Уже завтра, 29 сентября, начинает работу Парижский автосалон-2016 (Mondial de l'Automobile 2016), который продлится до 16 октября. На выставке будет работать партнер аналитического агентства «АВТОСТАТ» Игорь Моржаретто. Ждите серию интересных интервью с топ-менеджерами автомобильных компаний!
А пока предлагаем частичный перевод статьи обозревателя интернет-портала Just Auto, специализирующегося на аналитике и статистике авторынка, Глена Брукса. Он рассказывает о новинках, которые будут представлены в Париже, а также делится своим видением некоторых тенденций на европейском рынке.
Volkswagen Group отвлекает от «дизельгейта»
Так, в частности, август для Volkswagen Group оказался не самым лучшим месяцем: по данным ACEA, доля рынка Группы за 8 месяцев текущего года в Европе сократилась с 25,3% до 24,1%. Падение затронуло большинство брендов концерна, за исключением Skoda и Porsche.
Обозреватель отмечает, что Volkswagen делает все, чтобы отвлечь внимание медиа от «дизельного скандала», который сильно навредил бренду в таких странах, как США, Канада, Южная Корея, Австралия, в некоторых регионах Европы и т.д. Одна из последних идей – превратить Volkswagen в новатора в EV-EV-технологиях. Таким образом, в Париже публика должна увидеть некий электропрототип, который может пойти в производство в 2019 году. Он будет построен на платформе MET (Modular Electric Toolkit), сможет проезжать 500 км на одной заправке, а время до полной зарядки будет составлять всего 15 минут.
Еще одна новинка – обновленный Volkswagen Golf. Не исключено, что будет и Passat CC. Готовятся также новые Polo и Tuareg, но они появятся не ранее 2017 года.
Audi покажет новый Q5, а также спортбэк и купе Audi A5, правда, кабриолеты по этим моделям пока не готовы. Впрочем, еще не факт, говорит Брукс, что этого хватит, чтобы победить Mercedes-Benz. В августе бренд «4 колец» (47283 шт.) сильно уступил «трехконечной звезде» (53129 шт.) в Европе, так же, как и BMW(46788 шт.). Правда, пока еще Audi сохраняет первенство по итогам текущего года (556765 шт.), но к концу сентября, по оценке Just Auto, Mercedes-Benz (544602 шт.) может опередить своего конкурента.
Новая Audi A8 должна выйти в 2017 году, но, что на самом деле нужно марке, считает Брукс, так это новая Audi A1. Есть также потребность в новом турбодвигателе V6 для модели R8. Что касается модельной линейки, должен появиться соперник для нового BMW X4. Ожидается, что он выйдет под названием Q4.
Впервые французской публике будет также представлена модель Skoda Kodiaq, хотя прессе автомобиль уже показывали. Первый чешский внедорожник, по оценке экспертов Just Auto, будет настоящим бестселлером как в Европе, так и в Китае. Еще одной моделью, которая появится в 2017 году, должен стать минивэн – но, увы, он будет предназначен лишь для китайского рынка. Ну, а для Европы приготовят обновленную версию Skoda Yeti.
У SEAT, дела которого в последнее время идут неплохо, особенно в Испании и Германии, продажи все же упали в последнее время. Марка покажет обновленную версию модели Ateca. Хотя вывод новой Ibiza малость запоздал, скоро появятся обновленные Toledo и Leon. Внедорожник в B-сегменте, который будет позиционироваться ниже, чем Ateca, представленная в C-сегменте, ожидается лишь в 2017 году и будет производиться на заводе Skoda в Чехии, в городке Квасины.
Porsche покажет второе поколение Panamera – это их главная мировая премьера, в модельной линейке предусмотрена также полноприводная plug-in гибрид-версия. Для модели Macan, продажи которой в последнее время начали падать, представят версию с пакетом Perfomance Package. Panamera-универсал в стадии подготовки, но он вряд ли появится раньше следующего года.
Французы покажут автомобили «для жизни»
PSA, которому принадлежит второе место по продажам в Европе, по итогам августа пока лишь на 8 тыс. единиц опережает Renault Group. В этом во многом виноваты проблемы у нового бренда DS. Актуальными были бы любые модели в сегменте SUV, но пока их нет ни в действующем модельном ряду, ни в списке ближайших разработок. В Китае у компании дела не лучше: китайский рынок вырос на 26% в августе, но продажи бренда DS, производство моделей которого локализовано в стране, упали на 35%, таким образом, компания продала всего чуть больше 1 тыс. машин.
Пока нет никакой информации, будет ли что-то новое в Париже по бренду DS, но Citroen покажет новый C3, а также концепт CXperience. Что касается Peugeot, будут новые 3008 и 5008, должен еще быть прототип 1-тонного пикапа, в то время как Renault будет показывать свой пикап, построенный на базе Nissan, - Renault Alaskan. Премьерой в полной мере назвать это будет нельзя, потому что он уже демонстрировался неделю назад в Ганновере на выставке коммерческой техники.
Группа Renault представит также обновленную модельную линейку Dacia (Sandero, Stepway и Logan), спортивный концепт, а также фейслифтинг Clio и новый Grand Scenic. Рестайлинговые Renault Dokker и Lodgy будут показаны в Женеве в марте, так же как и обновленный Duster. Еще одной моделью, фейслифтинг которой ожидается в Париже, станет электромобиль Renault Zoe.
Новинки не для России
Ford в последнее время неплохо себя чувствует в Европе и наращивает долю, несмотря на изрядный возраст своих бестселлеров – Fiesta и Focus. Обновленную версию последнего мы увидим на автосалоне в ноябре в Лос-Анджелесе, тогда как Fiesta дебютирует в Женеве в марте. Так что, у Ford не будет своего стенда в этот раз в Париже, но он такой не один: Mazda, Bentley, Aston Martin, Lamborghini, Rolls-Royce и Volvo также не приедут в Париж.
У концерна Fiat Chrysler (FCA) нет выдающихся мировых премьер. Родстеры LaFerrari и GTC4 Lusso с новым двигателем дебютируют в Париже, так же как обновленный Maserati Quattroporte и версии Veloce для Alfa Romeo Giulia. Также объявлено о показе Fiat 500X с 1,6-литровым дизелем Multijet и автоматической трансмиссией с двумя сцеплениями. Внедорожник Alfa Stelvio едва ли появится раньше ноября, на автосалоне в Лос-Анджелесе. Скоро должны быть представлены преемники Jeep Compass и Patriot, но на салоне в Париже их еще не покажут, дебют ожидается в Бразилии.
Opel представит второе поколение Insignia и еще три машины: фейслифтинг Zafira, Karl в псевдокроссоверной версии Rocks и электромобиль Ampera-e. Vauxhall Viva, являющаяся праворульным аналогом Opel Karl, не получит версию Rocks, аналогично обстоит ситуация и с Ampera-e. Машина разрабатывалась с учетом возможной версии с правым рулем, но, вероятно из-за низких продаж Vauxhall Ampera, электрическая версия появится только в линейке Opel.
Премиум-класс, который может добраться до российского рынка
Что касается BMW, все ждут, что покажут новый седан 5-й серии, построенный на модифицированной платформе. Скорее всего, покажут и внедорожник X2. MINI подтвердила, что будет JCW Clubman, и тоже, возможно, покажет концепт под названием F60 (прообраз нового Countryman). Эта модель также будет иметь электроверсию, но появится она не раньше 2017 – 2018 гг.
Daimler покажет электроверсии «смартов», тогда как Mercedes-Benz представит E-Class Estate All-Terrain, который призван стать конкурентом для Audi A6 allroad, а также концепт plug-in гибридного кроссовера. Автор отмечает, что Audi тоже заинтересована в этом сегменте, поэтому продолжает работу над тем, что пока условно называется Q6 e-tron Quattro. Эта модель должна увидеть свет в 2018 году.
В Париж с Востока
Показанный в Женеве кроссовер В-класса – Toyota C-HR – оказался опытным образцом, а мировая премьера серийной модели должна состояться в Париже. Пока нет точной информации от европейского офиса Toyota по поводу нового Yaris, но модель практически готова к производству, возможно, даже в Париже состоится ее дебют. Lexus ничего не говорил про новинки, но обозреватели Just Auto уверены, что будет показан концепт компактного SUV под названием UX.
Nissan приготовил новую Micra, производство которой перенесут из Индии на автозавод во Франции. Infiniti покажет следующее поколение внедорожника QX50.
Самая важная премьера от Hyundai – это i30. Машина уже была показана журналистам в Корее, она построена на той же платформе, что и действующая модель. Модельная линейка пополнится седаном в дополнение к пятидверному хэтчбеку и универсалу, а вот от версии с тремя дверьми решено отказаться. Премьера от KIA – хэтчбек Rio для европейского рынка.
Jaguar ничего не анонсировал, говорит Брукс, зато будут новинки Land Rover. Новый L462 Discovery сменит устаревшую модель, которой уже 13 лет – впрочем, несмотря на это, она прекрасно продавалась.
Из оставшихся брендов, работающих в Европе, осталась Honda, которая обзавелась новым пятидверным Civic. Mitsubishi привезет концепт в сегменте SUV, а SsangYong – концепт-кар SsangYong's LIV-2, который сможет дать представление о том, как будет выглядеть новый Rexton. На момент написания заметки пока еще не было объявлено планов от Tesla, Subaru и Suzuki.
Следите за новостями!
Комментарии