Событие

Dealer UP!

Как поднять продажи автомобилей  и увеличить прибыль.

До начала осталось 4 дней

подробнее

Отчет в фокусе

Автомобильный рынок России 2016

Автомобильный рынок России 2016

Дата выхода 26.04.2016

Формат А4, 293 стр.

Цена 37900 руб.

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» выпускает справочное издание «Автомоб...

26 апреля подробнее

Инфографика

Соотношение продаж новых и традиционных моделей LADA

Аналитика

Авторынок Индии за 10 месяцев 2016 года

С начала года в Индии было продано более 2,5 млн новых автомобилей.

 

25 ноябряподробнее

Свежая статья

Добавят денег на тягач («Российская газета») Добавят денег на тягач («Российская газета»)

Программы поддержки российского автопрома планируется сохранить как минимум на 1 квартал 2017 года, об этом сообщил глава минпромторга Денис Мантуров. И добавил, что будут предложены и другие способы поддержания спроса на новые машины. Впрочем, считают эксперты, в плюс динамика продаж все равно не выйдет.

02 декабряподробнее

АвтоВАЗ въехал в "ИжАвто"

АвтоВАЗ приобрел за 1,7 млрд руб. обанкроченный завод "ИжАвто", долг которого превышает 13 млрд руб. Впрочем, значительную его часть погасят "Ростехнологии" за счет собственных дивидендов и прямого имущественного взноса от государства. Тем не менее АвтоВАЗу, который сам обременен долгами, придется вложить в модернизацию "ИжАвто" около 7 млрд руб. заемных денег. На мощностях завода будут собирать Lada Granta и несколько моделей Renault-Nissan.

Вчера АвтоВАЗ закрыл сделку по покупке 100% долей Объединенной автомобильной группы (ОАГ), которая владеет производственными активами обанкроченного завода "ИжАвто". Как и предполагал "Ъ", сумма сделки составила 1,7 млрд руб. АвтоВАЗ получил "ИжАвто" с небольшим дисконтом – в сентябре ОАГ купила удмуртское предприятие с торгов за 1,83 млрд руб. Стартовая цена завода на торгах составляла тогда именно 1,7 млрд руб. "Сделка совершена в соответствии с условиями меморандума о взаимопонимании по долгосрочному развитию и модернизации "ИжАвто", подписанного в декабре 2010 года гендиректором госкорпорации "Ростехнологии" Сергеем Чемезовым, президентом АвтоВАЗа Игорем Комаровым и президентом Сбербанка Германом Грефом",– говорится в пресс-релизе АвтоВАЗа.

Общий долг "ИжАвто", которого признали банкротом в феврале 2011 года, составляет 13,5 млрд руб. 8,2 млрд руб. из них завод должен Сбербанку. 5,2 млрд руб. долга банк переуступил "Ростехнологиям", которые должны погасить его в два этапа. Как рассказывали "Ъ" источники, знакомые с условиями сделки, на первом этапе 2,5 млрд руб. госкорпорация выплатит за счет прямого имущественного взноса со стороны государства, а оставшиеся 2,7 млрд руб.– из собственных дивидендов. Еще 2,4 млрд руб. Сбербанк спишет. Долговые обязательства перед остальными банками-кредиторами ("Ак Барс", "Уралсиб" и Альфа-банк) должны были быть погашены в результате продажи непрофильных активов "ИжАвто" с торгов.

АвтоВАЗ, чистый долг которого составляет 38,5 млрд руб., в ближайшие три-четыре года может вложить в модернизацию "ИжАвто" около 7 млрд руб. Планируется, что эти деньги выдаст в качестве кредита на семь лет Сбербанк. На мощностях удмуртского завода АвтоВАЗ будет выпускать собственную новую модель Lada Granta и несколько моделей альянса Renault-Nissan. На пресс-конференции по итогам МСФО АвтоВАЗа, которая состоялась на этой неделе, топ-менеджеры компании заявляли, что окончательная ясность по модельному ряду и объемам производства появится в 2012 году. Глава ОАГ Игорь Кульган в декабре 2010 года говорил, что завод будет выпускать четыре модели Nissan и две – Renault, на иномарки придется около 60% производства.

Производственные мощности "ИжАвто" составляют 220 тыс. автомобилей в год, но "при модернизации производства возможен выход завода на выпуск 360 тыс. автомобилей", говорится в пресс-релизе АвтоВАЗа. Сейчас на "ИжАвто" по лицензии собирают "классические" модели Lada и Иж-27175, с января по сентябрь завод, по собственным данным, произвел 50,5 тыс. автомобилей.

"Покупка "ИжАвто" АвтоВАЗом – это скорее политически мотивированный шаг, экономической целесообразности на данном этапе в этом приобретении немного",– полагает Владимир Беспалов из "ВТБ Капитала". По его мнению, у АвтоВАЗа сейчас "вполне хватает собственных производственных мощностей, которые при необходимости можно было бы расширить и без приобретения еще одного предприятия, которое к тому же обременено долгами, однако завод нужно было спасать". По оценкам аналитика, эта покупка лишь "усложнит и без того непростое финансовое положение АвтоВАЗа, особенно в условиях текущей неопределенности на рынках". Напомним, что на этой неделе вице-президент по финансам и корпоративному развитию Олег Лобанов заявил, что "результаты "ИжАвто" за ноябрь–декабрь 2011 года будут консолидированы в отчетности группы АвтоВАЗ". При этом президент АвтоВАЗа Игорь Комаров признал, что в ближайшие два года финансовые результаты "ИжАвто" вряд ли будут позитивными.

«Коммерсант»

28.10.11 «Коммерсант»
 
Загрузка...

Новости на эту тему

Статьи на эту тему

  • 20 сентября 2016 Российские моторы для Renault («Ведомости»)

    Установка вазовского мотора на Renault поможет снизить себестоимость автомобилей. До реальных поставок еще далеко – партнеры пока только прорабатывают такую возможность.

    подробнее
  • 5 сентября 2016 Renault позаботится об АВТОВАЗе («Ведомости»)

    В декабре 2016 г. может состояться размещение дополнительных акций «АвтоВАЗа» по открытой подписке на 25 млрд руб., рассказал «Ведомостям» председатель совета директоров «АвтоВАЗа», советник гендиректора «Ростеха» Сергей Скворцов. По его словам, утвердить соответствующее решение планируется на внеочередном собрании акционеров 10 октября.

    подробнее
  • 2 сентября 2016 Ижевский автозавод улучшил прогноз по производству: рост почти на треть к 2015 году («Ведомости»)

    Прогнозный план производства автомобилей на Ижевском автозаводе («Ижавто», входит в группу «АвтоВАЗ») по итогам 2016 г. – 96 000 автомобилей, сообщило в четверг правительство Удмуртской республики на своем сайте. Это почти на треть больше, чем было выпущено в 2015 г. И на 7% больше прогноза, который ранее называл директор Ижевского автозавода Михаил Рябов.

    подробнее