АВТОСТАТ | Готовые отчёты | Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы

Аналитика

Вся аналитика

Готовые отчёты

Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы

Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы

дата выхода: 26.04.16

Формат: PDF, 65 стр.

Цена: 39 900 руб.

 

 

Добавить в корзину

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» представляет очередной выпуск отчета «Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы».

В этом отчете дается оценка производства стартерных аккумуляторных батарей в РФ на основе данных Росстата и характеристика экспортных и импортных поставок аккумуляторов на основе данных таможенной статистики. Кроме этого, представлены статистика производства автомобилей в России и оценка емкости первичного рынка автомобильных АКБ. Также здесь приведены структура российского автопарка и оценка ёмкости вторичного рынка аккумуляторных батарей. На основе разработанной агентством «АВТОСТАТ» методики расчета ёмкости рынка АКБ предлагается ознакомиться и с прогнозом его развития на ближайшую перспективу. Отметим также, что значимую часть исследования представляют характеристики компаний, являющихся основными участниками рынка автомобильных аккумуляторов в стране.

В отчете также представлены результаты онлайн-опроса автолюбителей, который в середине 2015 года провели специалисты агентства «АВТОСТАТ». Целью опроса было выявление предпочтений российских автовладельцев при выборе автомобильного аккумулятора.

По итогам 2015 года объем первичного рынка АКБ в России (общая потребность в аккумуляторных батареях автосборочными заводами) составил 1,42 млн единиц, что на 26,1% меньше, чем годом ранее. Более 85% от этого количества составили аккумуляторы для легковых автомобилей (1,21 млн шт.), восьмая часть рынка пришлась на аккумуляторы для грузовых автомобилей (173 тыс. шт.) и менее 3% - это аккумуляторы для автобусов (39,5 тыс. шт.).

Если рассматривать производство АКБ российскими заводами, то в прошлом году их выпуск увеличился на 12,8% и составил примерно 7,5 млн единиц. В то же время экспорт аккумуляторов вырос более чем на 9% и превысил 484 тысяч штук. А вот импорт АКБ в Россию снизился на 40% до 2,61 млн экземпляров.

В 2015 году объем вторичного рынка аккумуляторных батарей в России (общее количество поставленных батарей российскими аккумуляторными заводами и иностранными дистрибьюторами для свободной продажи автолюбителям или корпоративным клиентам) был равен приблизительно 8,6 млн единиц, что примерно на 9% меньше, чем год назад. При этом доля иностранных производителей на вторичном рынке АКБ составляет 30% (2,61 млн шт.), соответственно оставшиеся 70% принадлежат российским производителям (6,03 млн шт.).

Отчет «Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы» подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются Росстат, Федеральная таможенная служба РФ, а также собственные базы данных и информация, полученная непосредственно в компаниях-участниках рынка. Все данные, представленные в отчете, четко структурированы и собраны в таблицы. Традиционно каждая тема проиллюстрирована графиками и диаграммами.

Содержание свернуть

Характеристика автопрома России

Производство автомобильной техники в России
Крупнейшие автосборочные предприятия в РФ

Парк автомобильной техники в России

Парк легковых автомобилей
Парк легких коммерческих автомобилей
Парк грузовых автомобилей
Парк автобусов

Рынок автомобильных аккумуляторов в России

Производство аккумуляторов в РФ
Экспорт автомобильных аккумуляторных батарей
Импорт аккумуляторов в РФ
Структура импорта по получателям
Отечественные производители аккумуляторов
Иностранные производители аккумуляторов

Характеристика первичного рынка автомобильных аккумуляторов в РФ

Ёмкость первичного рынка аккумуляторных батарей
Прогноз развития первичного рынка аккумуляторов в РФ

Характеристика вторичного рынка автомобильных аккумуляторов в РФ

Ёмкость вторичного рынка аккумуляторных батарей
Тенденции и перспективы вторичного рынка аккумуляторов
Прогноз вторичного рынка аккумуляторов по регионам РФ
Компании-участники вторичного рынка аккумуляторов в РФ

Потребительские предпочтения

Характеристика респондентов
Знают ли, какой аккумулятор установлен в их автомобиле?
Где предпочитают покупать автомобильные аккумуляторы
Чьи рекомендации учитывают при покупке АКБ
Что влияет на выбор АКБ при покупке
Предпочтения при выборе бренда автомобильного аккумулятора
Самые узнаваемые марки АКБ среди российских автовладельцев

Исследования на тему

Новости на эту тему

  • вчера, 17:03 Производство спорткаров Lotus может быть перенесено в Китай

    Компания Geely, которая недавно объявила о покупке контрольного пакета акций Lotus Cars, изучает возможность выпуска британских спорткаров на территории Китая. Об этом заявил глава Zhejiang Geely Holding Group Ли Шуфу, не уточнив, когда и где именно, а также в каком объеме могут начать выпускать китайские «Лотусы». Он также не сказал, сохранится ли производство спорткаров в Великобритании: предприятие Lotus Cars располагается в городе Хетель в графстве Норфолк.

    подробнее
  • вчера, 13:01 Skoda выпустила 15-миллионный автомобиль в составе Volkswagen Group

    Компания Skoda выпустила 15-миллионный автомобиль с момента начала партнерства с Volkswagen Group. Как отмечается, став частью концерна Volkswagen Group, чешская компания превратилась из регионального производителя в бренд с мировым именем, продукция которого представлена более чем на 100 рынках.

    подробнее
  • 23 июня 2017 Акции Takata рухнули на слухах о скором банкротстве

    Акции проблемного японского производителя автокомпонентов Takata Corp. подешевели по итогам сессии в четверг почти на 55%, капитализация компании сократилась до немногим более 9 млрд иен ($82,4 млн) из-за слухов о том, что в понедельник компания объявит о банкротстве.

    подробнее

Статьи на эту тему

  • 22 июня 2017 Mercedes въезжает в Россию на E-классе («РБК»)

    Подмосковный завод Mercedes не будет выпускать модели A- и S-класса. Выпуск легковых автомобилей для России начнется с наиболее продаваемых моделей – седана Е-класса и трех кроссоверов. Эксперты считают, что это минимизирует валютные риски и поможет увеличить долю компании.

    подробнее
  • 19 июня 2017 Volkswagen Group осталась на ГАЗе («Коммерсант»)

    Группа ГАЗ продлевает сотрудничество с Volkswagen Group в рамках контрактной сборки в Нижнем Новгороде Volkswagen и Skoda до 2025 года. Кроме того, в 2018 году на мощностях ГАЗа начнется выпуск запчастей для Skoda для российского рынка, а с 2019 года немецкий концерн начнет импорт дизельных двигателей для «Газели Next»: за пять лет будет поставлено около 200 тыс. моторов.

    подробнее
  • 11 мая 2017 От общего к запчастному («Коммерсант»)

    Сегмент послепродажного обслуживания, ставший для автопрома спасительным в период падения продаж новых автомобилей, заинтересовал крупных автопроизводителей. По данным "Ъ", целый ряд иностранных и российских автоконцернов начали снижать цены на оригинальные запчасти – до 25-30%. В отрасли объясняют это целым рядом причин – от попытки удержать клиентов и борьбы с контрафактными деталями до укрепления рубля и приведения цен на запчасти в соответствие с прейскурантом ОСАГО.

    подробнее