АВТОСТАТ | Готовые отчёты | Автомобильный рынок России 2016

B2B-Автобизнес

Все публикации

Аналитика

Вся аналитика

Готовые отчёты

Автомобильный рынок России 2016

Автомобильный рынок России 2016

дата выхода: 26.04.16

Формат: А4, 293 стр.

Цена: 37 900 руб.

 

 

Добавить в корзину

Предлагаем вашему вниманию четырнадцатый по счету выпуск нашего ежегодного справочника «Автомобильный рынок России», который посвящен итогам 2015 года. По уже сложившейся традиции здесь содержится статистика и аналитика по производству, продажам и парку автомобильной техники в стране.

Падение российского авторынка продолжается третий год подряд, причем в 2015 году его темпы только усилились. Так, в минувшем году продажи легковых автомобилей в России составили 1,49 млн единиц – на 36,2% меньше показателя годичной давности. Что касается реализации коммерческой техники (LCV, грузовые автомобили, автобусы), то она в общей сложности составила 152,6 тысячи единиц, показав падение на 36,3%. Как следствие, продолжающееся снижение продаж автомобилей влияет и на их выпуск – в 2015 году на территории РФ в общей сложности было произведено 1,38 млн экземпляров автомобильной техники, что на 26% ниже, чем год назад.

Впрочем, своего «дна» российский авторынок пока не достиг. И в нынешнем году снижение продаж и производства автомобильной техники в стране продолжится. Основными причинами этого служат низкие цены на нефть и давление санкций на российскую экономику. При сохранении этих негативных факторов определенную надежду рынку могут дать меры государственной поддержки, которые были приняты Правительством РФ для рыночного стимулирования. Такие, как программы обновления автопарка, льготного автокредитования и льготного автолизинга, субсидирование экспорта и субсидирование закупки автобусов, машин «скорой медицинской помощи». Также можно рассчитывать на программу поддержки производства газомоторной техники. Помимо этого, ряд производителей планирует нарастить долю экспорта на фоне девальвации рубля.

Как и прежде, специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» старались предоставить вам самую полную и наиболее качественную информацию. Помимо разбивки парка автомобильной техники в России на основные сегменты (легковые автомобили, LCV, грузовики и автобусы), мы также предоставляем данные по годам выпуска и в структуре брендов. По итогам 2015 года парк автомобильной техники в стране уменьшился на незначительные доли процента и по-прежнему составляет около 49 млн единиц. Традиционно львиная доля (свыше 80%) парка приходится на легковые автомобили, что соответствует приблизительно 41 млн машин. Легкой коммерческой технике принадлежит 8% от всего объема, или почти 4 млн единиц. Немногим меньше зарегистрировано грузовых автомобилей (3,7 млн экземпляров). Порядка 1% парка приходится на долю автобусов (примерно 400 тыс. шт.).

Отметим, что при подготовке справочника «Автомобильный рынок России – 2016» использовалась онлайн-система анализа автомобильных региональных данных RADAR (Russian Automotive Data Analytics & Research), разработанная агентством «АВТОСТАТ». Эта система позволяет работать с огромными массивами данных по всем типам транспортных средств и во всех регионах России. Кроме того, RADAR позволяет отслеживать потоки продаж автомобилей и визуализировать информацию на картах.

Мы благодарны всем, кто не только пользуется нашими справочниками и отчетами, но и контактирует с нами. Надеемся, что и в будущем вы найдете возможность поделиться своими мыслями, высказать пожелания, дать замечания и предложения по нашей работе. Мы, в свою очередь, приложим максимум усилий к тому, чтобы наши продукты помогали вашему дальнейшему развитию!

Содержание свернуть

Раздел I. Производство

Производство автомобильной техники в России
Динамика производства легковых автомобилей
Структура производства легковых автомобилей
Динамика производства грузовых автомобилей
Структура производства грузовых автомобилей
Динамика производства автобусов
Структура производства автобусов
Экспорт легковых и грузовых автомобилей
Итоги сборки иномарок в России
Основные предприятия автопрома РФ
Прочие предприятия

Раздел II. Продажи

Легковые автомобили

Марочная структура рынка России
Модельная структура рынка России
Динамика продаж легковых автомобилей
Ценовые параметры рынка
Емкость рынка
Выручка от продажи автомобилей по брендам
Ценовая сегментация рынка
Лидеры продаж по классам
Сегментация рынка
Региональная структура продаж иномарок
Динамика импорта легковых автомобилей
Структура импорта легковых автомобилей
Динамика и емкость рынка автокредитования
Прогноз развития рынка легковых автомобилей в РФ
Динамика развития дилерских сетей
Изменения в дилерских сетях производителей
География дилерских сетей
Характеристика марок легковых автомобилей, присутствующих на рынке РФ

Легкие коммерческие автомобили (LCV)

Рынок LCV в России
Региональная структура рынка LCV
Импорт LCV в Россию
Прогноз развития рынка LCV в России

Грузовые автомобили (CV и HCV)

Импорт грузовых автомобилей в Россию
Рынок грузовых автомобилей в России

Среднетоннажные грузовые автомобили (CV)

Рынок CV в России
Региональная структура рынка CV
Прогноз развития рынка CV в России

Крупнотоннажные грузовые автомобили (HCV)

Рынок HCV в России
Региональная структура рынка HCV
Прогноз развития рынка HCV в России

Автобусы

Рынок автобусов в России
Региональная структура рынка автобусов
Импорт автобусов в Россию
Прогноз развития рынка автобусов в России

Характеристика основных игроков рынка коммерческой техники в России

Раздел III. Парк

Парк легковых автомобилей
Парк легких коммерческих автомобилей
Парк грузовых автомобилей
Парк автобусов

Характеристика региональных парков

Раздел IV. Приложения

прикрепленные файлы

Демо-версия (1951 Кб)

Исследования на тему

Новости на эту тему

  • вчера, 15:00 КАМАЗ занимает половину лизинговых продаж грузовиков

    Доля лизинга в продажах грузовой техники класса «КАМАЗ» сегодня составляет более 60%. А доля «КАМАЗов» в сегменте лизинга грузовых автомобилей 14 - 40 тонн всех марок составляет около 50%. Это означает, что каждый второй грузовик, реализованный в лизинг на территории России, – автомобиль «КАМАЗ».

    подробнее
  • вчера, 12:00 Новый Mazda CX-5 в августе вошел в ТОП-25 российских бестселлеров

    Российские дилеры Mazda в августе реализовали 2170 автомобилей – на 7,3% больше, чем годом ранее. По итогам восьми месяцев 2017 года продажи марки в нашей стране составили 15361 машину, что на 18% выше показателя за аналогичный период прошлого года.

    подробнее
  • вчера, 09:00 Toyota выбрала нового дилера в Барнауле

    Компания Toyota подвела итоги тендера на право быть официальным дилером марки в Барнауле. Напомним, что в первоначальном конкурсе победу одержала московская ГК «Бизнес-Кар», однако свои намерения она не реализовала в установленные сроки, и дистрибьютор был вынужден провести тендер повторно. Новым утвержденным кандидатом в официальные дилеры марки стала местная компания «АлтайЕвроМоторс».

    подробнее

Статьи на эту тему

  • 21 сентября 2017 Автомобиль станет общественным транспортом («Известия»)

    Через 15 лет основными игроками авторынка будут не автомобильные концерны, а поставщики информации на борт автомобиля. Из этого смелого прогноза исходили авторы концепции обновленной «дорожной карты» «Автонет 2.0», рассчитанной до 2035 года.

    подробнее
  • 20 сентября 2017 Повернули вспять («Российская газета»)

    Российский автомобильный рынок постепенно восстанавливается не только с точки зрения роста объемов продаж, но и с точки зрения имиджа в глазах иностранных производителей. До конца 2017 года на дороги могут вернуться как минимум четыре модели, ранее покинувшие пределы нашей страны.

    подробнее
  • 19 сентября 2017 Иностранный автопром репатриируется в Россию («Коммерсант»)

    На фоне восстановления российского авторынка иностранные автоконцерны стали снова расширять присутствие в РФ. Так, японская Mitsubishi в ноябре возобновит в Калуге выпуск внедорожника Pajero Sport, а также вернет в продажу кроссовер ASX. По оценкам экспертов, российская версия Pajero может быть дешевле на 20%. Другие иностранные автоконцерны также наращивают производство в РФ.

    подробнее