Лидеры авторынка России по сегментам в 2016 году

|  A  |  B  |  C  |  D  |  E  |  F  |  LAV  |  MPV  |  PICKUP  |  COUPE/CABRIO  |  SUV (B)  |  SUV (C)  |  SUV (D)  |  SUV (E)  |

Согласно результатам исследования, проведенного аналитическим агентством «АВТОСТАТ», самым популярным на российском рынке новых легковых автомобилей второй год подряд становится В-класс, доля которого в 2016 году составила 41,4%. Таким образом, за год этот показатель вырос на 1,6 процентных пункта. Бестселлером в этом сегменте на этот раз стал Hyundai Solaris, который разошелся тиражом в более чем 90 тысяч автомобилей. Стоит отметить, что впервые в истории российского рынка лидером стала иномарка.

Другим крупным сегментом является SUV (внедорожники и кроссоверы), который мы разбили на несколько подсегментов, в виду наличия множества таких моделей, серьезного отличия их стоимости и других параметров. Его суммарная доля в прошлом году достигла 39%, что на 2,8 процентных пункта больше, чем в 2015-м. Лидером в каждом из подсегментов стали: SUV (B) - Renault Duster, SUV (C) - Toyota RAV4, SUV (D) - УАЗ Патриот, SUV (Е) - Toyota Land Cruiser. При этом SUV (B) и SUV (Е) оказались единственными, показавшими положительную динамику рынка (+1,5% и +4,1% соответственно). У всех остальных зафиксировано падение, причем самое сильное имеют сегменты А (-42,5%) и С (-37,2%).

Автомобили С-класса еще несколько лет назад были лидерами российского рынка, но «благодаря» появлению доступных моделей сегмента В и SUV, их рыночная доля стала заметно падать. В кризис же они стали менее конкурентоспособными по стоимости, в результате чего их доля рынка в 2016 году опустилась до 8,2%, хотя еще годом ранее она составляла 11,5%. Бестселлером же в этом сегменте стал лифтбек Skoda Octavia, который отобрал это звание у Nissan Almera.

На долю D-класса приходится чуть более 5%, что примерно соответствует уровню годичной давности. А безоговорочным лидером тут является бизнес-седан Toyota Camry. Сегмент LAV (универсалы повышенной вместимости) тоже можно охарактеризовать как «LADA Largus и все остальные», поскольку на долю этой модели приходится 96% продаж. Сам же сегмент LAV занимает лишь 2,3% от общего объема рынка, что на полпункта меньше, чем годом ранее. Еще одним сегментом российского рынка, доля которого превышает 1%, является Е-класс, лидерство в котором сохранил Mercedes-Benz E-Klasse.

Доля остальных сегментов оказывается ниже указанной отметки, а их бестселлерами являются следующие модели: Daewoo/Ravon Matiz (A), Mercedes-Benz S-Klasse (F), KIA Soul (MPV), Toyota Hilux (Pickup), Mercedes-Benz C-Klasse (Coupe/Cabrio). Более подробная информация по каждому из сегментов российского рынка легковых автомобилей приводится в соответствующих таблицах.