20 ноября 2018 года
В октябре нынешнего года, по данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем рынка новых легких коммерческих автомобилей (LCV) в России составил 9,4 тыс. единиц, что на 4,3% меньше, чем в октябре 2017 года.
Пятерка лидеров в течение всего 2018 года остается неизменной: в нее традиционно входят GAZ, УАЗ, Ford, LADA, Mercedes-Benz. На долю бренда GAZ, который возглавляет рейтинговую таблицу, пришлось 43% от общего объема. В количественном выражении это соответствует 4 тыс. автомобилей – на 3,6% меньше, чем год назад. На втором месте расположился УАЗ с показателем 1,4 тыс. шт., что на 7,5% меньше, чем в октябре 2017 года. На третьем – американский Ford (1045 шт.), показатели которого тоже снизились (-7,2%).
Далее следует отечественная LADA (995 шт.), объем рынка которой по сравнению с октябрем 2017 года, напротив, вырос (+5,4%). На пятой строчке рейтинга – немецкий Mercedes-Benz (618 шт.), который ушел в самый большой «минус» из числа брендов первой десятки (-17,5%). В ТОП-10 также вошли: Volkswagen (540 шт.; +12%), Peugeot (263 шт.; +34,9%), Citroen (164 шт.; -9,4%), Hyundai (145 шт.; +38,1%) и Iveco (72 шт.; -6,5%).
В модельной структуре лидерство неизменно принадлежит GAZ Gazelle Next, объем рынка которой в октябре 2018 года составил почти 2,5 тыс. единиц, что на 7% больше, чем год назад. Стоит отметить, что эта модель занимает более четверти рынка новых LCV в России (26,3%). Далее следует Ford Transit (960 шт.; -1,3%). На третьей строчке – фургон LADA Largus VU (856 шт.; +11%). На четвертой – GAZ 3302 (839 шт.; -12,1%), Замыкает пятерку лидеров УАЗ 3909 (672 шт.; -5,1%).
Самую высокую динамику в первой десятке демонстрирует УАЗ 2206, объемы реализации которого выросли на 54,9%. Самое большое падение показал УАЗ 3741 (-37,2%).
Отметим также, что по итогам января – октября 2018 года объем рынка новых LCV в стране вырос на 4,7% и составил почти 89 тыс. единиц.
ТОП-10 МАРОК РЫНКА LCV* В РОССИИ В ОКТЯБРЕ 2018 ГОДА (шт.)
| № | марка | октябрь 2018 | октябрь 2017 | 18/17 | 10М 2018 | 10М 2017 | 18/17 |
| 1. | GAZ | 4 041 | 4 190 | -3,6% | 40 032 | 37 679 | 6,2% |
| 2. | УАЗ | 1 376 | 1 488 | -7,5% | 12 760 | 16 456 | -22,5% |
| 3. | Ford | 1 045 | 1 126 | -7,2% | 8 669 | 6 165 | 40,6% |
| 4. | LADA** | 995 | 944 | 5,4% | 8 759 | 7 782 | 12,6% |
| 5. | Mercedes | 618 | 749 | -17,5% | 6 524 | 6 269 | 4,1% |
| 6. | Volkswagen | 540 | 482 | 12,0% | 4 380 | 3 837 | 14,2% |
| 7. | Peugeot | 263 | 195 | 34,9% | 2 147 | 1 385 | 55,0% |
| 8. | Citroen | 164 | 181 | -9,4% | 1 624 | 1 215 | 33,7% |
| 9. | Hyundai | 145 | 105 | 38,1% | 1 747 | 1 518 | 15,1% |
| 10. | IVECO | 72 | 77 | -6,5% | 597 | 608 | -1,8% |
| ВСЕГО в РФ | 9 405 | 9 832 | -4,3% | 88 987 | 85 029 | 4,7% |
ТОП-10 МОДЕЛЕЙ РЫНКА LCV* В РОССИИ В ОКТЯБРЕ 2018 ГОДА (шт.)
| № | модель | октябрь 2018 | октябрь 2017 | 18/17 | 10М 2018 | 10М 2017 | 18/17 |
| 1. | GAZ Gazelle Next | 2 472 | 2 311 | 7,0% | 23 257 | 20 331 | 14,4% |
| 2. | Ford Transit | 960 | 973 | -1,3% | 8 161 | 5 797 | 40,8% |
| 3. | LADA Largus VU | 856 | 771 | 11,0% | 7 251 | 6 576 | 10,3% |
| 4. | GAZ 3302 | 839 | 955 | 12,1% | 8 859 | 8 766 | 1,1% |
| 5. | УАЗ 3909 | 672 | 708 | -5,1% | 6 440 | 9 265 | 30,5% |
| 6. | Mercedes Sprinter Classic | 376 | 537 | 30,0% | 4 001 | 4 092 | -2,2% |
| 7. | GAZ 2752 | 280 | 323 | 13,3% | 2 697 | 2 511 | 7,4% |
| 8. | УАЗ 2206 | 251 | 162 | 54,9% | 2 039 | 2 566 | 20,5% |
| 9. | Volkswagen Caravelle | 241 | 191 | 26,2% | 2 181 | 1 622 | 34,5% |
| 10. | УАЗ 3741 | 187 | 298 | 37,2% | 1 499 | 2 442 | 38,6% |
| ВСЕГО в РФ | 9 405 | 9 832 | -4,3% | 88 987 | 85 029 | 4,7% |
* В данном случае LCV – это транспортные средства полной массой до 3,5 т для коммерческой перевозки небольших грузов и пассажиров. Также к категории LCV мы причисляем коммерческие грузовики и микроавтобусы полной массой до 6 т и вместимостью до 19 пассажиров (если транспортное средство изготовлено на базе модели, входящей в сегмент LCV). Из числа пикапов к категории LCV нами относятся только пикапы производства ВИС (ВАЗИНТЕРСЕРВИС), как используемые преимущественно в коммерческих целях.
** С учетом автомобилей производства ВИС.
