСТАТ» и Общественный Совет по развитию такси.

Как при ремонтных работах по ОСАГО обеспечить баланс интересов автовладельцев, страховщиков и автосервисов? Как сделать так, чтобы цепочка действий «Страховая компания – автосервис» после случившегося ДТП работала как часы, без сбоев?

Согласно независимым опросам в таксопарках, только за 2025 год в каждом третьем ДТП, совершенном с участием такси, фигурировали виновники-физлица, которые ездили без полиса ОСАГО. Такую статистику привела Елена Стеценко, член Комитета по вопросам страхования Общественного Совета по развитию такси, выступив на конференции «Автострахование – 2025» в Сочи.

О проблематике страхования в такси рассказала председатель Общественного Совета по развитию такси Ирина Зарипова на конференции «Автострахование – 2025», организованной Советом совместно с агентством «АВТОСТАТ».

Сроки владения легковым автомобилем в нашей стране сейчас достаточно серьезно удлиняются. Если в 2019 году 15% машин меняли своего владельца за 3 – 7 лет, то сейчас, судя по данным за 9 месяцев 2025 года, автомобили в возрасте 3 – 7 лет поменяли только 9% владельцев. Иными словами, срок владения растет...

По итогам 9 месяцев 2025 года в России было заключено 38 млн договор ОСАГО. Это на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такие данные привела начальник Управления методологии урегулирования убытков Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Екатерина Гринева на конференции «Автострахование – 2025».

Изменить или обновить некоторые законодательные нормы, легализовать рынок б/у автозапчастей, активнее развивать отрасль их восстановления – все это может помочь в трансформации системы ОСАГО, которая в настоящее время испытывает трудности, когда речь заходит о ремонтах машин, попавших в ДТП.

Государственная Дума в рамках пленарного заседания одобрила в первом чтении законопроект, который предусматривает административную ответственность за вождение без полиса ОСАГО не более 1 раза в сутки в том случае, если нарушение зафиксировано фото- или видеокамерами. Об этом сообщает «Дума ТВ».

Сегодня у автомобилистов есть широкий выбор цифровых площадок, где они удаленно могут оформить страховой полис и оплатить его: на сайте, в личном кабинете или мобильном приложении страховой компании, на маркетплейсах и агрегаторах, в мобильном приложении или на сайте своего банка, в приложениях автодилеров и различных компаний...