АВТОСЕРВИС 2021

• Какие самые важные изменения нужны официальным дилерам, сетям, отдельным сервисам, чтобы клиент шел именно к ним, и чтобы их бизнес был выгодным?
• На что должны обращать внимание производители автомобилей, чтобы причиной покупки автомобиля именно их бренда был лучший сервис?
• Цифровизация процессов сервиса дистрибьютора и дилера -что уже есть и что в планах?

Блок 3. Эмоции в автосервисе или как избавиться от негатива

Александр Пахомов, Дилижанс;
Даниил Соловьев, FIT SERVICE;
Ольга Селезнева, Волин;
Андрей Романов, Winauto;
Владислав Рыдаев, Прагматика;
Алексей Подщеколдин, БН-Моторс;
Роман Гуляев, Правильный автобизнес

• Как вы считаете с какими эмоциями владельцы автомобилей обращаются в сервис?
• Можно ли визит на сервис сравнить с визитом к парикмахеру или скорее к стоматологу или это что-то другое?
• Нужно и возможно ли что-то поменять в бизнесе сервиса, чтобы обслуживание автомобиля не было достаточно неприятным обязательным фактом жизни автовладельца?
• Есть ли в изменении этого отношения ключ к развитию бизнеса?

Блок 5. E-commerce в сервисе

Александр Куроптев, Авито Авто
Иван Мельников, Озон

• Покупка запчастей для ремонта автомобиля: может ли эта функция полностью перейти от владельца автомобиля к сервису?
• Что для этого должно произойти и если да, то в какой перспективе это может случиться?
• Будет ли развиваться покупка запчастей онлайн? насколько эффективны могут быть там маркетплейсы типа Озона, Яндекс Маркета либо выбор и приобретение запчастей - все же сфера профессионалов?

Блок 7. Вопросы обучения специалистов

Александр Пахомов, Дилижанс;
Даниил Соловьев, FIT SERVICE;
Виталий Новиков, EuroAuto;
Ольга Селезнева, Волин;
Андрей Романов, Winauto;
Владислав Рыдаев, Прагматика;
Алексей Подщеколдин, БН-Моторс;
Роман Гуляев, Правильный автобизнес.

• Когда-то автосервис считался довольно выгодным бизнесом, а профессия механика была престижна и высокодоходна. Что происходит сейчас, выгоден ли сервис как бизнес, будет ли повышаться его эффективность и за счет чего это возможно?
• Будет ли идти молодежь в механики?
• Будет ли профессия высокооплачиваема? Что для этого нужно?

Блок 8. Total Energies

Основная информация о компании Тотал Восток в России
Валентин Петров, TotalEnergies

Станции экспресс замены масла
Александр Рабынин, TotalEnergies

ELF. Возрождение бренда
Алим Жубанов, TotalEnergies

Блок 9. Изменения в налогообложении в 2021 году: практика выживания

Обзор лучших практик после отмены ЕНВД в сервисе
Татьяна Кофанова, Делойт
Юлия Фахрутдинова, Делойт

Региональная практика
Илья Николин, Реактор
Александр Пахомов, Дилижанс

Блок 10. Изменения картины рынка сервиса

Уже несколько лет сосуществуют несколько основных типов сервиса:

• официальный;
• неофициальный, который сейчас серьезно разделился на два - сетевой и независимый и частные механики, “гаражники”;
• частные механики;
• самостоятельное выполнение работ.

Как вы считаете, останутся ли все эти типы на долгое время, продолжится ли перераспределение клиентов между ними, как быстро и почему, на ваш взгляд оно будет происходить?

Видео-интервью со спикерами:

Александр Пахомов, Дилижанс;
Даниил Соловьев, FIT SERVICE;
Виталий Новиков, EuroAuto;
Ольга Селезнева, Волин;
Андрей Романов, Winauto;
Владислав Рыдаев, Прагматика;
Алексей Подщеколдин, БН-Моторс;
Роман Гуляев, Правильный автобизнес