АВТОСТАТ | Готовые отчёты | Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы

Горячая новость

Все новости

Аналитика

Вся аналитика

Инфографика

Все публикации

Готовые отчёты

Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы

Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы

дата выхода: 26.04.16

Формат: PDF, 65 стр.

Цена: 39 900 руб.

 

 

Добавить в корзину

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» представляет очередной выпуск отчета «Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы».

В этом отчете дается оценка производства стартерных аккумуляторных батарей в РФ на основе данных Росстата и характеристика экспортных и импортных поставок аккумуляторов на основе данных таможенной статистики. Кроме этого, представлены статистика производства автомобилей в России и оценка емкости первичного рынка автомобильных АКБ. Также здесь приведены структура российского автопарка и оценка ёмкости вторичного рынка аккумуляторных батарей. На основе разработанной агентством «АВТОСТАТ» методики расчета ёмкости рынка АКБ предлагается ознакомиться и с прогнозом его развития на ближайшую перспективу. Отметим также, что значимую часть исследования представляют характеристики компаний, являющихся основными участниками рынка автомобильных аккумуляторов в стране.

В отчете также представлены результаты онлайн-опроса автолюбителей, который в середине 2015 года провели специалисты агентства «АВТОСТАТ». Целью опроса было выявление предпочтений российских автовладельцев при выборе автомобильного аккумулятора.

По итогам 2015 года объем первичного рынка АКБ в России (общая потребность в аккумуляторных батареях автосборочными заводами) составил 1,42 млн единиц, что на 26,1% меньше, чем годом ранее. Более 85% от этого количества составили аккумуляторы для легковых автомобилей (1,21 млн шт.), восьмая часть рынка пришлась на аккумуляторы для грузовых автомобилей (173 тыс. шт.) и менее 3% - это аккумуляторы для автобусов (39,5 тыс. шт.).

Если рассматривать производство АКБ российскими заводами, то в прошлом году их выпуск увеличился на 12,8% и составил примерно 7,5 млн единиц. В то же время экспорт аккумуляторов вырос более чем на 9% и превысил 484 тысяч штук. А вот импорт АКБ в Россию снизился на 40% до 2,61 млн экземпляров.

В 2015 году объем вторичного рынка аккумуляторных батарей в России (общее количество поставленных батарей российскими аккумуляторными заводами и иностранными дистрибьюторами для свободной продажи автолюбителям или корпоративным клиентам) был равен приблизительно 8,6 млн единиц, что примерно на 9% меньше, чем год назад. При этом доля иностранных производителей на вторичном рынке АКБ составляет 30% (2,61 млн шт.), соответственно оставшиеся 70% принадлежат российским производителям (6,03 млн шт.).

Отчет «Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы» подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются Росстат, Федеральная таможенная служба РФ, а также собственные базы данных и информация, полученная непосредственно в компаниях-участниках рынка. Все данные, представленные в отчете, четко структурированы и собраны в таблицы. Традиционно каждая тема проиллюстрирована графиками и диаграммами.

Содержание свернуть

Характеристика автопрома России

Производство автомобильной техники в России
Крупнейшие автосборочные предприятия в РФ

Парк автомобильной техники в России

Парк легковых автомобилей
Парк легких коммерческих автомобилей
Парк грузовых автомобилей
Парк автобусов

Рынок автомобильных аккумуляторов в России

Производство аккумуляторов в РФ
Экспорт автомобильных аккумуляторных батарей
Импорт аккумуляторов в РФ
Структура импорта по получателям
Отечественные производители аккумуляторов
Иностранные производители аккумуляторов

Характеристика первичного рынка автомобильных аккумуляторов в РФ

Ёмкость первичного рынка аккумуляторных батарей
Прогноз развития первичного рынка аккумуляторов в РФ

Характеристика вторичного рынка автомобильных аккумуляторов в РФ

Ёмкость вторичного рынка аккумуляторных батарей
Тенденции и перспективы вторичного рынка аккумуляторов
Прогноз вторичного рынка аккумуляторов по регионам РФ
Компании-участники вторичного рынка аккумуляторов в РФ

Потребительские предпочтения

Характеристика респондентов
Знают ли, какой аккумулятор установлен в их автомобиле?
Где предпочитают покупать автомобильные аккумуляторы
Чьи рекомендации учитывают при покупке АКБ
Что влияет на выбор АКБ при покупке
Предпочтения при выборе бренда автомобильного аккумулятора
Самые узнаваемые марки АКБ среди российских автовладельцев

Исследования на тему

Новости на эту тему

  • сегодня, 10:02 Калужский завод Volkswagen прекратил сборку Touareg

    Немецкий концерн Volkswagen прекратил сборку на заводе в Калуге внедорожника Touareg. Об этом агентству «ТАСС» в пресс-службе компании, добавив, что освободившиеся мощности будут загружены сборкой моделей Audi и сокращений не планируется.

    подробнее
  • вчера, 16:36 «Автотор»: 10 фактов в связи с юбилеем выпуска первого автомобиля

    За свою историю «Автотор» инвестировал в 5 площадок 650 млн долларов, произвел продукции на 1,5 триллиона рублей, уплатил налогов государству на сумму 220 млрд рублей.

    подробнее
  • вчера, 15:01 «Исузу Рус» может расширить производство в России

    Проект расширения производства «Исузу Рус» с 5 тысяч до 10 тыс. грузовых машин (шасси) в год обойдется минимум в 1,5 млрд рублей. Об этом газете «Ведомости» рассказал гендиректор компании Фабрис Горлье. По его словам, проект, рассчитанный на три года, включает и организацию выпуска в России одного из ключевых узлов – либо двигателя, либо коробки передач, решение пока не принято.

    подробнее

Статьи на эту тему

  • 11 мая 2017 От общего к запчастному («Коммерсант»)

    Сегмент послепродажного обслуживания, ставший для автопрома спасительным в период падения продаж новых автомобилей, заинтересовал крупных автопроизводителей. По данным "Ъ", целый ряд иностранных и российских автоконцернов начали снижать цены на оригинальные запчасти – до 25-30%. В отрасли объясняют это целым рядом причин – от попытки удержать клиентов и борьбы с контрафактными деталями до укрепления рубля и приведения цен на запчасти в соответствие с прейскурантом ОСАГО.

    подробнее
  • 5 мая 2017 Китай стимулирует конкуренцию среди местных автопроизводителей («Коммерсант»)

    Власти КНР намерены ослабить правило 50/50, действующее сейчас в СП местных автокомпаний с иностранцами. В ближайшие несколько лет правительство может разрешить иностранцам владеть большими долями в СП, чем хочет стимулировать местных производителей активнее развивать собственные марки автомобилей.

    подробнее
  • 4 мая 2017 Росстандарт начал проверки российских автозаводов («Известия»)

    Росстандарт начал проверки российских автозаводов на предмет соответствия продукции заявленным критериям в ОТТС (одобрение типа транспортного средства) и требованиям законодательства России. Пока проверки проводятся плановые, но в случае получения жалоб от автомобилистов инспекторы Росстандарта придут с проверкой без предупреждения. Проштрафившихся может ждать приостановка выпуска автомобилей в обращение и административная ответственность.

    подробнее