Событие

Dealer UP!

Форум состоялся
7 декабря 2016 года

подробнее

Аналитика

Российский авторынок в ноябре вырос на 0,6%

Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по итогам ноября увеличились на 0,6% и составили 132346 машин. Согласно данным Ассоциации Европейского Бизнеса, за одиннадцать месяцев 2016 года российский авторынок сократился на 12% до 1 млн 279 тыс. 987 автомобилей.

08 декабряподробнее

Инфографика

Лидеры авторынка в России в январе – ноябре 2016 года

Готовые отчёты

Утилизация транспортных средств. Международный опыт, проблемы, решения

Утилизация транспортных средств. Международный опыт, проблемы, решения

дата выхода: 09.12.09

Формат: А4, 55 стр.

Цена: 19 900 руб.

 

 

Добавить в корзину

В декабре 2009 года аналитическое агентство «АВТОСТАТ» обновило маркетинговый отчет по теме утилизации автотранспортных средств. После выхода первого отчета на эту тему был опубликован ряд документов, регулирующих проведение эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств. С учетом появившихся документов мы внесли изменения в отчет.
В обновленном отчете дается анализ международного опыта организации системы авторециклинга (утилизации АТС), обозначены основные проблемы и трудности, связанные с решением этой задачей, показан эффект от «утилизационных премий» используемых для стимулирования рынка в ряде стран мира.

В отчете также обозначены основные концепции финансирования системы авторециклинга, применяемые за рубежом, а также представлены основные моменты инициатив российского правительства в этом направлении и показана модель системы утилизации АТС в РФ с использованием бонусных выплат за сдачу в утиль автомобилей старше 10 лет.

В приложениях даются актуальные документы, касающиеся проведения эксперимента по стимулированию приобретения новых автомобилей. Кроме того, в отчет включены данные по парку легковых, грузовых и легких коммерческих автомобилей с разбивкой по маркам и году выпуска в целом по России, по Москве, Санкт-Петербургу и семи федеральным округам РФ.

Данная тема особенно актуальна в связи с тем, что эксперимент по утилизации АТС в ряде регионов России должен стартовать уже в начале 2010 года. Ключевую роль на период эксперимента в 2010-2011 гг. в этом процессе будут занимать официальные дилеры автопроизводителей, которые должны взаимодействовать и с ГИБДД, и с исполнительными органами федеральной власти и с компаниями, специализирующимися на утилизации АТС. Кроме того, существуют инициативы по вовлечению в финансирование создания и функционирования системы авторециклинга страховых компаний.

Есть вопросы?  Позвоните нам On-line tel.jpg

Содержание свернуть

Ситуация на авторынках и программы стимулирования спроса

  • Текущая ситуация на мировых авторынках
  • Стимулирование спроса
  • Программы обновления парка ТС в Европе и США

Международный опыт организации системы авторециклинга

Общие понятия и проблемы связанные с утилизацией ТС

  • Опыт Голландии
  • Опыт Германии
  • Опыт Великобритании и Франции
  • Опыт Японии

Затраты на обработку ELV
Захоронение отходов
Основные положения Европейской Директивы 2000/53/ЕС (ELV)
Новые европейские требования
Унифицированный подход мировых автопроизводителей
Расчет коэффициентов рециклинга и утилизации автомобилей

Ситуация с утилизацией автомобилей в России

  • Основные проблемы и задачи
  • Концепции финансирования системы авторециклинга
  • Инициативы российского правительства
  • Замечания и предложения
  • Модель будущей системы авторециклинга в РФ

Приложение

Проект Постановления Правительство Российской Федерации О проведении эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств

Правила предоставления из федерального бюджета субсидий

Приложение к правилам предоставления субсидий

Перечень субъектов Российской Федерации, участвующих в проведении эксперимента по стимулированию

Критерии отбора моделей и производителей новых автотранспортных средств

Схема работы Государственной программы по стимулированию продаж произведенных в России автомобилей

Возрастная структура автомобильного парка РФ по маркам
(легковые автомобили, грузовые автомобили и коммерческий транспорт)

  • Россия
  • Москва
  • Санкт-Петербург
  • Центральный ФО
  • Северо-Западный ФО
  • Южный ФО
  • Приволжский ФО
  • Уральский ФО
  • Сибирский ФО
  • Дальневосточный ФО

прикрепленные файлы

Новости на эту тему

Статьи на эту тему

  • сегодня, 10:44 Авторынок вильнул в рост («Коммерсант»)

    Российский авторынок начал расти впервые за два года. Продажи легковых и легких коммерческих (LCV) машин в ноябре выросли на 0,6%. Производители, дилеры и эксперты связывают это с опережающим спросом, низкой базой прошлого года, выходом на рынок новых моделей и активизацией интереса к внедорожникам, но говорить о выходе рынка из кризиса не спешат. Ряд участников рынка вообще считают происходящее почти случайным отклонением, ожидая от 2017 года ухудшения ситуации.

    подробнее
  • 7 декабря 2016 Россияне поверили в национальный автопром («РИА Новости»)

    Доля новых легковых иномарок в общем объеме продаж впервые с 2013 года упала ниже 80%. О том, почему растет доля новых автомобилей Lada и UAZ – в материале РИА Новости.

    подробнее
  • 6 декабря 2016 Поддержка автопрома пойдет по старинке («Газета.Ru»)

    Как стало известно «Газете.Ru», громко проанонсированные Минпромторгом новые адресные программы поддержки авторынка пока запускаться не будут. О новых льготах на машины для многодетных семей, фермеров и соцработников чиновники готовы задуматься вновь только через несколько месяцев и при определенных условиях. Представители российского авторынка рассчитывают на сохранение традиционных форм поддержки.

    подробнее