Видеоматериалы

• 

  22 апреля 2017

  Выступление Михаила Порватова (РСА)

  В своем выступлении на конференции «Автомобильный рынок России – 2017. Итоги и прогнозы» заместитель председателя Комитета по методологии страхования РСА Михаил Порватов затронул главные проблемы, связанные с современным автострахованием и прокомментировал текущие и предстоящие изменения на этом рынке.

• 

  20 апреля 2017

  Доклад Владимира Шикина (НБКИ)

  Умеренный рост продаж будет, в том числе и за счет роста автокредитования. Главное – научиться сегментировать клиентскую базу. Умение сегментировать и прогнозировать рынок станут основными компетенциями, обеспечивающими рост и прибыль.

• 

  19 апреля 2017

  Презентация Алексея Бородавина (Русфинанс Банк)

  Прошедшие кризисы на авторынке и падающие доходы населения привели к тому, что и банкирам, и дилерам приходится придумывать новые продукты для клиентов. «Просто продавать машины уже не интересно», - так считает начальник управления продуктовой политики департамента автокредитования Русфинанс Банка Алексей Бородавин. Об этом и многом другом он рассказал на конференции «Автомобильный рынок России – 2017. Итоги и прогнозы».

• 

  18 апреля 2017

  Выступление Оксаны Караховой (ООО «Даймлер КАМАЗ РУС»)

  В минувшем году компания «Даймлер КАМАЗ РУС» показала отличные финансовые результаты: оборот вырос на 34%, прибыль – на 61%. Продажи новых автомобилей Mercedes-Benz прибавили 40%, а сбыт Mitsubishi FUSO улучшен на 26%. Об этом на конференции «Автомобильный рынок России – 2017. Итоги и прогнозы» сообщила финансовый директор ООО «Даймлер КАМАЗ РУС» Оксана Карахова.

• 

  17 апреля 2017

  Доклад Олега Маркова (ООО «Коммерческие автомобили – Группа ГАЗ»)

  В минувшем году в мире впервые было реализовано свыше 80 млн новых автомобилей. Согласно прогнозу агентства McKinsey, к 2025 году эта цифра вырастет на величину в 50%, до 125 млн. единиц. При этом насыщенность рынков почти предельная. Это наглядно видно по российскому рынку, где за объем в 100 тыс. новых легких коммерческих автомобилей борются 16 брендов.

• 

  16 апреля 2017

  Блиц-интервью Виктора Орлова (Hyundai Truck and Bus Rus)

  В Москве начала работать компания Hyundai Truck and Bus Rus – официальное представительство подразделения коммерческого автотранспорта Hyundai Motor Company. Как отметил директор по маркетингу Hyundai Truck and Bus Rus Виктор Орлов, это национальный импортер, первая на 100% иностранная «дочка» производителя грузовиков, фургонов и автобусов из Южной Кореи.

• 

  15 апреля 2017

  Блиц-интервью Александра Мойнова (KIA Motors Rus)

  Несмотря на любые рыночные условия, нарастить долю на рынке можно. Так считает управляющий директор KIA Motors Rus Александр Мойнов. В кулуарах конференции «Автомобильный рынок России – 2017. Итоги и прогнозы» он рассказал корреспондентам аналитического агентства «АВТОСТАТ», что в 2017 году его компания планирует увеличить долю до 11% или даже чуть выше.

• 

  14 апреля 2017

  Блиц-интервью Вячеслава Галузинского («Лифан Моторс Рус»)

  Прошедший год для компании «Лифан Моторс Рус» оказался довольно успешным. Об этом в блиц-интервью в рамках конференции «Автомобильный рынок России – 2017. Итоги и прогнозы» сообщил заместитель гендиректора компании Вячеслав Галузинский.

• 

  13 апреля 2017

  Презентация Михаила Лозгачёва (Яндекс)

  Старший менеджер по работе с ключевыми клиентами Михаил Лозгачёв в своей презентации на конференции «Автомобильный рынок России – 2017. Итоги и прогнозы» продемонстрировал, насколько меняется динамика интереса к б/у автомобилям (на примере Яндекса, который пользователь считает окном в Рунет).

• 

  12 апреля 2017

  Выступление Виталия Минина (отдел маркетинга ПАО «КАМАЗ»)

  При благоприятном сценарии среднегодовой объем сбыта грузовиков массой 14 – 40 тонн к 2025 году может вырасти до 75 тыс. единиц с пиками спроса до 85 – 90 тыс. штук. Об этом на конференции «Автомобильный рынок России – 2017. Итоги и прогнозы» сообщил начальник отдела маркетинга ПАО «КАМАЗ» Виталий Минин.