АВТОСТАТ | Готовые отчёты | Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы

B2B-Автобизнес

Все публикации

Аналитика

Вся аналитика

Готовые отчёты

Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы

Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы

дата выхода: 26.04.16

Формат: PDF, 65 стр.

Цена: 39 900 руб.

 

 

Добавить в корзину

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» представляет очередной выпуск отчета «Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы».

В этом отчете дается оценка производства стартерных аккумуляторных батарей в РФ на основе данных Росстата и характеристика экспортных и импортных поставок аккумуляторов на основе данных таможенной статистики. Кроме этого, представлены статистика производства автомобилей в России и оценка емкости первичного рынка автомобильных АКБ. Также здесь приведены структура российского автопарка и оценка ёмкости вторичного рынка аккумуляторных батарей. На основе разработанной агентством «АВТОСТАТ» методики расчета ёмкости рынка АКБ предлагается ознакомиться и с прогнозом его развития на ближайшую перспективу. Отметим также, что значимую часть исследования представляют характеристики компаний, являющихся основными участниками рынка автомобильных аккумуляторов в стране.

В отчете также представлены результаты онлайн-опроса автолюбителей, который в середине 2015 года провели специалисты агентства «АВТОСТАТ». Целью опроса было выявление предпочтений российских автовладельцев при выборе автомобильного аккумулятора.

По итогам 2015 года объем первичного рынка АКБ в России (общая потребность в аккумуляторных батареях автосборочными заводами) составил 1,42 млн единиц, что на 26,1% меньше, чем годом ранее. Более 85% от этого количества составили аккумуляторы для легковых автомобилей (1,21 млн шт.), восьмая часть рынка пришлась на аккумуляторы для грузовых автомобилей (173 тыс. шт.) и менее 3% - это аккумуляторы для автобусов (39,5 тыс. шт.).

Если рассматривать производство АКБ российскими заводами, то в прошлом году их выпуск увеличился на 12,8% и составил примерно 7,5 млн единиц. В то же время экспорт аккумуляторов вырос более чем на 9% и превысил 484 тысяч штук. А вот импорт АКБ в Россию снизился на 40% до 2,61 млн экземпляров.

В 2015 году объем вторичного рынка аккумуляторных батарей в России (общее количество поставленных батарей российскими аккумуляторными заводами и иностранными дистрибьюторами для свободной продажи автолюбителям или корпоративным клиентам) был равен приблизительно 8,6 млн единиц, что примерно на 9% меньше, чем год назад. При этом доля иностранных производителей на вторичном рынке АКБ составляет 30% (2,61 млн шт.), соответственно оставшиеся 70% принадлежат российским производителям (6,03 млн шт.).

Отчет «Рынок автомобильных аккумуляторных батарей в России. Итоги 2015 года, тенденции и перспективы» подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются Росстат, Федеральная таможенная служба РФ, а также собственные базы данных и информация, полученная непосредственно в компаниях-участниках рынка. Все данные, представленные в отчете, четко структурированы и собраны в таблицы. Традиционно каждая тема проиллюстрирована графиками и диаграммами.

Содержание свернуть

Характеристика автопрома России

Производство автомобильной техники в России
Крупнейшие автосборочные предприятия в РФ

Парк автомобильной техники в России

Парк легковых автомобилей
Парк легких коммерческих автомобилей
Парк грузовых автомобилей
Парк автобусов

Рынок автомобильных аккумуляторов в России

Производство аккумуляторов в РФ
Экспорт автомобильных аккумуляторных батарей
Импорт аккумуляторов в РФ
Структура импорта по получателям
Отечественные производители аккумуляторов
Иностранные производители аккумуляторов

Характеристика первичного рынка автомобильных аккумуляторов в РФ

Ёмкость первичного рынка аккумуляторных батарей
Прогноз развития первичного рынка аккумуляторов в РФ

Характеристика вторичного рынка автомобильных аккумуляторов в РФ

Ёмкость вторичного рынка аккумуляторных батарей
Тенденции и перспективы вторичного рынка аккумуляторов
Прогноз вторичного рынка аккумуляторов по регионам РФ
Компании-участники вторичного рынка аккумуляторов в РФ

Потребительские предпочтения

Характеристика респондентов
Знают ли, какой аккумулятор установлен в их автомобиле?
Где предпочитают покупать автомобильные аккумуляторы
Чьи рекомендации учитывают при покупке АКБ
Что влияет на выбор АКБ при покупке
Предпочтения при выборе бренда автомобильного аккумулятора
Самые узнаваемые марки АКБ среди российских автовладельцев

Исследования на тему

Новости на эту тему

  • 22 февраля 2018 Isuzu в 2017 году увеличила производство в Ульяновске более чем в 2 раза

    Ульяновский завод Isuzu в 2017 году увеличил производство грузовой техники в 2,2 раза до 5160 единиц. На предприятии было выпущено 3836 легких шасси серии N (полная масса 3,5-9,5 тонн), 1086 шасси среднетоннажных шасси серии F (12-18 тонн) и 238 тяжелых грузовиков категории С и Е (26-33 тонн).

    подробнее
  • 21 февраля 2018 «Автотор» в 2018 году планирует увеличить производство на 30 - 45%

    Калининградский завод "Автотор" в 2018 году планирует увеличить производство автомобилей на 30 - 45% по сравнению с 2017 годом, сообщил председатель совета директоров "Автотора" Валерий Горбунов.

    подробнее
  • 20 февраля 2018 Петербургский завод Toyota в 2017 году увеличил производство на 71%

    По итогам 2017 года петербургский завод Toyota увеличил производство на 70,7% до 66684 автомобилей, что стало лучшим результатом в истории предприятия. В частности, было выпущено 31970 бизнес-седанов Toyota Camry (+2,7%), а также 34714 кроссовера RAV4 (рост в 4,4 раза). Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе предприятия, отметив, что значительный рост производства произошел благодаря запуску второй модели Toyota RAV4 в августе 2016 года.

    подробнее

Статьи на эту тему

  • 20 февраля 2018 В России начался выпуск новых кроссоверов Mazda и Skoda («Ведомости»)

    На заводе «Мазда Соллерс мануфэкчуринг рус» во Владивостоке начался серийный выпуск кроссовера Mazda CX-9, рассказал 19 февраля представитель «Соллерса».

    подробнее
  • 18 декабря 2017 Автопром не готов покорять СПИК («Коммерсант»)

    Глава Минпромторга Денис Мантуров объявил, что формат будущего инвестрежима для автопрома будет сформирован на специнвестконтрактах (СПИКах). Министр считает, что в них нужно внести нормы по использованию российских компонентов и закрепить обязательство экспортировать 20% машин. По данным “Ъ”, идея СПИКов не вызывает восторга в отрасли, где считают их непрозрачными и говорят о неэффективности принудительного создания производств «ради господдержки, а не из бизнес-потребности».

    подробнее
  • 8 декабря 2017 Промсборка для избранных. Какие автоконцерны могут получить господдержку (Forbes.ru)

    Минпромторг сформулировал новые условия для получения господдержки автокомпаниями. Суть требований – в использовании большего количества отечественных комплектующих при локальном производстве машин. Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на источник в отрасли, проект постановления уже обсуждается заинтересованными сторонами.

    подробнее