АВТОСТАТ | Готовые отчёты | Рынок легковых автомобилей в России. Итоги 2014 года, тенденции и перспективы

Аналитика

Вся аналитика

Готовые отчёты

Рынок легковых автомобилей в России. Итоги 2014 года, тенденции и перспективы

Рынок легковых автомобилей в России. Итоги 2014 года, тенденции и перспективы

дата выхода: 17.02.15

Формат: PDF, 63 стр.

Цена: 18 900 руб.

 

 

Добавить в корзину

Предыдущие версии отчёта по итогам 2013, 2012, 2011 годов.

Подводя итоги прошедшего года, мы рады предложить вам очередной выпуск традиционного маркетингового отчета, подготовленного специалистами аналитического агентства «АВТОСТАТ» и посвященного российскому рынку легковых автомобилей.

В отчете «Рынок легковых автомобилей в России. Итоги 2014 года, тенденции и перспективы» подробно приводится статистика продаж легковых автомобилей в прошлом году, показывается их динамика и структура, рассчитывается емкость рынка, рассматриваются ценовые параметры, сегментация и др. В качестве отдельных страниц отчета представлены итоги продаж автомобилей в Европе, динамика и структура импорта легковых машин в РФ, а также указаны лидеры рынка по классам. Кроме того, особое внимание уделено тенденциям и перспективам рынка легковых автомобилей, о чем можно узнать, ознакомившись с прогнозом его развития на ближайшие годы. Также обращаем ваше внимание на то, что в отчете наглядно приводятся итоги продаж каждого участника российского рынка, а именно: динамика за последние несколько лет, модельная структура, ежемесячная реализация.

По итогам 2014 года продажи новых легковых автомобилей в России составили 2,34 млн. единиц, что на 10,3% меньше показателя годичной давности. Несмотря на продолжающееся снижение объемов продаж (-15,5%), самыми востребованными в России по-прежнему остаются автомобили LADA, которых было реализовано в количестве 376,8 тысячи единиц. Вторым по популярности и в то же время самым востребованным зарубежным брендом в России в минувшем году стал корейский KIA, которому удалось продать 195,7 тысячи машин (-1,2%). На третью строчку рейтинга опустился французский производитель Renault, результат которого составил 191,7 тысячи легковых автомобилей – на 7,8% меньше, чем год назад.

За отчетный период в нашу страну юридическими лицами было ввезено чуть более 610 тысяч легковых автомобилей, что примерно на четверть меньше, чем год назад. Таким образом, в Россию ежемесячно импортировалось в среднем около 51 тысячи машин. В этом году, как и пятью годами ранее, в структуре импорта автомобилей на долю новых машин приходится не менее 98% от общего объема. При этом в лидерах здесь значатся японские Toyota и Nissan, а также корейский Hyundai, которым принадлежит свыше 35% от всего импорта.

По расчетам аналитического агентства «АВТОСТАТ», в 2014 году средневзвешенная цена одного условного легкового автомобиля на российском рынке немного превысила 26 тысяч долларов. Таким образом, за год этот показатель снизился на 8,4%, или 2,4 тысячи USD. Уменьшение долларовых цен зафиксировано по всем рассматриваемым нами группам автомобилей, а в качестве основного фактора этого процесса выступает девальвация российской валюты.

Маркетинговый отчет «Рынок легковых автомобилей в России. Итоги 2014 года, тенденции и перспективы» подготовлен методом кабинетного исследования. Основными источниками информации являются данные АЕБ, ФТС, АСЕА, а также собственные базы данных и информация, полученная в компаниях-участниках рынка. Вся информация, представленная в отчете, четко структурирована и собрана в таблицы. Каждая тема проиллюстрирована графиками и диаграммами. Более оперативная оценка ситуации по ряду основных параметров содержится в наших ежемесячных обзорах российского рынка.

Содержание свернуть

Рынок легковых автомобилей в Европе
Структура рынка России
Динамика продаж легковых автомобилей
Ценовые параметры рынка
Ёмкость рынка
Выручка от продажи автомобилей по брендам
Ценовая сегментация рынка
Лидеры продаж по классам
Сегментация рынка
Региональная структура продаж иномарок
Динамика импорта легковых автомобилей
Структура импорта легковых автомобилей
Динамика и емкость рынка автокредитования
Прогноз развития автомобильного рынка РФ

Продажи легковых автомобилей в 2014 году по брендам:

  • Audi
  • BMW
  • Cadillac
  • Chery
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Daewoo
  • Fiat
  • Ford
  • Geely
  • Great Wall
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • LADA
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • SEAT
  • Skoda
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • UAZ
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Прочие марки

Приложение

прикрепленные файлы

Демо-версия (2069 Кб)

Новости на эту тему

  • сегодня, 10:24 Cadillac готов потратить на стратегию развития 12 млрд долларов

    Речь идет о долгосрочной стратегии, разработанной для бренда на ближайшие годы. Компания приняла решение вывести марку на международный уровень (раньше Cadillac больше замыкался на американском авторынке). Об этом в эфире радио «Страна» рассказал Сергей Лепнухов, директор по связям с общественностью компании «GM Россия».

    подробнее
  • сегодня, 08:52 Экспорт автомобилей Land Rover из России в 2016 году вырос примерно вдвое

    Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование экспорта легковых автомобилей юридическими лицами с территории России. Согласно результатам исследования, объем экспорта автомобилей Land Rover из нашей страны в 2016 году составил 3286 единиц, что на 91% больше, чем годом ранее.

    подробнее
  • вчера, 10:20 Рынок люксовых автомобилей в феврале остался на уровне прошлого года

    Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование российского рынка новых легковых автомобилей, которое охватывало сегмент Luxury. По итогам февраля 2017 года объем этого рынка составил 111 единиц, что практически соответствует (-0,9%) уровню годичной давности (112 шт.).

    подробнее

Статьи на эту тему