Событие

VII ежегодная конференция

Автомобильный рынок России. Итоги и прогнозы

До начала осталось 9 дней

подробнее

Отчет в фокусе

АВТОСТАТ ОМНИБУС - 2016. Новые автомобили: мнения автовладельцев

АВТОСТАТ ОМНИБУС - 2016. Новые автомобили: мнения автовладельцев

Дата выхода 12.01.2017

Формат PDF, 70 стр.

Цена 100000 руб.

Проект основан на формировании репрезентативной выборки, соответствующей модельной...

12 января подробнее

Аналитика

Европейский авторынок в январе вырос на 10,1%

Продажи легковых автомобилей в Европе за месяц составили 1 млн 203 тыс. 958 машин. 

16 февраляподробнее

Авторынок в России зафиксируется на уровне 3 млн. проданных машин в год

Объем продаж легковых автомобилей в России в краткосрочной перспективе может достичь примерно 3 млн автомобилей в год и на ближайшие годы зафиксироваться на этом уровне. Такой прогноз в интервью РБК-ТВ дал исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов. Будущее отечественного рынка сегодня обсудят на форуме «Авторитейл в России».

Экономический кризис заставил автодилеров пересмотреть приоритеты с продажи новых машин, на которые приходилось 70% их маржи, и остальных 30% от постпродажного и постгарантийного сервиса. Сейчас автодилеры уравновесили эти позиции. Но говорить об устойчивом тренде рано, отмечают эксперты.

Кризис выдавил с рынка игроков, ориентированных на получение быстрых денег. Задача тех, кто пришел всерьез и надолго, не столько завоевать, сколько удержать клиента. А это, прогнозируют аналитики, ужесточит стандарты, сократит количество дилеров и, соответственно, снизит их доходы от продаж. Компенсировать падение может продажа подержанных автомобилей. Сейчас на их долю приходится в среднем 10-15% объема продаж новых машин. Но главный козырь этого медленно растущего сегмента рынка – стабильность.

«Если рынок новых автомобилей в кризис упал в два раза, то рынок подержанных автомобилей упал всего на 20%. Соответственно, соотношение сейчас примерно пополам», – говорит г-н Удалов. «Если говорить о дилере, который занимается этим, то его маржинальность в целом по бизнесу на 1-2% выше, чем тех, кто этим не занимается. А для нашего бизнеса это очень много», – говорит Олег Мосеев, гендиректор PSB Consulting Group.

В силу специфики это направление требует больших оборотных средств. Но несмотря на кризисные трудности, интерес банков к автобизнесу сохранился. Кроме того, кредиторы, предпочтя не банкротить автодилеров, а переждать трудные времена, сейчас активно входят в капитал должников и устанавливают над ними контроль, чтобы позже продать актив по достойной цене. А возможно, в ближайшие пять-семь лет и выйти на IPO.

«РБК daily»

13.10.11 «РБК daily»
 
Загрузка...

Новости на эту тему

Статьи на эту тему

  • 15 февраля 2017 Какие автомобили выставляли на продажу в 2016 году? («АВТОСТАТ»)

    Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование предложений о продаже легковых автомобилей на сайте DROM.ru, опубликованных в 2016 году. Согласно результатам исследования, в целом за прошлый год количество предложений о продаже машин, имеющих год выпуска с 2006-го по 2015-й, на этом сайте превысило 1 млн штук.

    подробнее
  • 9 февраля 2017 Авторынок не спешит заводиться («Коммерсант»)

    Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в январе, несмотря на низкую базу прошлого года, вновь сократились – на 5%, до 77,9 тыс. машин. По словам участников рынка, в первом полугодии восстановления спроса ждать не стоит, надежды лишь на второе полугодие. По итогам года компании и дилеры рассчитывают на рост в пределах 5-10%. Впрочем, эксперты поводов для роста рынка не видят и полагают, что автопродажи скорее останутся на уровне прошлого года.

    подробнее
  • 7 февраля 2017 Российскому автопрому повезет («Коммерсант»)

    Как стало известно "Ъ", эксперты EY ждут восстановления российского авторынка к 2020 году до 2,2 млн машин с 1,4 млн штук, проданных в прошлом году. Этому будут способствовать старение парка, давление отложенного спроса, удешевление автокредитов и сохранение господдержки. Впрочем, есть и более осторожные прогнозы: в среднесрочной перспективе тормозить спрос будут рост цен на машины, развитие каршеринга, а также осторожность потребителей, более склонных к сбережениям.

    подробнее