Статьи за февраль 2018 года

Найдено 19 статей

  • Чудеса на виражах. Почему инвесторы верят Tesla, несмотря на убытки («Прайм»)
    Американский производитель электромобилей Tesla отчитался о рекордном убытке в четвертом квартале 2017 года. Чистый убыток, приходящийся на акционеров, составил 675,35 млн долларов, что в 5,6 раза больше показателя годом ранее, но меньше прогнозов аналитиков.
  • Электробусы ставят на поток («Коммерсант»)
    По оценке Bloomberg New Energy Finance, уже к 2025 году почти половина всех автобусов в мире будут электрическими. Лидером в этом отношении является Китай – именно на него придется 99% электробусов. Одним из первых городов, где все автобусы электрические, стал китайский Шэньчжэнь – речь идет о 16,3 тыс. городских электробусов.
  • Отправная тачка («РБК»)
    В 2017 году российская «дочка» Renault продала за границу автокомплектующих на €75 млн, втрое больше, чем в 2016 году. Другие иностранные автопроизводители также наращивают экспорт на фоне слабого спроса в России.
  • Российский автопром поддал оборотов («Прайм»)
    Российский автопром вовсю набирает обороты: в январе рост продаж легковых автомобилей оказался на максимуме за последние семь лет – 31%. Порадовал рынок и лидер отрасли "Автоваз", продемонстрировав увеличение показателя на 29%.
  • Мор сделал свое дело («РБК»)
    Главе АвтоВАЗа Николя Мору, которому удалось значительно сократить убытки крупнейшего российского автоконцерна, ищут замену. Решение принято из-за назначения Мора руководителем регионального подразделения Renault, считает эксперт.
  • Новинки автопрома: не поедем, так помечтаем («Газета.Ru»)
    Новую порцию автомобильных новинок анонсировали производители с наступлением февраля. Некоторые уже даже добрались до России: учитывая, что громкие премьеры на нашем пока нестабильном рынке пока большая редкость, каждая свежая модель – настоящее событие. «Газета.Ru» изучила, какие из них уже сейчас можно потрогать в автосалонах и за какими премьерами придется ехать на Женевский автосалон этой весной.
  • Электробусы не доезжают до регионов («Коммерсант»)
    Россия начала поддаваться мировой моде на электротранспорт. И хотя легковые электромобили в нашей стране остаются, по сути, игрушками для состоятельных, правительство уже объявило о субсидиях для электробусов, а Москва – о намерении купить 300 таких машин, потратив более 30 млрд руб. Но остальные регионы опасаются дороговизны электробусов и инфраструктуры для них, предпочитая покупать обычные и полуавтономные троллейбусы или газомоторные автобусы, которые до недавнего времени поддерживались государством.
  • Какие автомобили выставляли на продажу в 2017 году? («АВТОСТАТ»)
    Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование объявлений о продаже машин на сайте DROM.ru, опубликованных с января по декабрь 2017 года. Согласно результатам исследования, в прошлом году количество предложений о продаже автомобилей, имеющих год выпуска с 2007-го по 2016-й, на сайте DROM.ru составило 892 тыс. штук.
  • Электромобиль заставляет жечь больше угля и газа («Эксперт»)
    Как плюсы, так и и минусы бума электромобилей лежат на поверхности, но не все обращают на них внимание.