24.08.2018
18 декабря 2017 года
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по итогам ноября 2017 года объем рынка новых легких коммерческих автомобилей (LCV) в России составил 10,5 тыс. единиц, что на 13,5% выше показателя годичной давности.
Лидером рынка LCV традиционно является российская марка GAZ, на долю которой пришлось свыше 40% от общего объема. В количественном выражении это составляет 4,5 тыс. штук – на 5,2% больше, чем год назад. На втором месте располагается другой отечественный производитель – УАЗ, показатель которого достиг 1,4 тыс. автомобилей (-24,1%). В тройку лидеров входит отечественная LADA с результатом 1,3 тыс. машин (+45,9%). В первую пятерку также попадают американский Ford (1,2 тыс. шт.; +101,9%) и немецкий Mercedes-Benz (730 шт.; +23,7%).
Эксперты агентства «АВТОСТАТ» отмечают, что только отечественный УАЗ в ноябре показывает отрицательную динамику рынка (-24,1%). Остальные – в «плюсе», причем у трех брендов (Ford, Peugeot и Citroen) положительная динамика выражается трехзначными цифрами (101,9%, 144,8% и 106,9% соответственно).
В модельной структуре лидерство принадлежит GAZ Gazelle Next, объем рынка которой в ноябре 2017 года составил 2,5 тыс. единиц, что на 38,1% больше, чем годом ранее. Второе место занимает фургон LADA Largus (1,1 тыс. шт.; +38,1%). Далее следуют Ford Transit (1,1 тыс. шт.; +88,0%) и GAZ 3302 с показателем 924 экземпляра (+2,1%). Пятерку лидеров замыкает УАЗ 3909 (632 шт.; -36,9%).
Отметим также, что по итогам 11 месяцев нынешнего года рынок новых LCV в России составил 95,5 тыс. автомобилей – на 18,6% больше, чем за тот же период 2016 года. За этот период практически все марки в ТОП-10 показывают положительную динамику, за исключением итальянского Fiat (-9,9%). Cреди моделей, кроме GAZ 3221 (-22,3%) и GAZ 2705 (-13,6%), остальные находятся в «плюсе». При этом наивысший показатель роста зафиксирован у Ford Transit (+68,9%).
ТОП-10 МАРОК РОССИЙСКОГО РЫНКА LCV* В НОЯБРЕ 2017 ГОДА (шт.)
| № | марка | ноябрь’17 | ноябрь’16 | 17/16,% | 11М’17 | 11 М’16 | 17/16,% |
| 1. | GAZ | 4 509 | 4 287 | 5,2 | 42 184 | 36 064 | 17,0 |
| 2. | УАЗ | 1 424 | 1 875 | -24,1 | 17 880 | 16 216 | 10,3 |
| 3. | LADA | 1 290 | 884 | 45,9 | 9 046 | 7 027 | 28,7 |
| 4. | Ford | 1 169 | 579 | 101,9 | 7 332 | 4 160 | 76,3 |
| 5. | Mercedes | 730 | 590 | 23,7 | 6 999 | 5 747 | 21,8 |
| 6. | Volkswagen | 483 | 460 | 5,0 | 4 321 | 3 950 | 9,4 |
| 7. | Peugeot | 235 | 96 | 144,8 | 1 615 | 1 070 | 50,9 |
| 8. | Citroen | 180 | 87 | 106,9 | 1 387 | 815 | 70,2 |
| 9. | Fiat | 171 | 123 | 39,0 | 1 689 | 1 875 | -9,9 |
| 10. | Hyundai | 134 | 132 | 1,5 | 1 652 | 1 386 | 19,2 |
| ВСЕГО | 10 474 | 9 231 | 13,5 | 95 465 | 80 520 | 18,6 |
ТОП-10 МОДЕЛЕЙ РОССИЙСКОГО РЫНКА LCV* В НОЯБРЕ 2017 ГОДА (шт.)
| № | модель | ноябрь’ 17 | ноябрь’ 16 | 17/1 6,% | 11М17 | 11 М’16 | 17/1 6,% |
| 1. | GAZ GAZelle Next | 2 467 | 1 787 | 38,1 | 22 795 | 16 231 | 40,4 |
| 2. | LADA Largus VU | 1 091 | 790 | 38,1 | 7 641 | 5 857 | 30,5 |
| 3. | Ford Transit | 1 083 | 576 | 88,0 | 6 912 | 4 093 | 68,9 |
| 4. | GAZ 3302 | 924 | 905 | 2,1 | 9 690 | 9 250 | 4,8 |
| 5. | УАЗ 3909 | 632 | 1 002 | -36,9 | 9 897 | 7 807 | 26,8 |
| 6. | Mercedes Sprinter Classic | 515 | 379 | 35,9 | 4 607 | 3 570 | 29,1 |
| 7. | GAZ 2752 | 396 | 308 | 28,6 | 2 907 | 2 815 | 3,3 |
| 8. | GAZ 3221 | 281 | 888 | -68,4 | 2 966 | 3 816 | -22,3 |
| 9. | GAZ 2705 | 252 | 240 | 5,0 | 2 249 | 2 604 | -13,6 |
| 10. | УАЗ 2360 | 237 | 75 | 216, 0 | 904 | 826 | 9,4 |
| ВСЕГО | 10 474 | 9 231 | 13,5 | 95 465 | 80 520 | 18,6 |
* В данном случае LCV - это транспортные средства полной массой до 3,5 т для коммерческой перевозки небольших грузов и пассажиров. Также к категории LCV относятся коммерческие грузовики и микроавтобусы полной массой до 6 т и вместимостью до 19 пассажиров (если транспортное средство изготовлено на базе модели, входящей в сегмент LCV). Из числа пикапов в категории LCV учитываются только пикапы производства ВИС (ВАЗИНТЕРСЕРВИС), как используемые преимущественно в коммерческих целях.
