Статьи за сентябрь 2017 года

Производители шин в РФ, в прежние годы преодолевавшие кризис за счет роста экспорта, сейчас переориентируются на восстанавливающийся внутренний рынок. Например, в этом году калужский завод Continental снизит долю экспорта в общем объеме выпуска с 30% до 13%. Эксперты констатируют корреляцию продаж шин и автомобилей и прогнозируют, что за счет восстановления авторынка и реализации отложенного спроса рынок шин в России может вырасти в пределах 11%.

В январе-июле 2017 г. в России было зарегистрировано 39 новых легковых электромобилей - на 18% больше, чем годом ранее, сообщил «Автостат».

Стартовавший на днях 67-й Франкфуртский международный автосалон имеет шанс стать рубежом в истории автопрома.

Группа «АвтоВАЗ» начала 11 сентября серийный выпуск универсала Vesta и его cross-версии. Их производит автозавод «Lada Ижевск», выпускающий также лифтбэк Lada Granta и седан Lada Vesta. Продажи Vesta SW и Vesta SW Cross начнутся до конца 2017 г., говорит представитель «АвтоВАЗа».

По итогам августа российский авторынок продемонстрировал рост на 16,7%. Стабильный рост продаж новый автомобилей в России обеспечивает массовый сегмент. Тем не менее эксперты уверены, что все изменится уже осенью, когда при возможном падении курса рубля, хранящие сбережения в валюте состоятельные россияне решатся сыграть на курсовой разнице и вложиться в покупку премиальных машин.

Паритетное СП «Мазда Соллерс мануфэкчуринг рус» (выпускает во Владивостоке автомобили Mazda CX5 и Mazda 6) получило статус резидента территории опережающего развития (ТОР) «Надеждинская» для организации производства двигателей Mazda SkyActiv-G.

В России после выборов президента в 2018 году могут радикально изменить формат автомобильных номеров. По словам информированного источника «Газеты.Ru», в правительстве планируют убрать цифровые коды регионов, увеличить количество букв и цифр в номерах до четырех, а также оснастить номерные знаки чипами. Реформа направлена на увеличение возможных комбинаций номеров. Официально эту информацию в ГИБДД пока не подтверждают.

Как стало известно “Ъ”, поставщики контрафактных запчастей нашли лазейку в техрегламенте и получают сертификаты на свою продукцию без необходимых испытаний. Для решения проблемы в Росстандарте настаивают на том, чтобы поставщики предъявляли подтверждения о работе с автоконцернами, нарушителям грозит остановка деятельности. В ответственной за органы сертификации Росаккредитации предлагают вносить легальных поставщиков в единый реестр.

В Москве открылась выставка коммерческого транспорта. Речь идет о грузовиках и автобусах. Производители этих машин решили показать, на чем в России надо перевозить грузы, а также пассажиров. При этом они стараются идти в ногу с общеавтомобильными трендами. Поэтому экономии топлива, а также смене его на более дешевые варианты на выставке уделяется особое внимание.

Случилось то, что меня не просто удивило, а чуть ли не потрясло: как выяснилось, Россия почти готова к массовому внедрению самых передовых автотехнологий. В частности, электромобилей. Причем наша страна может даже войти в число реальных лидеров по их производству.