В 2022 году автомобильный рынок Италии пережил значительный спад: годовой объем продаж сократился до 1 316 282 (-13,5% к объему 2021 года, когда было продано 1 521 160 автомобилей). А в 2023 году реализация машин продемонстрировала уверенный рост, достигнув объема в 1 563 081 автомобиля (+18,7%). Однако затем темпы роста замедлились: в 2024 году эксперты зафиксировали падение на 0,3% до 1 557 868, а в 2025 году — ещё на 2,9% до 1 513 225 экземпляров.
В сентябре 2026 года итальянский рынок новых автомобилей увеличился на внушительные 9,9% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года и составил 139 356 единиц. А в целом за 9 месяцев этого года продажи машин выросли на 8,7% до 1 268 964 единиц.
В марочном рейтинге Opel (+29,8%), Audi (+27,9%) и Fiat (+25,0%) продемонстрировали особенно высокие темпы роста. С другой стороны, Ford (-18,3%) показал худшие результаты в рейтинге, за ним следуют Nissan (-9,4%) и Mercedes (-8,6%).
В сентябре объем реализации электромобилей в Италии вырос на 46,2% по сравнению с сентябрем 2025-го и составил 26 451 единицу, а их доля увеличилась до 18,7% (год назад она была 14,1%).
В целом с начала года продажи электромобилей выросли на 66,9% до 102 257 единиц, а их доля составила 8% (в 2025 году за аналогичный период она составляла 5,2%). При этом продажи гибридов в стране выросли на 73% до 122 495 единиц, их доля теперь составила 9,5% (год назад была 6%).
Некоторые марки в этом сегменте демонстрируют особенно быстрый и значительный рост: BYD (+181,9%) и Leap Motor (+913,5%), OMODA (+678,3%) и Audi (+372,1%), Kia (+130,3%), Peugeot (+115,7%), Dacia (+91,2%).
Самые низкие показатели в сегменте отмечены у Jeep (-34,5%), Fiat (-26,4%) и Toyota (-14,5%).
Источник: focus2move и bestsellingcarsblog.com
Комментарии