Событие

Dealer UP!

Как поднять продажи автомобилей  и увеличить прибыль.

подробнее

Отчет в фокусе

Автомобильный рынок России 2016

Автомобильный рынок России 2016

Дата выхода 26.04.2016

Формат А4, 293 стр.

Цена 37900 руб.

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» выпускает справочное издание «Автомоб...

26 апреля подробнее

Аналитика

Авторынок Индии за 10 месяцев 2016 года

С начала года в Индии было продано более 2,5 млн новых автомобилей.

 

30 ноябряподробнее

СИБУР откатывает шины итальянцам

СИБУР начинает выходить из шинных активов, продавая часть из них СП "Ростехнологий" и Pirelli за €222 млн. Точный список предприятий не раскрывается, но среди них Кировский шинный завод (КШЗ). По данным "Ъ", Pirelli интересен и Воронежский шинный завод (ВШЗ). К 2014 году СП будет производить до 11 млн шин и зарабатывать до €500 млн, а Pirelli может увеличить долю в нем до 75%. Менее привлекательные активы СИБУР рассчитывает передать в другое СП "Ростехнологий" и Pirelli, к нему же может присоединиться и "Татнефть".
Вчера подконтрольный Леониду Михельсону "СИБУР Холдинг" заключил соглашение о продаже части своих активов в шинном бизнесе СП госкорпорации "Ростехнологии" и итальянской Pirelli. К ноябрю СИБУР закроет сделку по продаже КШЗ мощность более 7 млн легковых и легкогрузовых шин в год, а затем передаст СП еще несколько активов, название которых стороны не раскрывают. Общая сумма сделки составит €222 млн, которые участники СП выплатят СИБУРу в равных долях. Холдинг получит €55 млн в 2011 году и €167 млн в 2012 году.
Эта сделка – первый шаг СИБУРа к полной продаже шинных активов. В ноябре 2010 года холдинг подписал с "Ростехнологиями" и Pirelli меморандум, из которого следует, что активы холдинга будут последовательно приобретать два СП, созданные госкорпорацией и итальянской компанией. "В первое СП войдут активы "СИБУРа – Русские шины" (на 100% принадлежит СИБУРу.– "Ъ"), которые соответствуют стандартам Pirelli", то есть предприятия, производящие легковые и легкогрузовые шины, говорится в материалах холдинга.
В первую очередь это заводы шинной компании Amtel, кредиторскую задолженность которой контролирует СИБУР,– КШЗ и ВШЗ. "Можно с большой долей уверенности говорить о том, что СИБУР продаст первому СП не только КШЗ, но и ВШЗ, эти предприятия обладают передовыми технологиями и однозначно интересны Pirelli",– говорит источник "Ъ" на рынке. Однако сначала СИБУРу нужно стать реальным владельцем активов Amtel. В холдинге утверждают, что уже есть "понимание, каким образом консолидировать КШЗ". В самом СП "Ростехнологии" и Pirelli пока имеют равные доли, но, по данным госкорпорации, "второй участник имеет возможность через три года увеличить свою долю в нем с 50 до 75% через механизм двойного опциона".
ОАО "СИБУР – Русские шины" – крупнейший российский производитель шин. В 2010 году выпустило 5,1 млн легковых и 1,3 млн легкогрузовых шин, общий объем производства – 8,7 млн шин. Включает Ярославский шинный завод, "Волтайр-Пром", "Омскшину", "Уралшину", а также завод, специализирующийся на производстве синтетического волокна, "СИБУР Волжский".
К 2014 году, после передачи СП всех предприятий, совокупный объем его производства достигнет 11 млн шин в год. Таким образом, СП будет контролировать около четверти российского рынка легковых и легкогрузовых шин, продажи которых, по оценкам источников "Ъ" в отрасли, к 2015 году достигнут уровня 47 млн штук в год. "Ожидаемый объем продаж СП составит около €300 млн в 2012 году и превысит €500 млн в 2015 году",– говорится в пресс-релизе "Ростехнологий". Участники СП намерены вложить в него более €200 млн, которые пойдут "на модернизацию активов и увеличение мощностей".
Второе СП получит активы по выпуску шин для производственного сектора, а также грузовых и сельскохозяйственных. В ноябре 2010 года СИБУР сообщал, что передаст в него 40,1% акций "СИБУРа – Русские шины", еще 10% акций компании получит Pirelli. После этого совокупная доля госкорпорации и итальянского концерна в "СИБУРе – Русские шины" составит 50,1% акций, а СИБУР оставит себе 49,9% акций. Однако источник в СП сообщил "Ъ", что размер пакетов может измениться, стороны продолжают переговоры.
На шинные активы СИБУРа есть и другой претендент. Осенью 2010 года холдинг сообщал о планах по созданию СП с "Татнефтью", которое могло получить все 100% акций "СИБУРа – Русские шины". Планировалось, что "Татнефть" внесет в СП 73,5% акций "Нижнекамскшины" и получит контроль. Затем в СИБУРе говорили, что "Татнефть" может присоединиться к СП "Ростехнологий" и Pirelli. Сейчас в холдинге официально ситуацию вокруг переговорах с "Татнефтью" не комментируют, но источники "Ъ" говорят, что определенные варианты сотрудничества с участием "Ростехнологий" и Pirelli все еще рассматриваются.
"Заводы Amtel – самые привлекательные с точки зрения технологий активы, которыми располагает СИБУР, и у Pirelli будет отличная площадка для своего расширения на российском рынке",– отмечает Виталий Крюков из "ИФД-Капитала". С ним согласен Михаил Пак из ИК "Атон", который отмечает, что сейчас "шинный рынок будет активно расти в связи с запуском новых производств в рамках промсборки автомобилей", технологии Amtel и партнерство с "Ростехнологиями" позволят Pirelli стать одним из ключевых поставщиков шин. ""Татнефть", скорее всего, примет участие во втором СП",– добавляет Виталий Крюков.
«Коммерсант»

26.07.11 «Коммерсант»
 
Загрузка...

Новости на эту тему

  • 20 октября 2016 На российском заводе Michelin назначен новый директор

    Богдан Марианский назначен на должность директора российского завода Группы Michelin в деревне Давыдово Московской области. В сентябре 2016 года он сменил на этом посту г-на Жерара Рукетта, который управлял российским заводом Michelin с 2009 года.

    подробнее
  • 18 октября 2016 Michelin назначил нового главу российского офиса

    Камран Воссуги назначен на должность генерального директора компании «Мишлен Русская компания по производству шин», а также главы Восточно-Европейской географической Зоны Группы Michelin, в периметре ответственности которой сегодня находится развитие бизнеса компании в 12 странах: Азербайджане, Армении, Беларуси, Грузии, Казахстане, Киргизстане, Молдове, России, Таджикистане, Туркменистане, Узбекистане и Украине.

    подробнее
  • 17 октября 2016 Шинный завод Continental в Калуге вышел на полную мощность

    Шинный завод Continental в Калуге через три года после официально открытия вышел на полную производственную мощность. Предприятие было открыто 29 октября 2013 года и стало первым шинным заводом Continental на территории России. В течение трех лет предприятие планомерно увеличивало объем выпускаемой продукции на 1 млн шин в год. В конце 2016-го года с конвейера завода сойдет 6-миллионная шина. Таким образом, по сравнению с 2015 годом объем производства увеличится на 50% до 3 млн шин в год.

    подробнее

Статьи на эту тему

  • 10 мая 2016 С российского рынка ушли китайские шины («Известия»)

    Российские производители грузовых шин нарастили производство в 2015 году на 40%. Эксперты и участники рынка связывают это с желанием производителей занять освободившиеся из-за сокращения импорта ниши. Однако с исчезновением китайских шин в России может появиться контрафактная продукция.

    подробнее
  • 20 ноября 2015 Против китайских шин выставят таможенные барьеры

    На фоне падения рынка шин порядка на 20% с начала года Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) вводит против китайских производителей грузовых шин антидемпинговые пошлины. Максимальная ставка составит порядка 35%. Из материалов следует, что с 2011 года по первое полугодие 2014 года предприятия ЕАЭС потеряли 4,1 п. п. доли рынка, при этом китайские шинники за счет снижения цен успели захватить 7,5 п. п. рынка.

    подробнее
  • 19 ноября 2015 Миллионы на колесах

    Стать франчайзи финской Nokian Tyres точно выгодно, если у вас уже есть бизнес, которому не хватает бренда. Если все строить с нуля, то срок окупаемости непонятен.

    подробнее